メルセデス・ベンツ Cクラス 2019年10月〜モデル 価格・評価・グレード情報

メルセデス・ベンツ Cクラス 新型・現行モデル
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メルセデス・ベンツ Cクラス 口コミ・評価一覧

705件中 1~20件
  • 【車検代車】メルセデスの自信とは? 投稿日: 2020年9月27日
    投稿者: Nico 6 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: その他

    Sクラスのような高級車を作り慣れたメルセデスが「小さな高級車」を作って5代目。 このCクラスも伝統あるモデルになってきたということもあると思いますが、この日本に合ったサイズの車でも、重厚な乗り心地と粘り強いトルク感が上級モデルから受け継がれていることが良くわかりました。 [ 続きを見る ]

  • 走りも重視したい人にオススメ 投稿日: 2020年9月19日
    投稿者: moto123 さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有

    車高落としたり、マフラー変えたりするような車ではないです。ノーマルでスポーティに乗りたい人には最高だと思います。 [ 続きを見る ]

  • AMGパッケージで面白いC200 投稿日: 2020年9月18日
    投稿者: kimpika さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー

    見た目は格好良くて好きで、足回りこんなに固くして良いの?と思うほどで非力を除けば好きでしたが3ケ月で乗り換えてしまいました。 [ 続きを見る ]

  • 何もかも最高! 投稿日: 2020年9月17日
    投稿者: TEAM NACS さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.5) 2020年式 乗車形式: マイカー

    もうメルセデス以外乗れそうにありません [ 続きを見る ]

  • 直進性に優れる! 投稿日: 2020年9月3日
    投稿者: EK-Garage さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: マイカー

    見た目が気に入っているのでOK! [ 続きを見る ]

  • 1ケ月近く乗ってみて 投稿日: 2020年8月10日
    投稿者: HK23-35 さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d ローレウスエディション_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    初めての輸入車なんでまだなんともですけど運転は快適そのもので今のところ満足してます [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2020年8月6日
    投稿者: セレナナナ さん 総合評価: 5.0

    グレード: C250 スポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    良い車 [ 続きを見る ]

  • これから使い方の勉強でしょうか。 投稿日: 2020年7月22日
    投稿者: red1105 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C180 アバンギャルド_RHD(AT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだこれから乗り込んでみないと分かりません。 [ 続きを見る ]

  • ベンツなのに軽自動車並みの燃費コスト?!燃費向上パーツ装着車 投稿日: 2020年7月18日
    投稿者: ジェイケイイイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: C180 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ★★★★★ [ 続きを見る ]

  • シフトショックが気に入らない車 投稿日: 2020年7月4日
    投稿者: Jun21t さん 総合評価: 3.0

    グレード: C180_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    発売当時は運転支援の最新技術に魅せられて購入しましたが、走る止まる曲がるの基本性能はW204の方が優れている。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのメルセデスベンツ 投稿日: 2020年6月24日
    投稿者: ROUTE66 さん 総合評価: 3.0

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    色々不満は有るがはしる事に関しては十分満足している [ 続きを見る ]

  • 丁度いいサイズのFR 投稿日: 2020年6月24日
    投稿者: HUMBLE さん 総合評価: 3.0

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    日本で気を使わずに取り回しできるギリギリのサイズ。ハンドリングも素晴らしく、安全機能面も申し分ありませんが、 とにかくクリープグローンが酷い! 停止直前に車内に響き渡る「ぎゅうぅぅぅ ぶっ」音! カックンブレーキを強要! 静かに停止する事を許さないメルセデスの意地! 振動がペダル越しに伝わり、足裏に響く不快感。 赤信号の度に憂鬱。 ローターと純正パッドが織りなす不協和音。 恐らく素材&構造の問題なので、 パッドの面取り鳴き止め等の対策は無駄です。 後日、 毎度毎度、腹が立っていたグローン音も、 シルベラミックパッドに交換後、全くしなくなりました。 制動力やタッチもさほど... [ 続きを見る ]

