メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

移動に疲れない車です 20代の免許取得後は、ワンダーシビック、プレリュード等、ホンダの車ばかりを乗っていました。 ホンダの方には失礼ですが今とは異なり

2009.7.16

総評

移動に疲れない車です 20代の免許取得後は、ワンダーシビック、プレリュード等、ホンダの車ばかりを乗っていました。 ホンダの方には失礼ですが今とは異なり、当時の若者にホンダ車は絶大な人気だったような気がしま...

満足している点

☆ＢＭＷ３シリーズに比べ明らかに燃費が良いので助かります。 ☆道路の凹凸をダイレクトではなく、少し丸めて伝わるので前者より身体が疲れないです。（歳のせい？） ☆誰にも運転しやすい車だと思います。 ☆4気筒...

不満な点

★右ハンドルですが、左脚がセンターにぶつかり運転し辛いです。運転席の足元空間の改善をして欲しいです。 ★前後のパワーシートも電動にしてほしいです。 ★commandシステムが使い辛く感じます、タッチパネル...

乗り心地

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走る・曲がる・止まるが直感的に 免許を取ってから オペル・ベクトラ（父の車）→スバル・レガシイ→サーブ・９－３ と、その時に「乗りたい」と思った車を乗

2009.6.29

総評

走る・曲がる・止まるが直感的に 免許を取ってから オペル・ベクトラ（父の車）→スバル・レガシイ→サーブ・９－３ と、その時に「乗りたい」と思った車を乗り継いできました。 サーブを運転中にセンターラインオー...

満足している点

【ハンドリング】 「軽すぎる」とか「国産車みたいだ」と言われる方もいるハンドリングですが、 私はこれぐらい軽い方が道幅の狭い日本では取りまわしやすいと思っています。 コンパクトなボディと相まって、狭い路地...

不満な点

内装がプラスチックむき出しなのは構わないのですが、 シボの目の粗さが、しいて言うなら気になります。 ソフトなキメの細かい材質にしてくれたら もう少し落ち着いた印象になるのでは？と思います。 割り切って乗っ...

乗り心地

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C200やC250とは全く別の車です。新...

2009.5.23

総評

C200やC250とは全く別の車です。新型Cは全て（AMGまで）運転しました。特に250は点検時の代車でしたので1週間乗りましたが、C300は突出してスポーティーで、ベンツらしからぬ（?）刺激は正直200...

満足している点

これほど楽しいベンツには乗ったことがありません。小さなボディに十分な運動能力と、AMGパッケージに付随するSportとComfortで劇的に変わる足回り＆エンジン特性（ダイナミックパッケージ）のおかげで、...

不満な点

上記の若々しさに抵抗を覚えるオールドベンツファンもいるかも。 AUTOモードでSportボタンを押すとあれだけスポーティーなのに、その状態でマニュアルモードにすると、シフトアップの鋭さとエンジンの鋭...

乗り心地

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乗ってよし、見てよし、まさに世界で一番の...

2009.5.21

総評

乗ってよし、見てよし、まさに世界で一番の車です コベンツと揶揄されますがこれも羨望の裏返しでしょう この車に出会って人生が変わりました

満足している点

内装のアルミが最高 ヘッドランプウォッシャーがついている 最高の乗り物です

不満な点

やや高価なことか 支払いができず手放した

乗り心地

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値段を考えると標準的になりますが、悪い車...

2009.5.18

総評

値段を考えると標準的になりますが、悪い車ではありません。

満足している点

3000km程乗りました。 基本性能は一定基準を持っており、安心して乗る事ができます。 動力性能も、一定基準以上。高速での加速もそれほど苦になる事は無い。 燃費は15km/Lで、高速燃費は十分である。

不満な点

内装がやや貧弱。 突出していない分、平凡な感じを与える点 ハンドルが軽すぎ。なんとかしてほしい。

乗り心地

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軽やかで楽チンで快適、くつろいで乗れる車...

2009.5.10

総評

軽やかで楽チンで快適、くつろいで乗れる車。 なおかつ、力強い加速やキビキビした走りを楽しむこともできます。 購入して1年、12,000kmほど乗りました。不満点に挙げたようなトラブルはありましたが、乗...

