ピレリのcinturato p6というタイヤのロードノイズ、乗り心地、走行性能について。

Question

今ナンカンのas-1というタイヤを履かせていますが、もうじきcinturato p6への履き替えを検討しています。

当方年間2万キロ近く距離を走るので優れた耐摩耗性と価格を魅力に感じ、この度このタイヤを候補にしました。一方気になるのが静粛性と乗り心地です。勿論、ピレリは国産のコンフォートタイヤと比較するとうるさいという点は承知の上ですし、日本と欧州ではタイヤに求めるものが違いますのでそれは当然のことです。ただ、今履いているタイヤと比べるとどうなのかは気になっています。正直ナンカンas-1はコンフォートと銘打っている割に結構ロードノイズが大きく、摩耗したらさらにうるさくなりました。ですので多少なりともそれが改善されれば贅沢は言わないです。また、走行安定性、乗り心地は今のナンカンas-1でもあまり不満はありませんが、より良くなると嬉しいな、くらいに考えてます。

そこでこのcinturato p6ですが、ナンカンのas-1(もしくは同等のアジアンタイヤ)と比較して、乗り心地、静粛性、走行安定性は向上しますか？

補足

車種はスバルインプレッサスポーツワゴン 1.5(GG3型)で、タイヤサイズは195/60R15となります。

Answer 1

Ｃクラスの代車で１週間程乗った事が有ります。
ランフラットタイヤだったので乗り心地は、・・・
静粛性は、全く気にならなかったので、国産同クラスと比べても遜色無いと思います。
走行性能が、際立っていたことを鮮明に覚えています。豪雨の峠道を往復約３時間程走りましたが、安定性プラスインフォメーションの多さに感心しました。勿論Ｃクラスも結構おしゃべりなので、最後の方では、不安さは微塵も無くむしろ、うるさいわ❗完全にグリップして余裕なのは、もう分かったから、静かにしてくれ❗と逆切れする程の安定性でした。

アジアンタイヤは、経験無いのですが、比較に成らないと思います。Mercedes認証タイヤでしたから。

しかしインプレッサなんて国産最高峰の車に、アジアンタイヤなんてかわいそうですよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！