マツダ スクラムワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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マツダ スクラムワゴン 新型・現行モデル
81

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
2.6
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

41

星4

21

星3

17

星2

0

星1

2

81 件中 41 ~ 60 件を表示

  • きいぼ@ きいぼ@さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初投稿

    2017.5.24

    総評
    乗りやすいかな^_^
    満足している点
    荷物がよく積める( ^∀^)
    不満な点
    車高落としたいΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
    乗り心地
    -

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  • マックショウ23T マックショウ23Tさん

    グレード:PZターボ(AT_0.66) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    DG17に乗り換えました

    2016.8.16

    総評
    まあ全体的にはいいと思います。
    満足している点
    64から乗り換えて間もないですが、壮美は格段によくなったと思います。
    不満な点
    ベンチシートになり広くなった感じはしますが、センターコンソールが無くなり、運転席側に有った小物入れも無くなり、センターに使えない物入れが付きました。収納が少ないと思います。ラゲッジのポケットも数は増えまし...
    乗り心地
    今のところノーマルですので、Ti2000を入れていた64と比べると乗り心地は大変良いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PXターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には走りがいいのとシートの硬さも大変気に入っています。7年も経ちますがまだまだ使っていきたいと思っています。

    2014.5.20

    総評
    総合的には走りがいいのとシートの硬さも大変気に入っています。7年も経ちますがまだまだ使っていきたいと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーが下の方なのでやや取りづらいし下を向いてしまうこともあり危険な時も。 低燃費を謳っていなかった時代でもあるので仕方ないが燃費が不満(11Km/L)
    乗り心地
    標準の13インチタイヤの時はそれなりに良かったのですが、インチアップしたためかなり小さな凹凸路面でも振動が直接伝わって来るようになってきました。

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  • WINS福生 WINS福生さん

    グレード:PX(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りなら充分ではないでしょうか。ただもうちょっと静かだと嬉しいです。

    2014.3.10

    総評
    街乗りなら充分ではないでしょうか。ただもうちょっと静かだと嬉しいです。
    満足している点
    荷物をたくさん積める。リア席が広い。
    不満な点
    燃費悪い。 エンジン音うるさい。 ホンダ車からの乗り換えなので、パワステが重い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車 当時社会情勢も右下がり傾向で給料も下りで・・・ 維持費が安い軽自動車を物色 この頃にマリンスポーツ(カイトボード)に目覚め荷物がいっ

    2013.2.11

    総評
    初めての軽自動車 当時社会情勢も右下がり傾向で給料も下りで・・・ 維持費が安い軽自動車を物色 この頃にマリンスポーツ(カイトボード)に目覚め荷物がいっぱい詰める軽ワゴンをと マツダ営業マンに相談したらこの...
    満足している点
    積載性は申し分なし。 快適装備満載でグー。 パワーもそれなりにあってきびきび走る。
    不満な点
    やっぱり軽自動車 遠出には不向きで疲れます・・・ 横風も受けやすくヒヤッとすること多々ありました。 あと大柄な自分としては運転席が少し窮屈であった。 その後人生色々あり、事故を起こし車は廃車・・・ ローン...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルもいいしカスタム化 するパーツも沢山あるからこれからが楽しみです

    2013.2.4

    総評
    スタイルもいいしカスタム化 するパーツも沢山あるからこれからが楽しみです
    満足している点
    -
    不満な点
    不満と言えば、HIDが暗すぎる!足回りが軟い!
    乗り心地
    もうちょっと足回りはやらかめなので硬めのほうが良いかなぁと思う!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ(AT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル8点! ほんまそんな感じですね! 悪くはないが、大変満足!までいかない。

    2013.1.5

    総評
    トータル8点! ほんまそんな感じですね! 悪くはないが、大変満足!までいかない。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高をベタベタまで落とせない
    乗り心地
    ちょっとの段差で結構弾みますね。 もおちょっと重心を下にしてほしい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンドオフエアロターボPZ(AT) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車と思えぬ広大なスペースとそこそこのパワーで、気に入ってます。

    2012.10.15

    総評
    軽自動車と思えぬ広大なスペースとそこそこのパワーで、気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ特になし。
    乗り心地
    チョット足が柔らかいかな。キャブオーバーで車高が高い割りに安定してます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより 走る車でした。 中古のボクシーからの乗り換えです。 内装工事の道具を積んで走るのに 最適です。 助手席が前に倒れて、長尺物が積めたり オプ

    2012.6.8

    総評
    思ったより 走る車でした。 中古のボクシーからの乗り換えです。 内装工事の道具を積んで走るのに 最適です。 助手席が前に倒れて、長尺物が積めたり オプションで棚が有ったりと とても、使いやすいです。 京都...
    満足している点
    見た目が綺麗。 リアシートが広い。 スクエアボディの為見切りが良い。
    不満な点
    軽自動車の割りに燃費が悪い。 せめて、L/15km位走って欲しい。 時速100KM走行時のタイヤの接地感の無さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MPVから乗り換えました 旧型MPV(H8年式V6 3000cc)に15年乗っており、一生乗るつもりでおりましたが、妻がバックで後部を大破させ、修理す

