メルセデス・ベンツ Cクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

完成度高いセダン

2021.7.22

総評

気に入ってます。今のところ。

満足している点

取り回しが楽。都内の狭い路地もストレスない。

不満な点

狭い。

乗り心地

-

どの角度から見ても最高^_^

2021.7.5

総評

w204からの乗り換えですが内装、外装全て最高です。

満足している点

全部

不満な点

なし

乗り心地

-

大事に乗って行きたいなぁ

2021.7.4

総評

時々乗る程度です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

優雅さ!

2021.7.4

総評

新型は高くて手が出ないので旧型を選びましたが大変満足しています。(ローレウスエディション スポーツプラスP)

満足している点

運転がしやすく小回りも効く。質感最高。

不満な点

電子メーターがゲーム機みたい。

乗り心地

ちょうどいい硬め、静粛性はあるけどタイヤのロードノイズが少しうるさいかも。

スーパー実用車

2021.6.11

総評

長距離運転を、低燃費で安全に快適に楽しくしたい、ついでにそこそこ所有欲も満たしたい、そんなクルマをお求めの方におすすめ出来ます。 特に、程度の良い中古車はコスパ良いです。 (買ったばかりで、維持費はま...

満足している点

W205 C220d 素っ裸のベースグレード、AMGライン無し、本革無し、サンルーフ無し、17インチのセダン、前期、中古ですけど、メルセデスには違いなく。 全部満足です。 低燃費と高トル...

不満な点

今のところほとんど無し。 些細なことですが、汚れが目立つ黒ボディ。 サイドミラーのウロコ。 フロントグリルのスリーポインテッドスターは大き過ぎ。謙虚に生きたい。 車外から聞くディーゼルエンジン...

乗り心地

-

熟成のCクラス

2021.6.6

総評

ディーゼルを感じさせない静粛性とトルクフルな乗り味が最高です。

満足している点

トルクフルで乗り味最高です。

不満な点

-

乗り心地

-

もうすぐ新型出そうですが、個人的には現行のデザイン方が好きです。

2021.5.30

総評

総じて購入して大満足です!!

満足している点

バランスの良いデザイン。必要十分な機能など。

不満な点

C180なので、少しパワー不足を感じることがある。前期モデルなので、シフトショックが少し気になる程度ですかね。

乗り心地

-

デザインが好みです

2021.5.23

総評

204より、206より、好みです！

満足している点

正直、前後ライトは、前期の方が好きです。 ディーゼルの低速トルクに慣れると、ガソリン車には戻れません。

不満な点

-

乗り心地

バネサスでも、前期より好みです。

良くも悪くもドイツ車です

2021.5.16

総評

かつて一度、家族共用のクルマとして候補にあがりながら、落選したCクラスですが、今回種々の事情によりリバイバル採用となりました。1000kmあまり乗った時点では、家族共用としての安心感ポイントが高く、好印象...

満足している点

内装とレーダーセーフティパッケージによる安全性能、くわえてメルセデスではお決まりの高速安定性です。

不満な点

基本的に低速域にかんしてはとても粗いアシです。もちろんダンピングは良好で、シャシー剛性もメルセデス基準ですから問題ありません。

乗り心地

生活道路では粗い乗り心地（60km/hくらいまで）です。メルセデス独特の上から吊ったようなサス設定で、頭の揺れはそれほどでもありません。かなり揺れるものの不快一歩手前くらいでおさまります。80km/h以上...