  • 普通のセダンだけどチョット特別 投稿日: 2020年6月22日
    投稿者: スーパージェッター流星号 さん 総合評価: 4.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    街乗り、高速ドライブ、ワインディング全て及第点です。よく言えばオールマイティな良くできた車、悪く言えば特徴のない普通の車ですが還暦を過ぎた年寄には丁度イイかな。 [ 続きを見る ]

  • Mercedes C180 AMG Styling 投稿日: 2020年6月4日
    投稿者: Koji7 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    さすがメルセデス! [ 続きを見る ]

  • さすがメルセデス 投稿日: 2020年5月24日
    投稿者: カラテマン さん 総合評価: 5.0

    グレード: C350 アバンギャルド_RHD(AT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    高品質な作りが所有する満足度を満たしてくれます。また、ほとんどのものは標準装備されており、ショップでアフターマーケット品を検討することもなくなりました。 [ 続きを見る ]

  • 人生最高値の車 投稿日: 2020年5月15日
    投稿者: 宴会次長 さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    実は、この車はカーセンサーで19年10月頃MB横須賀に出た。12月頃MB東名横浜に移動。そのまま年越して1月中旬に消えた。と思ったら2月に船橋のトップランクに出現!ここまで追った車に縁を感じ購入した。 どうやらMB東名横浜の試乗車だったようで距離も9000キロしか走っておらずメルセデスケアも付いていた。自分の長い車歴を振り返っても軽くベンツ位は買えるの投資を国産車にしてきたので、ここらで本物のAMGを買っても御先祖(両親)は怒らないだろう、怒るならソッチに行ってから怒ってくれ。と自分自身に言い聞かせ、尚且つ初めての中古車なのでキッチリ厄除け祈祷もしてきました。息子にはリアル湾岸ミッドナイ... [ 続きを見る ]

  • 手頃な大きさで最高の車 投稿日: 2020年5月14日
    投稿者: GGkura さん 総合評価: 5.0

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地と燃費がいいので、今のところ最高です。 安全性能などが、最近の車の最先端かと思っています。 何年か前から欲しいと思い、ずっと気にかけていましたが、やっと手に入れる事が出来大変満足です。 ディーゼルですが、室内では、音は特に気になりません。 故障無く、長く付き合えるといいなと思います。 [ 続きを見る ]

  • C200ローレウス エディションの試乗車をレンタル 投稿日: 2020年4月4日
    投稿者: parl-siro さん 総合評価: 3.0

    グレード: C200 ローレウスエディション(BSG搭載モデル)_RHD(AT_1.5) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    整備期間中の代車として約250kmほど使用。 2019年10月登録で約2,000kmの状態。 日本で205型が発売されてから6年目に突入という事で既に円熟の域。時代の変化に合わせる形で、年次改良を怠らず、今でも一線級の実力を持つところは、他車も見習うべきところ。 スポーティな装いが先行していますが、要求性能としてはラグジュアリーも満たせる、そんな間口の広さが恐らく人気の理由の一つ。 Aクラスにセダンが登場し、A35と価格帯が近いことから悩まれる方もいるかと思いますが、スポーティとラグジュアリーの比率が違う点が恐らくの分岐点。 C200はローレウス エディションになったことで、1... [ 続きを見る ]

  • まさかベンツを選ぶ事になるとは。 投稿日: 2020年4月1日
    投稿者: mi-k さん 総合評価: 5.0

    グレード: メルセデスAMG C43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    2020年3月22日(日)大安 納車 今の処、申し分なし。 通勤、プライベートにほぼ毎日実走の予定。 過去(2台)の車も10年以上10万キロをノルマと決めていたので、この車も大事にカーライフが送れる様、丁寧な運転を心掛けようと思います。 [ 続きを見る ]

  • 初投稿! 投稿日: 2020年3月9日
    投稿者: ガンボーイcz4aw205 さん 総合評価: 4.0

    グレード: C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    所有欲はかなり満たされるかと。 スポーツ性能とラグジュアリー感の両立、最先端の安全装備。 高速粋での直進安定性も、触れ込み通りFRの中ではかなり素晴らしい。 速さは物足りないが、それはAMGモデルの役割だから仕方ない。 これからもスポーティに弄りながらも大切にのって行きたいと思います。 [ 続きを見る ]

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