メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

バランスの良いいい車

2018.5.24

総評

バランスの点ではＣクラスで最高。

満足している点

必要十分な動力性能と、優れた乗り心地と安定性を両立した足回り。硬すぎない太すぎないタイヤ。

不満な点

余り燃費は良くない。突出したところはない。

乗り心地

路面を選ばず不安のない安定性を発揮する。

ドイツ御三家に　愛車遍歴３

2018.5.20

総評

新潟市から東京に異動となる機会に、7年11万キロを走破してくれましたROVER620SLiを新潟で売却しました。 暫くは、必要な時に実家のレガシーセダンを借りていたのですが、借りて出かけて返すという...

満足している点

ひょうたん目のメルセデスと言ったら、思い浮かぶ方もおおいのではないでしょうか。 丁度よい乗り心地、無駄の少ない機能的なスイッチ類、長距離運転でも疲れないシート、全くの故障知らずで、優等生と言える素晴...

不満な点

不満と言ったら贅沢な悩みと言われることでしょうが、何の不満も無いことが不満でした。 優等生すぎるので、運転していると退屈でつまらなく、眠くなるのです。 出来の悪い子供ほどかわいいと言いますが、まさにそ...

乗り心地

乗り心地は家族全員共に大好評でした。 硬すぎず柔らかすぎず、これがドイツ車なのかと感動したものです。

トルクフルで実用的なセダンだが静粛性に難あり

2018.5.1

総評

少々うるさい羊の皮を冠った狼。 まだ登録1か月、走行距離500キロ未満の新車のコーポレートカーだったから、もっと走れば全ての性能がさらに良くなるだろう。

満足している点

パワフルではなくトルクフルでスポーツカーを凌ぐ動力性能を持ち、かつ好燃費であること。 エアマチックサスペンションによる乗り心地の良さ。

不満な点

前後サイズの違う扁平タイヤと18インチホイール。普通の17インチホイールとタイヤの組み合わせなら、もっとよい乗り心地が期待できること。 変な形状のステアリング。 やっぱりうるさいこと。

乗り心地

18インチホイールと扁平タイヤの割には乗り心地は良い。エアマチックサスペンションが秀逸。

代車メルセデスC180

2018.4.8

総評

使い勝手が非常にいいサイズであり、走行性能も高く所有する満足感も得られるデザインなのでコストパフォーマンスが非常に高いのでは。 独特のドア閉じ音(ガチャン…)もバムッ…と違ってまたいい。 音振性能以外...

満足している点

質の高いインテリア、エクステリアデザイン。 非常に明るいヘッドライト、強力なリモコンキーは100メートル以上離れていても動作する。 高い車体剛性と粘り強い足回りからくる高い走行性能。 ブレーキホール...

不満な点

ロードノイズ トランク付近からの風切り音 全体的にボタンが多すぎて操作性の悪いインストのインターフェース。 ナビゲーションシステムの使いにくさとレスポンスの鈍さ ズームイン・アウトの動作がBMW ...

乗り心地

路面が整っていると乗り心地もそこそこいい。しかし基本的に硬いので、路面が荒れると乗り心地もロードノイズもかなり増える。 エンジン音も静かとは言えない。 また中速〜高速走行時の風切り音はトランクスルーの遮...

現在

2018.3.29

総評

軽くて運転しやすい。 しかし、ハンドルはしっかりしていて、満足しています

満足している点

お尻が綺麗😅

不満な点

座席の前後が狭い

乗り心地

長距離も疲れません

一般的フル装備車とは全く別物のフル装備車

2018.3.27

総評

実用車としてはこれ以上は全く不要

満足している点

トルクが太く、シートも良く出来ているので、長距離運転で非常に楽チン。 夜の光の演出が凄すぎ。内装も外装もそこらじゅう光ります。 車幅感覚が非常に掴みやすい。 恐ろしく小回りが利く。 ...

不満な点

暖気完了前のエンジン音が若干カラカラ聞こえる。 エアサスのコンフォート設定だと、思ったよりふわふわな乗り心地。酔いやすい人はむしろスポーツ設定が良いのかも。 ＡＭＧ付でもフットレストが後付。っ...