道具としてこの上ないもの2🙂

2021.5.16

総評

ベーシックグレードを使い込んで良さがわかる🙂 骨格はグレード違えど変わらないからね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

202同様、リアシートの乗員は寝ます💤

安定のMB

2021.5.3

総評

性能と価格がベストバランスな輸入車の1台

満足している点

ヒヤシンスレッドのボディカラーとパノラミックサンルーフ

不満な点

サーキット走行では物足りないエンジンパワーと乗り心地が？なランフラットタイヤ❗

乗り心地

シチュエーションに合わせて走行モードが変更出来るので、常に自分が最適だと思える乗り心地が選択出来てGood👍

運転が楽しくなる

2021.4.26

総評

1800ccなので低速トルクが足りないが、その分燃費は良い。60lの大型燃料タンクで高速なら1000km走れる余裕はありがたい。

満足している点

思った通りに曲がるステアリングの反応の良さと磁石に吸い付けられているような高速での直進安定性の両立。

不満な点

ターボが利かない低速でのトルク。街中の急坂など速度を出せないときは、はっきり言ってトロイ。

乗り心地

高級車らしくない堅めのクッションですが、堅めが好きなので問題ないです。

良く走るし止まる運転しやすい車です

2021.4.26

総評

とても満足しています。

満足している点

デザインが良い

不満な点

-

乗り心地

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人生初のクリーンディーゼル車

2021.4.22

総評

高速道路での・・・なんぴとたりとも、前を走らせないとの・・・の世界から、普通の人と同じように、そんなに急いで何処行くのの世界に戻してくれたいい車です。 感謝　ディーゼルエンジン、半自動運転！　しかし...

満足している点

燃費は前車の半分以下（笑） エアサスのセッティングが絶妙。＋スポーツにすると、筑波の最終複合コーナーでも、アクセルを踏んでいける感じです。 また、半自動運転の優秀さにも感激しています。楽チン車です...

不満な点

前車のＥクラスに比べると、室内の静かさはかなり落ちます。１１年前の車でしたが、静かさは、全然静かでした。今回のディーゼルエンジンを差し引いても、ロードノイズ、風切り音がかなり入ってきます（泣）メルセデスの...

乗り心地

-

メルセデス

2021.4.19

総評

安全性とレーダーセーフティーは最高です。

満足している点

1600ccなのに加速と高速の安定感は流石メルセデスですね

不満な点

運転席が狭いシートベルトのバックルのカバー部分が横尻辺りに当たり痛い。 なのでバックルカバーを外すそうと思う。 こんな痛い思いしてるの私だけかな？？

乗り心地

-

ヒヤシンスレッドは素敵なカラー

2021.4.18

総評

1600ccとパワーが物足りない数値に見えるが、全くパワー不足は感じない。とにかく乗りやすい、そしてサイズ感が大き過ぎず丁度いい。

満足している点

とにかくこのヒヤシンスレッドというカラー。スポーティーでもあり、上品さもある。AMGラインとマッチしている。

不満な点

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乗り心地

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とても嬉しいです😀

2021.4.18

総評

最後の贅沢です(>_<)

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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W205

2021.4.17

総評

良い。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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私レベルでは満足出来ます！

2021.4.16

総評

まだ距離は乗れていませんが乗り心地は欧州車特有の硬めで個人的には良いです。 フワフワが好きな人には合わないと思います。 このクラスでも室内の静粛性はそれなりにあります。 個人的にはナビの操作、案内に...

満足している点

外観のフォルム、室内空間の落ち着き、快適装備。 クルコンが国産と違い車間が詰まった時にスムーズ。 所有する満足感。

不満な点

トランクルームが中途半端、トランクを締めるのが手動、クロージャーがない。 コーナーセンサーがすぐ鳴る。 （キャンセル可能です。）

乗り心地

ギャップを乗り越えた時の収束が早いので多少のゴツゴツ感は気にならないです。 乗っていて硬いなと思うほどではないです。

色褪せないW204

2021.4.15

総評

3年間乗っている間に私の周囲ではW204を降りられる方が増えていささか寂しくなりますが私は今後もW204を味わいたいです。

満足している点

日本の道路事情に適したサイズ、今や数少ないV6 NAエンジン、そしてそこから発生する306馬力のハイパワー、長距離から通勤まであらゆる用途に使える使いやすさ

不満な点

う〜ん、ちょっと思い浮かびませんね（笑） 敢えて言うならもう少しエンジン初爆とエキゾーストがもう少し派手になったらなと思います。

乗り心地

シートはやや硬さがありますが長距離長時間の運転でも疲れません。