メルセデス・ベンツ Cクラス セダン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2014.8.7 23:54
最近中古市場を穴があくほど見ておりますが、どちらもなかなか値下がりする気配がありません。。
例えば4年落ち程度の両者どちらかを今年の暮れに買い、5年程普通に乗った場合リセールバリューの高い車はどちらになると予想しますか?
Cクラスはモデルチェンジをしたばかりで、来年あたりAMGもラインアップされると思われます。それに対しM3は既に新型が登場しております。
いずれも中古車とは言え安い買い物ではないので、色々教えて頂ければ幸いです。
4年落ちの買って5年も乗ったら値段なんて大してつかないよ。とかの意見でも結構です。
宜しくお願いします。
ID非表示さん
2014.8.8 04:02
売却時の価格はどちらも大差ないと思います。買う時は高くても売る時はAMGでもM3でもただの中古車扱いです。出回っている数はAMGの方が多いと思うのでM3の方が希少性はあるかと思います。
個人的にはM3の方が良いですね。AMGも魅力的ですが大排気量とあのパワーはもてあまします。M3も420PSでしたっけ?それでももてあますと思いますが乗って楽しいのはM3じゃないでしょうか。
ある雑誌からの引用ですがAMGはサーキットに行っても走れる車でMはサーキットから出て公道でも走れる車と。要はメーカーでは位置付けが違うんですね。Mはスペシャルな位置付けなんです。
AMGも素晴らしい所はあります。スペックを見てもM3を上回りますしやはりメルセデスと言うネームバリューです。Mはマニア的な所があるのでE46M3までのNAの直6が人気です。M=高回転だったのでターボになってどの様な影響を受けているかがAMGとの人気を左右すると思います。
私はM派なのでAMGの良さを上手く伝えられませんがどこに重点を置くかじゃないでしょうか。パワーならAMGです。しかしトータル的な速さはMです。見栄で買うならAMGです。自己満足ならMじゃないでしょうか。
lis********さん
2014.8.8 09:44
C63とM3(さらにはRS4も)はよく比較されがちですが、全く違う性格の車です。
M3は鋭いカミソリのようなエンジンで、カリカリのチューニングカーというイメージといえばいいでしょうか。とにかくおっとりしたところがどこにもなく、乗り味もかなり硬めですので、私は普段使いはあまりしたくないなと思います。またそもそものベースになるモデルが3シリーズで、こいつがもうメルセデスと比べれば格段にチープなつくりですので、M3はカーボンパーツなども使われていますが、上質感などはみじんもないという車です。
一方のC63は緩めのトルコンが使われていますので、ガツンと加速するわけでもないので、期待して乗るとがっかりします。その代りそのソフトさが、普段使いでも遠出しても疲れにくいです。車そのものは3シリーズとは比べ物にならないくらい上質ですので、よいもの感はずっと高いです。こちらのほうがずっと大人っぽい車だと思います。
そもそも新車時の価格は拮抗していますが、手放すときの価値は輸入車はメルセデスは断トツで、メルセデスに買い替えるのではなくても、輸入車の中では価値は一番高く見られます。一方BMWはインポーターやディーラーが安定していなかった歴史のせいなのか、いまだに「BMW地獄」といわれ、BMWからほかのブランドに乗り換えようとするとかなりの有期が必要といわれます。つまりBMWを乗り継ぐのであればそれなりの価値として見てくれますが、BMW以外ではやはり低く扱われてしまうようです。ただしこれらは新車を乗り継いでいくときの話で、中古車となればもう年式や走行距離など、個体によって様々ですので、中古車を購入して5年乗るというのであれば、もう比較しても仕方がないと思います。
e90********さん
2014.8.8 08:01
リセール以上に保険と修理かかる維持費が半端ないことを知ってから買う方がいいでしょ。
保険と修理だけで年に50万以上かかりますよ。それ意外にタイヤだって2年毎に20万以上かかる。車検も毎回20万。維持費は1000万の新車と同じですから。
ten********さん
2014.8.8 04:03
リセールバリューを気にするようなら購入はお勧めしません
新車で5年を経過すればほとんど価格は付きません
また、5年を経過すると定期交換部品もかなり増えてくるので購入費用程度の修繕費が必要になります
普通のベンツとAMGベンツは別物と考えて良いですよね? ベンツCクラスベースのAMGと普通のEクラスの値段を比べても逆転してますし、維持費も高いみたいですね!
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