メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

うん？？ 乗換検討中に近所のとあるディーラーさんに乗せて頂きました。 実はＢＭＷオーナーの私。担当営業が変わり、営業が変わると少し浮気心が出て、内緒で

2011.11.8

総評

うん？？ 乗換検討中に近所のとあるディーラーさんに乗せて頂きました。 実はＢＭＷオーナーの私。担当営業が変わり、営業が変わると少し浮気心が出て、内緒で気になるベンツを見に行きました。ＢＭＷでお伺いしたから...

満足している点

・内装。（すごくいい！） ・装備。 ・値段 ・値引き

不満な点

・とにかく走り。パワーはあるけど、それだけ。 ・ブレーキ。国産と同じレベル ・の割にダストが多い。（よくきけば納得なのですが。） ・ハンドリングは素人の私でもめっちゃ普通と思います。 実はそんなに他の車に...

乗り心地

-

上質でよい車です コンプレッサー時代から何度も試乗を重ね、満足できる車が出たところで契約しました。まだ、３００ｋｍくらいしか運転していませんが、内装や

2011.10.15

総評

上質でよい車です コンプレッサー時代から何度も試乗を重ね、満足できる車が出たところで契約しました。まだ、３００ｋｍくらいしか運転していませんが、内装や外装、特に今回のMCで大きく変わったフロントマスク、イ...

満足している点

・Eクラスにも近くなった内装の品質。 ・ほどよいボディサイズ ・スポーティな外観デザイン ・パワーは１８００ｃｃとは思えない力強さがある。BMW３２５より低速域は走りやすい。

不満な点

・エンジンを回すと少々うるさい。慣らし運転を終えるとどうなるかはわかりませんが。 ・MTモードがいまいち使いにくい。DSGと比較すると・・・というレベルだが。 ・コンプレッサー時代と比較すると、低速域のス...

乗り心地

-

満足できる仕上がりです メルセデスは2台目ですが、ビッグマイナーチェンジしたCクラスは今までのものとは別次元だと感じました。スタイルは精悍でクーペに付

2011.10.9

総評

満足できる仕上がりです メルセデスは2台目ですが、ビッグマイナーチェンジしたCクラスは今までのものとは別次元だと感じました。スタイルは精悍でクーペに付いていた大きなスリーポイントスターは好みがあると思いま...

満足している点

・とにかく静かです ・室内の質感も良く、ラグジュアリー感があります ・街乗りで9km、高速で13kmが現在の燃費です。もう少し伸びますね。 ・標準でツインレザーは良いです ・メルセデスを肩ひじ張らないで乗...

不満な点

・今までパナソニックのナビをあと付けしていたので、タッチパネルでないのが不便 ・ナビの操作が面倒くさい。目的地探索がスムーズにいかない。表示もイマイチ。 ・収納スペースが少ないので小物整理ができない。この...

乗り心地

-

納車されました♪ 本日、三か月待ちで、やっと納車されました♪ セールスの方が乗ってきたので、レクサスみたいな演出もありませんでしたが、それが普通ですよ

2011.10.1

総評

納車されました♪ 本日、三か月待ちで、やっと納車されました♪ セールスの方が乗ってきたので、レクサスみたいな演出もありませんでしたが、それが普通ですよね汗 小ぶりです。うちのそばの狭い角でも、普通に曲がれ...

満足している点

力強いです。１．８Ｌターボっていうと、昔のランサーＧＳＲなんかを思い出しますが、軽い感じで加速します。二速発進のＥモードだけでもそんな感じですから、普通の一速発進モードなら、信号グランプリにも参加できるん...

不満な点

いくつか気になった点を・・ キーの取り外しが硬いです。えいやっていいながら引っ張らないと引き抜けませんでした。これは女性にとっては減点ポイントおっきいです。 ウインカーレバーも硬い汗 まあ、操作感がはっき...

