外車は壊れる壊れる言いますが実際どうなんでしょうか？

Question

3〜5年落ちの3シリ、A4、Cクラスあたり100〜200万なら10代20代前半が買いたくなる気持ちはわかるけども…

補足

金無し若者がやたらめったら欲しがりますが止めないで買った方がいいよと背中を押した方がいいのでしょうか？

Answer 1

確かに壊れやすいです。で、修理費が高額。
しかし、それもステ－タス。

Answer 2

言う程壊れない。
ハズレを買った人が騒いでいるから目立つだけ。

Answer 3

高年式なら壊れません。

壊れた人はハズレを引き、そして武勇伝のように派手に語ってるだけ。

ハズレがあるのは国産も一緒。

Answer 4

５年経つと保証もなくなり部品交換の時期に入ってきますのでその分車体が国産より安く出回ることは多いので買いやすくはあります。

3シリ、A4、Cクラスなら台数も多くディラーにこだわらなければ外車修理に強いお店で修理すれば比較的安くは直りますし部品も純正でない物でも対応できます。

ただ本当に故障という時になると工賃など高くなるので最悪廃車にする覚悟も必要です

Answer 5

国産：適当なメンテでもいいが、きちんとメンテしない車は早く壊れる
外車：細かくメンテして大きなトラブルを回避する前提

どちらもメンテしなければ壊れる、同じくらいで

Answer 6

国産車と比べたら壊れますよ。
壊れなければ外車の中古車がもっと売れるでしょうし、相場がこんな値崩れしませんて。

日本車と比べると、外車の品質は新車でも壊れてるようなもんなんで。

Answer 7

壊れたと感じるか
消耗品の交換時期が来たと感じるかの差です。

早めの物や遅めの物が有って順番に交換したか
有る時期一気に交換時期が来たかの違いであって
一定期間の間に起こることは同じです。
２０万円５回か１００万円１回なのか
違うのは１回に払うメンテナンス費用だけの事。
その費用が払えない人が
「壊れたから手放した」と言っているだけです。

独車はボディー以外の交換できる物は全て消耗品と
思っておけばよいと思います。

Answer 8

壊れないなんて回答が有るな～
私は昔７年落ちのベンツを買って５年間で修理１６０万もかかりましたね(笑)
良い思い出です

Answer 9

壊れないよ。
ただ問題は、ひとたび何かが壊れた時に費用をポンと出せるのかどうかだね。
こればっかりはある程度計画的に考えていても、現実は余裕が必要になってくるから。

Answer 10

平成15年式BMW・E46・330iです。

数年前、45,000km走行の中古車(当時200万）を購入。
3年間で約50,000km走行しましたが大きなトラブル無し。

Answer 11

買えば良いです

今乗ってる1世代前の3シリーズのE90 335iは5年を超えてから9年の今までの4年半弱で様々な故障で100万超える修理費を払っています。

ウオーターポンプ故障でオーバーヒート21万、ABSユニット故障で35万、バキュームポンプオイル漏れで9万、エアコンブロアーとレジスター故障で6万、壊れる事では過去のチャンピオンですね。

こう言ったリスクが嫌ならマークX買いましょう。