満足している点

・ハンドルが軽く、運転が楽チン ・シートが快適（アバンギャルドSパッケージの革シート） ・長時間運転しても疲れない ・なめらかで上質な乗り心地 ・とても静か ・視界が良い ・安全装備が充実 ...

不満な点

・道が悪いと大げさにばたつく ・サイドミラー開閉時のキィーという音（抜本的解決がまだできていない） ・ガラスルーフの開閉トラブルが発生した（全車に共通のトラブルだったようですが修理でノートラブルになり...

乗り心地

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長く乗るほどに気付く魅力 以前、“かけがえのない存在”で投稿した者です。「このレビューが役に立った」に多くの方が賛同してくださって、非常に嬉しく思いま

2009.5.10

総評

長く乗るほどに気付く魅力 以前、“かけがえのない存在”で投稿した者です。「このレビューが役に立った」に多くの方が賛同してくださって、非常に嬉しく思います。今回は購入から2年経過後のレビューを書きたいと思い...

満足している点

●故障が思っていたよりも少なかった。11年落ちで「悪いところ全部直しておいて」的な丸投げの車検でしたが、税金込みで14万円。これは安い方ではないでしょうか。

不満な点

●エアコンがやたらと壊れる。1年間でコンプレッサー交換、コンピューター交換。そして現在またしてもファンがまわっていない。1回の修理代も1桁万円とはいかないので辛い。 ●フロントウインドウが曇る。雨の日エア...

乗り心地

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良い車ですが故障が多いです。 乗り始めて4年。車としては非常に良くできた車です。 すごく速いとはいえませんが、アクセルフィールが非常にいい車です。 し

2009.5.9

総評

良い車ですが故障が多いです。 乗り始めて4年。車としては非常に良くできた車です。 すごく速いとはいえませんが、アクセルフィールが非常にいい車です。 しかし国産車と比べれば故障が多いです。この前エアコンが効...

満足している点

んんん・・・・長所はベンツということ やっぱり知ってる人も知らない人も、ベンツはいいねえ　高いんでしょ！とよく言われる。 本当は中古で安いのに・・・ なぜか4年も乗っている。何か特別な感じがするところ。 ...

不満な点

修理が多すぎる。ショップの方もせっかく変えるなら、ここも変えたら工賃がまとめて安いよ！ といわれて結構高い。

乗り心地

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う～ん、落ち着いた車です。 ベンツと言えどCｸﾗｽなので国産とそんなに変わんないだろ～っと思いつつ乗ってみると、すんごい滑らかです。加速もスゥ～って行

2009.5.4

総評

う～ん、落ち着いた車です。 ベンツと言えどCｸﾗｽなので国産とそんなに変わんないだろ～っと思いつつ乗ってみると、すんごい滑らかです。加速もスゥ～って行くし、段差もシュワンって感じでVIPな乗り心地でした。...

満足している点

滑らかで落ち着いた乗り心地。 めっちゃ軽いハンドル。 デッカイよ～ベンツのエンブレム。 座り心地よいシート。

不満な点

乗り出しで５３０万以上（そこまでには見えない外観）。 スポーツ感がゼロ。

乗り心地

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DYNAMIC HANDLING EDI...

2009.4.8

総評

DYNAMIC HANDLING EDITIONを購入。理由はﾉｰﾏﾙではｽﾃｱﾘﾝｸﾞが軽過ぎたから。 ｢SPORT｣ﾎﾞﾀﾝを押すとｱｸｾｽﾚｽﾎﾟﾝｽや足回りが丸っきり変わります。 AUDI...

満足している点

ｺﾝﾊﾟｸﾄな外見に中身は広い。 結構使えるﾅﾋﾞ☆音声認識もGOOD! ﾘｱﾋﾞｭｰｶﾒﾗの映りも綺麗☆ ｴﾝｼﾞﾝ、足回りのﾊｰﾄﾞ面はもちろん、ｿﾌﾄ面も良く出来ている

不満な点

ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ…1000km待たずに社外品に交換 ﾜｲﾊﾟｰﾋﾞﾋﾞﾘ…これも社外品へ交換かなぁ ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ…本革と思えない触感。しかも細すぎる。AMGに変えたい ｴｸｽﾃﾘｱで...