乗り心地

-

マイチェン前の1.8L５AT仕様を試乗。 店の周りをちょっと試乗するくらいでは、特にいいとおもえるところがなく、500万だして買うほどでもないかなー

2011.9.23

総評

マイチェン前の1.8L５AT仕様を試乗。 店の周りをちょっと試乗するくらいでは、特にいいとおもえるところがなく、500万だして買うほどでもないかなー、と感じた。 高速走行すると違うのかな。

満足している点

内装は品がいい感じ。 子供がリアシートのシートベルトのバックルが装着しやすいと喜んでいた。

不満な点

都内の日常域では、よさが感じられない。 ナビが使いにくそう。

乗り心地

-

190に比較すれば合理化されていると雑誌では叩かれていましたが、旧き良きメルセデスだと思います。 リアルタイム（販売時）で乗りたかったです。今は維持

2011.9.14

総評

190に比較すれば合理化されていると雑誌では叩かれていましたが、旧き良きメルセデスだと思います。 リアルタイム（販売時）で乗りたかったです。今は維持費が高すぎて…。

満足している点

取り回しのよいボディ。 見晴らしのよいキャビン。 とんでもなく小回りが効きます。 昔ながらのデザイン。旧き良きメルセデス。 合皮のシートもいい感じです。

不満な点

維持費はかかります。 必要な部分をお金かけてあげないと壊れます。

乗り心地

-

入門車で高いがそれ相当の贅沢が楽しめる車 ドイツに出張しに行くことが多く、その際に週末旅行のため借りました。ウルムの近くからベルリンまで往復1200k

2011.9.13

総評

入門車で高いがそれ相当の贅沢が楽しめる車 ドイツに出張しに行くことが多く、その際に週末旅行のため借りました。ウルムの近くからベルリンまで往復1200km走行した後のインプレです。なお、走行はアウトバーン9...

満足している点

・停車した際にブレーキを深く踏み込むとブレーキが保持されたままになり、 　足をペダルから離しても車が前に進まないので坂道発進のときは全く後ろに下がらない ・オートクルーズの操作が楽。 ・1.8Lターボ車と...

不満な点

・ナビが使いにくい(2日だけの使用なのでなれることができませんでした） ・日本での価格（本国と同じ仕様で比べると80万以上は高い）。 　ただ輸送コスト＋関税を考えると＋20万くらいまでは落ちるのですが… ...

乗り心地

-

最高の実用車として、ぐいぐい、どこでも、安心して、しっかり移動できる。これに尽きる！ 免許を取ってから、種々の車を１３台乗り継いできたけど、車体

2011.8.18

総評

最高の実用車として、ぐいぐい、どこでも、安心して、しっかり移動できる。これに尽きる！ 免許を取ってから、種々の車を１３台乗り継いできたけど、車体サイズや安全、運動性能で高い満足度が得られる車って、自...

満足している点

【エンジン性能】　燃費とパワーを両立させたCGIエンジン。街乗り９〜１０キロで、「ここぞ」というときは目が追いつかない程のターボパワー。エンジン軽さ故の回頭性の気持ち良さ。 【安全性】　純正で９カ所...

不満な点

【ギクシャク】　低速でのギクシャクとシフトダウンのショック。 【インテリア】　総額７００万の車とは思えないチープさ。 【故障】　W203の時よりマシだろうけど、新車購入１年で、修理費は４０万以...

乗り心地

-

優しくなります！ 中古車にて購入。BMW(E36)Mスポからの乗り換えです。丁度1000Km走った時点での感想です。動力性能は、必要かつ充分であり、無

2011.8.18

総評

優しくなります！ 中古車にて購入。BMW(E36)Mスポからの乗り換えです。丁度1000Km走った時点での感想です。動力性能は、必要かつ充分であり、無理に威張ってなく、総じて端正な作りであると感心しました...

満足している点

ハイブリットの時代に敢えて買ったわけですので、燃費は良くないと思っていましたが、市街地で7.4Kｍ、エコを意識すると8.4Km程度で走れます。高速道路では、800Km程度走って11.5Kmです。高速では意...

不満な点

幾つかあります。エアコンの効きが弱い気がします。コンソールに収納しているドリンクホルダーが使いにくいです。左腕に当たり運転がし難いです。トランクを開けると上板が跳ね上がります。少し軽すぎませんか？ヘッドラ...

乗り心地

-

最新Dセグメント車比較 前期W204型Cクラスにはまったく関心がなかったが7速ATが標準装備されると聞き購入を検討。 BMW320&335、A

2011.8.17

総評

最新Dセグメント車比較 前期W204型Cクラスにはまったく関心がなかったが7速ATが標準装備されると聞き購入を検討。 BMW320&335、Audi A4 2.0TFSI&クワトロ試乗比較...

満足している点

・高速安定性は素晴らしく、不安なく運転でき、余裕が生まれ、安全運転につながる。 ・ブレーキの効きがよく、同じような踏み加減で他のクルマを運転すると、 　止まらずヒヤっとする。 ・フロントマスクはグリル内に...

