メルセデスＣクラス、ＢＭＷ3シリーズ、アウディA4で比較検討していて、ショールームで見たり試乗させてもらったりしてます。

Question

この三台はよく雑誌やメディアなどでも比較されてるのですが、明らかにアウディは比較対象ではないと感じます。内装の質感、ハンドルに伝わる振動？走った感じの高級感っていうのですか、そんなのが
メルセデスやＢＭＷとは比べ物にならないくらい低級に感じてしまいます。でも、自動ジャーナリストたちのアウディに対する評価はものすごく高いので、私の感覚が変なのかなと思ったりもしているのですが。5シリーズ、Eクラス、A6にも試乗させてもらったのですが、メルセデスやＢＭＷと比較して、やはりアウディの製品として雑な感じが否めません。メカニカル的な面白さは感じえます。私のこの感覚って間違ってないですよね？

Answer 1

間違ってないと思います。
アウディを良いと言っている人は、ショールームで見ただけで、実際には所有したことがない人だと思います。
私もこの三台を実際に所有したことがあり、現在も所有している車種もあります。
実際使用してみるとわかるのですが、アウディの内装の質は見た目はいいが安物としか言いようがありません。シフトレバー動かせばガタガタだし、内張はペコペコ、耐候性もなく変色します。エンジンオイル漏れ、燃焼室カーボンによるバルブ折損やピストン穴あき、トランスミッショントラブルによる立ち往生。イヤになりますよ。
ベンツは最近よくなりましたね。でも、手抜きも上手くなりました。
その点、BMWは真面目で質実剛健な車作りをしていると感じます。
看板車種である3シリーズには、目に見えるようなコストダウンは見られません。
3シリーズGTなんかは、サイズ、デザインなども含め、むしろ5シリーズを凌駕するほどのクオリティを感じさせます。
メルセデスならEクラス、BMWなら3シリーズGT、これが最良の選択かと思います。

質問者からのお礼コメント

今日また、メルセデスベンツ、BMW、アウディで車を見てきました。
やはり、おっしゃる通りで、BMWのクオリティが頭一つ飛びぬけていると思いました。買うならＢＭＷで決まりですね。ありがとうございました。

Answer 2

その通りです。
あなたの感覚は正しいです。
車種個別ではアウディにもメルセデス、ＢＭＷと高級車として渡り合えるモデルもありますが、トータルで一般化すると、高級車としては劣る、となります。
歴史でしょうね、高級車としての。
まだ無いに等しいですから。
大衆車のVWと主要コンポーネンツを共用する時点で高級メーカーを標榜してはいない、と言う事なんでしょうね。

Answer 3

ヤナセで言われたことです。
ラグジュアリーはメルセデス
スポーツはBMW
間を取るのがアウディですかね
って

実際ドイツ御三家と言っても
ベンツとBMWの2トップ状態だとおもいますし…

Answer 4

私はアウディか一番だとおもいます。
あのメルセデスのiPadを張り付けたみたいなインパネ。BMの取り返しのつかないデザインになったキドニーグリル。乗ろうとも思わないですね。まっ最終的には自分が一番だと思う車を買って下さい、好みの問題ですよ！

Answer 5

そのように感じます。
けれど１５年くらい前は
もっと差が付いていたようにも感じます。
時期的にはＱシリーズを出した辺りからは
盛り返しているような。

さらに昔、３０年くらい前だと、
Ｄセグにおいてアウディも良かったんで
（メルセデスが悪すぎた）、
アウディは波がある印象です。

自分は若い頃はラテン、
このところはジャガーばかりなのですが、
親族は外車だとドイツ車が圧倒的に多くて、
その比較です。

Answer 6

振動がハンドルに一番伝わるのはBMWですね。評論家はそれをロードインプレッションとか呼びます。アウディはFFベースなので、その辺が最も希薄です。振動はありません。内装の高級感に関しては昔はアウディがリードしていましたが、今はメルセデスがダントツです。アウディとBMWはほぼ同じです。

Answer 7

私もそう思います。

アウディだけはプレミアム感が低いですね。値段はそれなりに高いのに。

買うならメルセかBMWですね。