乗り心地

振動もＦＲ車の上品な振動しか感じない。長距離を乗ると疲労度が全く違うと予想される。 ただし、エンジンストップからの復帰では想像よりも大きな（下品な）振動が来る事が偶にある。

久しぶりにメルセデス・ベンツCクラスに乗ってみた。

2018.3.25

総評

素のCクラスに乗ったのは２年ぶりなのですが、やっぱり凄くいいクルマ。 この内容のメルセデスが498万円で買えるとは。 僕は以前、当時390万円という価格がセンセーショナルだった、W202型C2...

満足している点

・抱擁感溢れる室内。 ・1.6Lですが、良く回って活発なエンジン。 ・ガッチリした上屋、フラットライド。 ・AMGスタイリングパッケージ、ナビ、レザーシートなどオプションてんこ盛りなのに、セダンで4...

不満な点

ディストロニックは実は20万円のオプション。

乗り心地

今のCクラスに乗って感心するのは、荒れた舗装路を走ってもこもり音すら発生しないし、振動もよく抑えていること。 ローダウンサス、18インチの45扁平タイヤを履かせているとは思えないくらい、乗り心地もフラッ...

アクセル

2018.3.10

総評

まぁまぁ

満足している点

運転席と助手席が電動調整なので便利。

不満な点

DVDナビなのでナビ使用時CDが聴けない。

乗り心地

硬すぎる。

とてもいい車です！

2018.2.27

総評

乗りやすいし、安全装備が充実しているのでとても満足です。

満足している点

運転が楽で安全装備が充実している点です。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

C250

2018.1.29

総評

　乗りやすいです。

満足している点

　V６エンジン、よくまわります。

不満な点

　やはり後部座席は狭いです。

乗り心地

-

W205ってなかなか面白い！

2017.12.28

総評

MBの特徴だが、思いのほか小回りが利く。 サイズ的にちょうど良いから、 コインパーキングにも困らない。 アクティブレーダークルーズコントロールは 渋滞時には安全で楽。 ただし100％の信頼は無い...

満足している点

AI搭載されているのでは無いか？ と思うほどの装備に大満足。 AMGライン＋黒外装＋赤本革シート。 ストッピングパワーが凄い！

不満な点

思ったより鈍足！ バッケットシート風な前席の乗り降りに サイドシルが干渉し若干苦労する。

乗り心地

タイヤの選定がキーとなるが、 ロードノイズ、ロードキックバック等 充分に満足なレベルの乗り心地である。

4万キロに到達しました！

2017.11.11

総評

ディーラー数は多い方だし、認定中古車の保証内容も満足できます。 日本車から乗り換える初の外車としては手が出しやすく、アリだと思います。

満足している点

4万キロぴったりで写真を撮れなかったのが悔しいです。買ってから9ヶ月で約1万3千キロ乗りました。 その間、何度か故障に見舞われましたが総じていい車です。走行安定性が特に。 雑誌でよく書かれてるとおりです。

不満な点

日本車より故障率が高いところ。 維持費が高いところ。

乗り心地

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癒し系

2017.11.3

総評

ちょっとした不満はありますが、満足している点が圧倒的で、買い替えるクルマが見つかりません。 もし買い替える可能性があるとしたら、来年発売のA45AMGくらいかなぁ・・・？

満足している点

W213のC220dと比べてハンドルがクイックです。 それでいて高速領域での直進安定性は同等。 エンジンの元気さはW213の方が上だと感じますが静粛性はW205の方が上に感じます。 W213は100...

不満な点

左足のフットレストが狭い。 電子系の一時的な故障が多い。 現在は、メインキーでトランクが開かない現象と格闘中。 静かなせいもあって、ちょっとした異音が気になりやすい。

乗り心地

100km/h一定で、エンジン回転数は1100rpmなので、とても静かです。

Ｃ180試乗～現時点で、Cクラス史上最高傑作(笑)～

2017.10.21

総評

初期型（2014年）とは全く印象が異なる車であった。走りは文句なしで◎。アジリティとメルセデス・ライドの両立を実感。 また、ドイツ車の初期ロットは避けた方が良いというのも実感。今後は、フェイスリフトでの...