不満な点

・スピードメーター内のディスプレイが大きすぎてメータの針が読み取りにくい。 ・ブレーキの効きがよい分、ホイールの汚れ方はすさまじく、ちょっと走っただけで新車とは 　思えないほど汚れる。 ・ベンツマークがつ...

乗り心地

-

前期W204型Cクラスにはまったく関心がなかったが7速ATが標準装備されると聞き購入を検討。 BMW320&335、Audi A4 2.0TFSI&

2011.8.12

総評

前期W204型Cクラスにはまったく関心がなかったが7速ATが標準装備されると聞き購入を検討。 BMW320&335、Audi A4 2.0TFSI&クワトロ試乗比較した感想を述べる。 ...

満足している点

・高速安定性は素晴らしく、不安なく運転でき、余裕が生まれ、安全運転につながる。 ・ブレーキの効きがよく、同じような踏み加減で他のクルマを運転すると、止まらずヒヤっとする。 ・フロントマスクはグリル内に...

不満な点

・スピードメーター内のディスプレイが大きすぎてメータの針が読み取りにくい。 ・ブレーキの効きがよい分、ホイールの汚れ方はすさまじく、ちょっと走っただけで新車とは思えないほど汚れる。 ・ベンツマークがつ...

乗り心地

-

いい意味でも悪い意味でも１０年前の車です 普段の足と仕事用で使っています。 些細な故障が多いのと、ちょっと壊れると修理代が高いです。

2011.8.12

総評

いい意味でも悪い意味でも１０年前の車です 普段の足と仕事用で使っています。 些細な故障が多いのと、ちょっと壊れると修理代が高いです。

満足している点

スタイルがなかなかいい。 でも目は後期の方が絶対かっこいい。

不満な点

燃費が悪い。 電装系が弱い。 Ｖ型エンジンモデルでこれしかトルクないの？って感じはします（直４だったらどんなことに…）。

乗り心地

-

日常の足として2000km 中古で購入後、日常の足として2000km乗ったのでレポートします。 まず外観。アバンギャルドSだとエアロが専用装備になり、

2011.8.11

総評

日常の足として2000km 中古で購入後、日常の足として2000km乗ったのでレポートします。 まず外観。アバンギャルドSだとエアロが専用装備になり、かなり精悍なイメージになります。 ノーマルでもかなりカ...

満足している点

・精悍な外観 ・ちょうど良いサイズ ・なかなかの走りとしっかり感 ・大人が普通に４人乗って遠出できる ・格段に進歩したナビ ・予想以上によかった燃費 　結構踏む方ですが、街乗り7～8　高速10～12 ・ロ...

不満な点

・運転の楽しさはあまり感じられない ・やからの上級ベンツ様からは大好物らしく、ビタッと後ろにくっつかれる 　（やからベンツは誰にでもかもしれませんが…） ・カップホルダーのカバーなどが安っぽい（これならカ...

乗り心地

-

後期は完成されているとのこと 家内の二台目との希望で、ネットで探してヤナセより走行無制限１年保証の車を購入、至れり尽くせりの 装備装着、少し前の他社輸

2011.8.3

総評

後期は完成されているとのこと 家内の二台目との希望で、ネットで探してヤナセより走行無制限１年保証の車を購入、至れり尽くせりの 装備装着、少し前の他社輸入モデルとは隔世の感あり、しなやかで、静かで、運転もし...

満足している点

ハンドルの切れが素晴らしく、切った印象以上に内側に回頭する味付けは特質。ＦＲだからと言えいえばそれまでだが、国内メーカーでは体験したことがない切れ味。静粛性、直進性、室内の静かさも充分満足のレベル。市街地...

不満な点

シートポジションが電動シートで決まるが、シート全体を上げようとすると前のめりに上がる感じで、改めて背もたれを倒さないと適正な状態にしにくい。そのままの傾斜で平行上昇すると良いのだが、

乗り心地

-

Ｃクラス、正直私はいいイメージが無かったんですが（メルセデスはＥクラス↑というイメージだったので）十分メルセデスとして買う価値があると思いました。

2011.7.30

総評

Ｃクラス、正直私はいいイメージが無かったんですが（メルセデスはＥクラス↑というイメージだったので）十分メルセデスとして買う価値があると思いました。 サイズがＥクラスより小さいのでとにかく楽に運転でき...

満足している点

アバンギャルドの青いガラスと黒目の木目がいいですね！高速域の安定感もあるし１８００ｃｃの５速ＡＴですが私には十分の動力性能でした。 サイズの割に全席、トランクも十分広くＣクラスといえど十分メルセデス...

