マツダ トリビュート 「60000km乗ってみて 2年半乗っています。 走行に支障のあるトラブルは一切なく快適に利用しています。 リコール対象車だったので、少々不安もあり」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

マツダ トリビュート

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

60000km乗ってみて 2年半乗っています。 走行に支障のあるトラブルは一切なく快適に利用しています。 リコール対象車だったので、少々不安もあり

2006.10.16

総評
60000km乗ってみて
2年半乗っています。
走行に支障のあるトラブルは一切なく快適に利用しています。
リコール対象車だったので、少々不安もありましたがディーラーが迅速に対応してくれたので問題ありませんでした。
世間の評価は見るべくもなく、あまり街でも見かけないのでかわいそうな境遇にあったSUVであると思います。
流線型のSUVよりもこういったカタマリ感のあるSUVの方が付き合いやすい、けどパジェロやランクルほどゴツいのは扱いづらいといった人にはいいんじゃないでしょうか。
外見的にも性能的にも個性が強くないので落ち着いて肩を並べた大人の付き合いができる、そんなクルマだと思います。
流行に左右されないおおらかな人に乗ってもらいたいクルマですね。
満足している点
・広めの車幅から与えられるゆったりとした室内空間。全長が抑えられているため小回りが効く。
・2.3Lは燃費もよく、加速性能(150ps)も満足いくもの。
・高速走行時の安定性はかなりのもの。エンジンは静か。ロードノイズもかなり抑えられている(タイヤにもよりますが)。
・ロングドライブはかなり快適。筆者は中央高速を6時間で400km走破したことがありますが、疲れはさほどではありませんでした(途中リポDを二本飲みましたが)。
・ノーマルではシンプルな外見だが、アウトドアな味付けをしたり、車高を低くしたり、いろいろ手を加えていく楽しみがある。
・街で同車種に出会うとかなり嬉しい。その日はラッキーデーになる。
不満な点
マイナー車なので仕方ないが・・・
・パーツがとにかく少ない。ディーラーや修理工場で時間がかかることがある。よくわからないとか言われたりする(ディーラーではさすがに言われないですよ)。
・収納スペースが少なく、こだわりが感じられない。
・アンテナが右側についているため視界に入る(慣れますが)。
・ルーフレールの強度が足りない。
・後部座席の窓が下まで開かない(X-TRAILもそうですが)。←犬を後部座席に乗せるときは窓から顔を出すのにちょうどよい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ トリビュート 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離