ベンツCクラスとアルファードが正面衝突したら、死ぬのはどちらですか？

Question

補足

事故の具体例はないですかね？ これだけベンツとアルファードが走っていたら、ありそうですけどね。 一般論で言ったら、Cクラスが押し潰されて、アルファードは衝突部位に人がいない上、車格が上なので、横転でもしない限り死ぬことはなさそうですけどね。

Answer 1

どちらも死なないかもしれないし、両方死ぬかもしれない。

Answer 2

メルセデスのCクラスの方が生存性は高いと思います。

アルやベルは、見た目は豪華ですが、車体構造的に
セダンタイプの方が事故に対する安全性は高いと思います。

Answer 3

基本的には運転座席が上の車の方が生存率は高いと思いますよ

Answer 4

アルファードの方が500kgぐらい重い。
と言うことは、アルファードに取っては減速ですが、
ベンツCクラスに取っては戻されることになるので、
想定外のＧが人間にかかります。
エアバッグがあってもキツいと思います。

Answer 5

＜＜ベンツCクラスとアルファードが正面衝突したら、
・・・・・・・・・・・・・・死ぬのはどちらですか？＞＞
補足<<一般論で言ったら、Cクラスが押し潰されて、
アルファードは衝突部位に人がいない上、車格が上なので、
・・・・・・・横転でもしない限り死ぬことはなさそうですけどね。>>

♦：【補足】の一般論って・・何？？
・・・・・・・⇧・・・貴方の個人的な都合の良い論理だよね。

♦：【Cクラスが押し潰されて、】はとんでもない勘違いでしょう。
....【車格が上】っていうのもどうだかって感じだね。
....ベンツの方が、車体フレームの剛性は遥かに上です。
....””ぐしゃぐしゃに押しつぶされる””のは、アルファードの方ですよ。
....前席は、跡形もなくなってしまうでしょうね。即死だね。
....＜＜＜正面衝突時のスピードにもよるけどね。＞＞＞

♦：ベンツ側の運転席と助手席は、死亡事故には成らないですよ。

Answer 6

アルファードの方が弱い

ボンネット長はベンツの方が長いですし 当たる面が小さいのと大きいでは 小さい方が勝ちます 短い枝と長い枝どちらが折れるのと同じです

Answer 7

かつては金庫と評されたベンツも今はSクラス以外の車はコストダウンのことしか頭にないからねえ、でも本国に速度無制限のアウトバーンがある限りこの先も安全性においては手を抜かないだろうね。
きっと固いボディといくつもの安全装置が身を守ってくれるよ。
アルファードなんて所詮100km以内の走行しかしない国の超量産型低コスト車だからね。
結果はご想像のとおり笑

Answer 8

そうでしたね
LFAとBMW3とがぶつかってBMWの乗員は無傷でLFA側は死亡されましたね

どうなるんでしょうね
ベンツで正面衝突をさせることがそもそも難しいと思います

それは車が側は自動でハンドルを切って回避を行いドライバーを守る行為が行われます

Answer 9

どちらも死ぬかもしれないし、どちらも死なないかもしれない

事故とはそう言うモノ
スポーツ競技や勝負事も同じ
その状況下でコロコロ変わる

Answer 10

死ぬかどうかは条件によると思いますよ。アルファードは高い位置にドライバーがいますしね。でもCクラスの方がボンネットは長いしどちらが死ぬかなんて全く検討もつかないです。

ところでなんで下のajinone～って人はLFAのテストカーと比べてるんですかね？意味不明

Answer 11

正面衝突であればＣクラスの極めて優秀なクラッシャブルゾーンが
アルファードの乗員も守ってくれます。

ＢＭＷと4000万円のレクサスが正面衝突し、
レクサスのテストドライバーだけが死亡しましたよね。
そういう事でしょう。