メルセデス・ベンツ Cクラス セダン 「ドイツ御三家に 愛車遍歴3」のユーザーレビュー

うっちゃんたす うっちゃんたすさん

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

グレード:C180コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2004年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ドイツ御三家に 愛車遍歴3

2018.5.20

総評
新潟市から東京に異動となる機会に、7年11万キロを走破してくれましたROVER620SLiを新潟で売却しました。

暫くは、必要な時に実家のレガシーセダンを借りていたのですが、借りて出かけて返すという手続きが面倒になり、そろそろ改めて購入ということになりました。

当時のメルセデスは、そのブランド名だけでもそれなりの破壊力があり、勤務先の同僚にはとぼけていたものです。
満足している点
ひょうたん目のメルセデスと言ったら、思い浮かぶ方もおおいのではないでしょうか。

丁度よい乗り心地、無駄の少ない機能的なスイッチ類、長距離運転でも疲れないシート、全くの故障知らずで、優等生と言える素晴らしい車だったと思います。

忘れもしないエピソードは、子供が林間学校で長野県の戸隠に行っていたのですが、学校から連絡があり、喘息のような症状が出たので、迎えに来てほしい言われ、迎えに行ったことです。それ以来、何の症状もないのですが、子供は今でも長野県が嫌いだそうです。笑
不満な点
不満と言ったら贅沢な悩みと言われることでしょうが、何の不満も無いことが不満でした。
優等生すぎるので、運転していると退屈でつまらなく、眠くなるのです。
出来の悪い子供ほどかわいいと言いますが、まさにそんなところでしょうか。
とはいえ、4年間にわたり家族を支えてくれました。感謝しています。
そして、次の車は2008年5月に意外な方向へと進んで行くことになります。
デザイン

-

走行性能

-

1.8L車の馬力は143馬力でしたが、不満になるようなことはありませんでした。
メルセデスでは、当時スーパーチャージャーのことをコンプレッサーと呼んでおり、ターボ車とは異なり、どこでどのように効いているのかが解かりませんでした。
乗り心地

-


乗り心地は家族全員共に大好評でした。
硬すぎず柔らかすぎず、これがドイツ車なのかと感動したものです。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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