予算50万円で中古車を検討してます。

Question

通勤で往復70キロです。
予算は50万円位でいいなと思ったのが、
トヨタ初代マークX120型
日産初代フーガ50型
メルセデス・ベンツＣクラスＷ203型後期
辺りが良いかなと思ってます。レジャー合わせると年間25000キロ走ります。
結構遠出もするので疲れない車が良いかなと思ってます。どれがオススメですか？ベンツもこの型はあまり壊れないと聞いてトヨタとかとたいして変わらないと聞いたのですが、実際どうなんでしょう？
他にもオススメありましたら、よろしくお願いいたします。

補足

皆さんご回答ありがとうございます。 マークXぎ良いという意見が多いですね。ベンツは壊れるというのは動かなくなるトラブルもあり得ますか？また上記の車種以外にオススメあればお願いいたします

Answer 1

身の丈にあった車になっていない。
通勤車が維持できないって最悪ですよ。

そのクラスとコンパクトカーで走行距離2.5万キロのガソリン代の年間の差額が約25万円。
この額はあなたの車購入の予算の半分です。
普通に考えて何かおかしいと思いませんか？

Answer 2

通勤で毎日70キロ、年間で２万５千キロというとかなりの距離ですね。それに、通勤の途中で車が壊れるようなことがあれば困るでしょう。

あなたが挙げたクラスの車はどれも中～高級と呼ばれる乗用車です。50万円で買える個体となると、かなりの距離を走っていたり経年の多いものとならざるを得ないでしょう。

車というのは国産車だろうと外国車だろうと、だいたい10年とか10万キロをすぎるあたりから、故障の確率が無視できないほど大きくなっていくものです。そういう車でも趣味で乗って楽しむ分にはいいですけど、通勤とか遠出とかの大事な用事に使っていくのだんだん難しくなるものです。

外車は壊れるという人が多いですけど、経験的に言うと国産車だって古くなったり走行距離がかさめば相応に壊れます。また、高級車ならば国産だってそれ相応の修理費はかかるものです。

予算50万円で毎日通勤に70キロ、年間で２万５千キロ走るのであれば、もっと小型の車にしてでも、より新しく走行距離の少ない車を選んだほうがいいと思いますよ。

Answer 3

日本車と外車の故障箇所としてはゴムと電気系ですね。ここ最近は電気系は良くなってきてます。ゴム関係はラバープロテクトスプレーでケアしてやれば長持ちしますよ。中古車とのことなので、履歴がしっかりしてるクルマを選べば良いと思いますよ。ディラーで売ってる中古車なんかいいですよ。

Answer 4

ベンツは良いクルマですけど、故障した時はマークXの倍近くかかる可能性が高いです。
１日７０キロだと月２０００キロペースですから年間２５０００キロ走行する訳で、であればマークXも結構燃費喰いますよ。
コンパクトカーで良いのでは？
私ならスイフトお勧めしますよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4002845198/index.html

Answer 5

予算がそのくらいってことは年間維持費もそこまで予定されてはいないですよね？特に故障に対する修理代。
やはりその中ではマークXがベストな選択でしょう。故障も少なく万一故障した場合に想定される箇所の部品も安く、燃費も一番良いです。フーガはとにかく燃費がアレだし、W203はもうウイークポイントもわかり切っているクルマですがやはり少々部品は割高ですし、良心的な街の腕利き修理屋でもお近くにいなければどうしても作業工賃全般が高くつきます。ドイツ車はイマドキの物でも予防整備(先回りのメンテナンス)を怠ると修理費が高く付く故障に結びつきやすいので金銭的時間的にと色々余裕が無いと良好な状態を楽しむのは難しいです。

Answer 6

通勤途中で故障するよ。
安物買いの銭失い必至。
50万の予算じゃ高望みなんぞできるはずもないが、10年落ちくらいのカローラ辺りなら走行距離もさほどいってなく程度のいいモノがありそう。

Answer 7

フーガはとてもオススメです 長年乗りましたが故障無し。 走ってとても楽しい 高速での安定感がいいので長距離も疲れにくい。
個人的にクラウンよりいい車でした。
ただ やっぱり燃費は良くないです。

燃費を考えるならマークxですね。
1番お金がかからないのは 車検など含めてもマークXだと思います。(個体差はありますが)
そもそも車格が違うので当たり前ですけど…

外車は何があるか分からないので余裕が無いと厳しいです。
ミッションが逝ったりしたら3桁行く場合もあります。

Answer 8

どの車を選んでもガソリン代１年間で予算と同じ
くらいかかるのではありませんか？
サンドマンさんが、回答されている様に予算を
増やすか車種を変える必要があると思いますが…
長距離を乗られるので軽自動車はきついかも
知れません。

Answer 9

まぁ1〜2年で動かないほど壊れるというのは可能性としては低いと思いますが、無難にマークXがいいですね。

フーガはいい車ですけど装備てんこ盛りで、部品が多い=故障確率も上がるってことです。

あと金額が高い車=部品の金額高いってことです。
高い車は高い部品の集合体だから高いんです。
新車の1/10の価格の中古車だからって修理や部品が1/10の価格になるわけじゃありません。
新車と同じだけの価格がかかります。
なので故障した時は高い車であればある程財布のダメージも大きくなります。
そう考えるとフーガとベンツはアウトでしょう。
特にW203なんてグレードによっては900万近い車です。
本来年収が1000万以上の人が乗って維持する車を予算50万で車を探してる人が乗るのは正直無謀です。

Answer 10

ベンツは壊れるでしょう。
でも修理すれば良いのですが、ヤナセなどのディーラーではなく、ベンツを見てくれる民間工場があれば、一度乗るのも悪くないと思います。

フーガは排気量が大きいような気がします。クラウンなら故障も少なく良い車とは思います。

私が買うなら無難になりますがマークＸですね。

いずれにしても予算50万円ですから、壊れる事は織り込み済みで購入するのがいいですね。