満足している点

Ｅ220ｄから乗り替えるとまず身軽で若々しいというのが第一印象。 乗り心地とハンドリングの煮詰めが絶妙。 違和感の全くない、自然ですっきりとした走り。 初期型（2014年型）に比べてかなり走りが熟成...

不満な点

エンジンを高回転まで回すとディーゼルのような音がする。 Ｅクラスに比べると、ナビ画面が小さくて暗い。（それでも8.4インチもある） コマンドセレクターをすぐに使いこなせない。 （Eクラスとも階層が違...

乗り心地

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買ってよかったと思える車

2017.10.4

総評

長年乗ったｗ２０２ｔからの乗り換えでしたが、 技術の革新は大変なことになってました。 W202tも大好きでしたが、W205　C220dはさらに良き相棒となってくれそうです。

満足している点

燃費がとてもいいです。町のりでリッター１８ｋｍ走ります（田舎なので信号少な目） 高速では片道７００ｋｍのロングドライブでリッター２６ｋｍをたたき出しました。 そもそも燃料が軽油なので、お財布に...

不満な点

不満は全くないです

乗り心地

メカサス最高です。どっしりした乗り心地～切れ味あるコーナリングまで何でもこいです。

さすがMB、ちょうど良い車です！

2017.9.18

総評

確かに国産車に比べて高い… しかし走って見ると、ただベンツだから高いわけではないというのが分かります。 1万キロ乗っていますが、飽きも来ないですし、ベストチョイスだったと思います。

満足している点

・デザイン： 好みによりますが、内外装の高級感はこのクラスの中で1番だと思っています。 （AMG LINEなのでさらにそう感じます！） 色も珍しい「テノライドグレイ」ってやつにしています。これも大満...

不満な点

※低速での変速： 9段ミッションも滑らかですね。ただ、ECOモードにした際の低速での動きは非常に不安です。 ※雑音： フロントドアやメーター辺りから雑音が… ディーラーで直してもらったものの、...

乗り心地

・程よい硬さです。 EやSのような高級感とはまた違って、少しスポーティな感じです。 好みにぴったりです。 ※ベンツのイメージである、社長が乗るような車などを想像するとがっかりするかも…

価値ある車！

2017.9.17

総評

貫禄もあり所有していて優越感に浸れる車です。 今までの中で最高の車と嫁が評しております(笑)

満足している点

内装、外観、足回り、加速どれをとっても満足いく素晴らしい車です。

不満な点

初期型７速AT→いつの間にか９速ATへ。 これって大きなマイナーチェンジでは？って感じの変更は無しでしょ～

乗り心地

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まだ来て2週間

2017.8.3

総評

Good!

満足している点

走行距離が少なく、まだまだ綺麗！ びっくりするほど速い！ まだ皮の匂いがプンプンする。

不満な点

まだなし

乗り心地

思ったよりも固めで、e46とほとんど同じに感じる。

未だ満足感がありません…

2017.6.26

総評

週末乗りと家内の買い物カーとしては良いでしょうか。

満足している点

リアの斜めからのアングルとフロントグリルかな

不満な点

w204からの乗り換えですが、エンジン音の大きさと、軽めな音質、モデルチェンジ毎にチープな感じが…

乗り心地

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のんびり　ほっとする　飛ばしてもゆっくりもOK

2017.6.22

総評

乗るとほっとする 新しい車に乗ってもこれを乗ると良さを再認識

満足している点

素晴らしい小回り 2.2しかないが低速トルクは十分 せわしなく無い機械式ATミッション しっとりボール＆ナットステアリングギヤボックス 遅いが飛ばしても面白い、 飛ばす気にならない時にも何故か楽...

不満な点

初期型なのでトランクスルーではない サンダーで切るかな。 クルコンが無いモデルを買ってしまった 付いてきたタイヤは太すぎる 185にしたが、これでもちょっと太いかも もうちょっと昔の様な直進性が...

乗り心地

昔のじんわりロールが残っている最後のモデル