不満な点

ステアリングが重過ぎる・・・（女性にパワステ付いてないの？壊れてるの？ってよく言われるそうです） ＣＤチェンジャーどこですか？ドリンクホルダー１つって・・・(＇ｪ＇) まぁ全部大した不満じゃないで...

乗り心地

-

わかってきました。 以前「う～ん。まだわかりません。」で投稿した者です。同じ車に２通投稿できないようなので、前回の投稿は削除し、モデル年式を変えて投稿

2011.7.8

総評

わかってきました。 以前「う～ん。まだわかりません。」で投稿した者です。同じ車に２通投稿できないようなので、前回の投稿は削除し、モデル年式を変えて投稿します。新車購入が2010年6月なので、このシステムで...

満足している点

【バランス】　ガソリン価格の高騰、環境への配慮などの時代のニーズから、世界中でエンジンのダウンサイジング化が進む中、また日本での震災の影響を考慮しても、CGIエンジンは、毎日片道17キロの通勤で燃費9キロ...

不満な点

【低速時のギクシャク】　ローへのシフトダウンのショックや低速トルク不足？ 【ターボラグ】　波に乗れないとなかなか立ち上がらないターボ。テキパキした運転をするときは「S」モードに切り替え。 【チープな内装】...

乗り心地

-

電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保ってい

2011.7.4

総評

電気系統がダメ 全体的に南アでの生産ラインで造られたわりには、丁寧につくられていました。シートの出来やシフトレバー周りなどは、そこそこの質感を保っていました。しかし、チリの合わせ目などは国産高級車と比べる...

満足している点

高速時の安定性は抜群でした。法定速度をかなり超えてしまう領域でも、片手運転可能でしたし、レーンチェンジやコーナーでも、ねらった通りの回頭性を示してくれます。後席も大人２名がくつろいで座ることが出来ます。純...

不満な点

個体差もあるようですが、やはり、電気系統がらみの故障に悩まされました。メルセデスケアが切れた後の修理費は半端ではありませんでした。ナビは馬鹿なので、国産の有名メーカーのものに変えました。

乗り心地

-

普段使いの車としては最高だと思います

2011.6.27

総評

普段使いの車としては最高だと思います

満足している点

コンパクトでハンドリングも軽く、街乗りには最適なサイズと操作性 メルセデスフェアか何かでリースの金利が．９５％！！！

不満な点

エンジンちっさい 内装が安っぽい

乗り心地

-

進化の程が伺える 車両入れ替えのためＣクラス、ＩＳ、クラウン、ﾌｰｶﾞの４車種で検討しての評価です。 今回７速ＡＴになり値段も変わらず、他の車種とも価

2011.6.10

総評

進化の程が伺える 車両入れ替えのためＣクラス、ＩＳ、クラウン、ﾌｰｶﾞの４車種で検討しての評価です。 今回７速ＡＴになり値段も変わらず、他の車種とも価格が競合することで、本気で検討し、試乗しました。 新型...

満足している点

ステアリングの質感が良くなりました。これだけ持って帰りたいくらいです。 ＭＣ前のもターボの過給と適度な足の硬さで峠もストレス無く走れ、ＭＣ後も同様に問題なし。 ＡＴの多段化によりスムーズかつ燃費も向上する...

不満な点

４気筒エンジンの低速フィーリングが私にはだめでした。 ６気筒モデルのほうが好み。 後席の広さがもう少しあればよい、Eクラスの広さが理想だが、価格が上がる。 以上の２点で購入候補からはずれました。

乗り心地

-

ビッグマイナーチェンジ 本日（５月２９日）、ベンツC250アヴァンギャルドAMGパッケージ納車になりました。横浜で１号車になります。４月に予約しました

2011.5.29

総評

ビッグマイナーチェンジ 本日（５月２９日）、ベンツC250アヴァンギャルドAMGパッケージ納車になりました。横浜で１号車になります。４月に予約しました。本日特別内覧会だったので、それより前だと問題になるの...

満足している点

・ボディー剛性 ・ブレーキのタッチ ・静粛性が上がった。 ・コマンドシステムが使いやすくなった。（音声認識が進歩した） ・7G-TRONIC　PLUSが非常にスムーズ（シフトショックなし） ・色々な装備が...

不満な点

・標準装備が追加され価格据置と書いたがオプションを追加するとそれなりになる金額。 　AMGスポーツパッケージ＋本革シート＋ガラスサンルーフ＋ユーティリティパッケージ＋メタリ　ック＝約　120万円

乗り心地

-