乗り心地

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ＢからＣへ 3年間Ｂ170ＳＰを3万ほど走破し、国産車との違いがシャーシ部分であることが十二分に理解できた。特に高速コーナーの安定性は国産車にはない。

2009.4.8

総評

ＢからＣへ 3年間Ｂ170ＳＰを3万ほど走破し、国産車との違いがシャーシ部分であることが十二分に理解できた。特に高速コーナーの安定性は国産車にはない。エンジンパワーや内装等国産車には劣るが、アウトバーンで...

満足している点

コンパクトな車体であるが、車内は比較的広く、ゴルフバックは３つしかつめないが満足している。エンジンパワーは2800回転以上で本来のパワーを発揮する。友人のＣ３００と比較すると、やはり7速はほしい。低速での...

不満な点

ガラスには熱線やＵＶカットが標準ではなく、夏場はたいへん暑い。国産並みにしてほしい。 トランクスルーを標準仕様に。

乗り心地

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買って後悔することは無いと思うが..... 結論から言うと、一般道でもかなり乗り心地がよく、Dセグメントを代表するファーストカーとしても申し分ないと思

2009.4.8

総評

買って後悔することは無いと思うが..... 結論から言うと、一般道でもかなり乗り心地がよく、Dセグメントを代表するファーストカーとしても申し分ないと思う。 ただ、休日に温泉など遠出する時に山道を駆け抜ける...

満足している点

○街中で運転しやすいサイズ ○これでスーパーに行っても気にならない気軽さ。 ○外車ながら排ガス４つ星認定 ○相変わらずのプラスチッキーな内装ではあるが、前モデルのコスト重視の内装よりはモダンに。 ○メルセ...

不満な点

○BMWと比べて、明らかにワインディングが苦手。BMWでは駆け抜けられたカーブも減速を強いられる。箱根や日光によく行く方は一考。 ○交通の流れをリードするには、２５００回転は必要。ある程度踏み込まないとい...

乗り心地

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お世話になりました☆ 2005年4月～2009年3月までＷ２０３にはお世話になりました。新古車で購入し5万キロぐらいのりましたが、小さいし小回りもきく

2009.3.26

総評

お世話になりました☆ 2005年4月～2009年3月までＷ２０３にはお世話になりました。新古車で購入し5万キロぐらいのりましたが、小さいし小回りもきくし満足してました。今回新車でレクサスRXを購入したので...

満足している点

1　ベンツ 2　小さいので乗りやすい 3　20歳から乗っていたので周りにうらやましがられた

不満な点

Sクラスなどと並ぶと気まずい　泣

乗り心地

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今までで、最高の車です。セールスマンにう...

2009.3.22

総評

今までで、最高の車です。セールスマンにうまくのせられて、Bクラスを初めての車検前にCクラスに買い換えました。Bクラスもよかったのですが、Bクラスの微妙な不安・不満点をすべて払拭してくれました。前述に不満点...

満足している点

Bクラスからの乗り換えです。Bクラスとの比較が中心となりますが、（1）小回りが利き、車庫入れなどがとてもスムーズ、（２）足が硬くなく、悪路でも子どもが酔わない、（３）Bクラスではパワーウインドウの不具合や...

不満な点

(1)低速時にブレーキが鳴る(今度見てもらおうと思いますが、ネットでの評価ではこういうもんだと)、(2)仕方ないけど、もう少し燃費がよければ・・・、(3)コマンドシステムは、必ずしも使い勝手が言い訳ではな...

乗り心地

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C200 or C300 納車後、ほぼ３０００キロを走破。購入時にはC200と比較しました。B200turbo (193馬力)の存在を考えると、C20

2009.3.10

総評

C200 or C300 納車後、ほぼ３０００キロを走破。購入時にはC200と比較しました。B200turbo (193馬力)の存在を考えると、C200 (１８４馬力)の魅力は明らかにダウン。もちろんカテ...

満足している点

１：高速走行時のレーンチェンジが苦にならない安定感。おそらく本領は時速１５０キロを超えるあたりから発揮できるものと想像。車高が下がりグリップ感覚の向上。そして限りなく小さい揺れ戻しが快感。 ２：燃費は街中...

不満な点

１：ロードノイズが大きいです。今はコンチネンタルを履いてますが、レグノを試してみたいところです。 ２：革シートはオプションにすべきだと思います。 ３：内装は可もなく不可もなく。もう少し頑張ってもよいでしょ...

乗り心地

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高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がってい

2009.3.8

総評

高速道路でも安定感、そして一般道の低速でも軽い操作感で快適です。W202では車酔いしていた子供もW204にしてから全く酔いません。W202で怖がっていたコーナリングも、同じカーブでW204では怖がりません...

満足している点

W202からの乗り換えですが、高速域での加速は抜群です。軽いペダルやステアリングは最初は違和感がありましたが、操作量に比例した素直な動きが初心者には大変分かり易いです。高速になればステアリングも重くなるの...

不満な点

小物入れが小さすぎて用を為しません。 アクセルペダルが軽いので、渋滞や高速道路の長時間走行では足が疲れます。W202では10時間くらいは何とかなったものですがW204で10時間は苦行でした。 低μ路で...

乗り心地

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不満な点 c２００を３年毎買い替え、４台目ですが今回トランクルームの狭さは過去最低。 ゴルフバックが斜めにしか収納出来ない。

2009.3.3

総評

不満な点 c２００を３年毎買い替え、４台目ですが今回トランクルームの狭さは過去最低。 ゴルフバックが斜めにしか収納出来ない。

満足している点

殆どワイフが乗っており、女性にとって過去３台に比べて最高の運転しやすさ。

不満な点

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乗り心地

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Ｃクラスのどれにしようか悩んでいる人へ Ｃクラスのどれにしようか私も随分悩みました。どれもこれも試乗させてもらいました。やはり高いだけ良いというのが一

2009.2.27

総評

Ｃクラスのどれにしようか悩んでいる人へ Ｃクラスのどれにしようか私も随分悩みました。どれもこれも試乗させてもらいました。やはり高いだけ良いというのが一般的でしょうけれど、無駄にお金を払いたくないし、納得し...

満足している点

・スポーツサスにより15ｍｍ車高が低いので見た目がもっともスポーティ（Ｃ６３を除き） ・ブレーキやタイヤサイズが大きくて格好が良い。十分な性能。 ・ ６気筒7速ＡＴがとても滑らか。4気筒５ＡＴと比べれば、...

不満な点

・ Ｃ２００やＣ２５０よりもパワーもトルクも１０％程度大きいが、その程度の差は、車両重量増でやや打ち消されています。普通に乗り比べても１０％のパワー差は体感では分かりにくい。（パワーの差を感じたいのであれ...

乗り心地

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このｸﾗｽのﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰの乗り心地は...

2009.2.21

総評

このｸﾗｽのﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰの乗り心地は素人には大差ないような気がします。 ＢＭは運動性がよいとか、レクサスは高速安定性が悪いといった意見を耳にしますが、メーカーの謳い文句や自動車評論家の意見に影響され...

満足している点

１.ヨーロッパの街並みにマッチした流麗なスタイリング 　（ベルリン滞在時） ２.ステアリング右側にレバーがないこと。 　 BMは右側ワイパーレバーがあり、国産車から乗り換え当初は、間違　 えてワイパ...

不満な点

１.日本の街並みには似合わないデザインか？ ２.フット式のパーキングブレーキが弱い。 　　解除忘れてアクセル少し踏んでも動き出し、警告音でようやく 　　解除忘れ気がつく。 ３.新車で購入2年間でA...

乗り心地

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ＢＭＷ乗りですが試乗しました。 ＢＭＷ３シリーズを２台乗り継いだのですが現行Ｅ９０の乗り味の硬さ（ランフラットタイヤ×Ｍスポーツパッケージだとかなりゴ

2009.2.8

総評

ＢＭＷ乗りですが試乗しました。 ＢＭＷ３シリーズを２台乗り継いだのですが現行Ｅ９０の乗り味の硬さ（ランフラットタイヤ×Ｍスポーツパッケージだとかなりゴツゴツ感があります）にどうしても馴染めず昨年夏頃から乗...

満足している点

・スタイリングが良くなりましたね。これだけ立派なスタイリングだと、もう「小ベンツ」と揶揄されることはないでしょう。 ・内装も嫌味がなくて良いです。私が乗ったクルマの内装はブラックでしたが、これ見よがしに高...

不満な点

・ポップアップタイプのナビはちょっと前時代的というかチープな感じがしました。 ・ＢＭＷのi-drive同様ナビは操作しにくいですね。日本車はみんなタッチパネルなので操作しやすいですよね。 ・アバンギャルド...

乗り心地

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