    2012.6.2

    総評
    MPVから乗り換えました 旧型MPV(H8年式V6 3000cc)に15年乗っており、一生乗るつもりでおりましたが、妻がバックで後部を大破させ、修理するつもりでしたが、つい中古ディーラーに立ち寄り、好条件...
    満足している点
    ・軽自動車なので維持費が安い ・室内が広い ・荷物がたくさん積める ・装備がよい ・スタイルが個人的には気に入っている。 ・軽にはめずらしくFRである。(FRが個人的に好き) ・オートステップが年配者に好評
    不満な点
    ・軽自動車なのに思ったより燃費が悪い(一般道平均8km/L、高速11km/L) ・普通車しか乗ったことがない人には高速道での騒音、振動、パワー不足は耐えられないのでは? ・乗り心地が悪い(ダウンサスを入れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自転車乗せられま~す。 前車がセレナだったので、今度も27インチの自転車(子供が高校・中学するタイプ)が乗せられる軽自動車が欲しく、これに決めました。

    2011.12.27

    総評
    自転車乗せられま~す。 前車がセレナだったので、今度も27インチの自転車(子供が高校・中学するタイプ)が乗せられる軽自動車が欲しく、これに決めました。 後部座席をフルフラットに出来て詰め込みも楽々!自転車...
    満足している点
    総評の様に1BOXタイプは自転車詰め込みOKなのと、 HIDヘッドライトの標準装備(PZターボ以上)。 また、後部座席は前車(セレナ)と同様な足元広々で、 座席を一番後ろに下げても荷物室はかなり広~い(セ...
    不満な点
    ①車両本体価格が軽自動車にしてはやはり高価。 ②バンベースなので内装が弱化チープ(内装を留めるビスが剥き出し) ③ワゴンタイプの軽に比べやはり燃費が・・・但し、普通車のミニバンタイプと同様かな? ④高速で...
    乗り心地
    -

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  • 低燃費ハイジ@神奈川 低燃費ハイジ@神奈川さん

    グレード:PXターボ_4WD(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実質中古車を買った(試乗車上がりの車)が、総走行距離10000キロ付近で左前タイヤがバースト。 高速道路上で停車してしまったため、怖い経験をした。

    2011.11.16

    総評
    実質中古車を買った(試乗車上がりの車)が、総走行距離10000キロ付近で左前タイヤがバースト。 高速道路上で停車してしまったため、怖い経験をした。 フロント左右とも危険な状態だったらしく、今回は運...
    満足している点
    ・キャンピングカー仕様ですが4WDでそんなに横風を受けることが無い。 ・ターボ車なので、高速走行は問題なし。 ・スライドドア車はやっぱり使い勝手が良い。 ・フロントガラスはやや小さいが、運転に支障は...
    不満な点
    ・架装車だから??凹凸のある場所では、横に振られる。 ・ガソリンタンクの位置が悪く、空から給油しても半分くらいでストップがかかる。 ・エアコンの効きが若干弱い。 ・エンジン音が若干うるさい。
    乗り心地
    -

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  • フライングドッグマン フライングドッグマンさん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費に関しては軽の中では悪い(私の場合リッター10km前後)ほうですが車重とエンジンパワーを考えればこんなもんだと思ってます。 広い荷室は軽では魅力

    2011.3.15

    総評
    燃費に関しては軽の中では悪い(私の場合リッター10km前後)ほうですが車重とエンジンパワーを考えればこんなもんだと思ってます。 広い荷室は軽では魅力的です。
    満足している点
    広い荷室! スクエアなデザインで視界も良い! 軽の後輪駆動なんで小回りがしやすい! このタイプは両側電動スライドドアでHID付! ターボ車なんで軽でも中低速トルクは良く出てると思う。 スズキのO...
    不満な点
    足回りが・・・。ちょっとした段差で車体は大揺れ、揺り返しが凄い。段差があるところでのハンドル操作はかなり神経使わないといけません。 乗り心地は悪いという事になりますね。 スズスポのサスセットが欲しい。。。
    乗り心地
    -

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  • †闇世夢† †闇世夢†さん

    グレード:PXターボ(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイポイントが高くクルマの四隅が認識できて運転しやすい 着座姿勢が椅子にすわるような感じで自然 フロントガラスがたっているので視認性が良い 四角いエク

    2010.12.5

    総評
    アイポイントが高くクルマの四隅が認識できて運転しやすい 着座姿勢が椅子にすわるような感じで自然 フロントガラスがたっているので視認性が良い 四角いエクステリアなので室内が広く無駄がない 明るいベージュ系の...
    満足している点
    デザインと室内が明るく広い 1番使う中低速でトルクがあり運転しやすい 大人4人乗車でも普通に走れる 買い物に使用しているが満足 オススメ! 
    不満な点
    シートのホールドが悪い エアコンの効きが悪い 乗り心地がブヨブヨしていてロールが大きい 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車では最高の車 家族4人でベビーカーなど荷物をたくさん載せれて 実家に帰省できる唯一の軽乗用車だと思います。 多分、他の軽と乗り比べた訳ではあり

    2010.7.17

    総評
    軽自動車では最高の車 家族4人でベビーカーなど荷物をたくさん載せれて 実家に帰省できる唯一の軽乗用車だと思います。 多分、他の軽と乗り比べた訳ではありませんが、 実用性は軽でもトップレベルだと思います。 ...
    満足している点
    エンジン ― 660ccでよくここまでパワーを搾り出してると思います。約1tの車体を法廷速度内なら何の問題もなく移動させることができる。 室内 ― 後部座席は軽とは思えないぐらい広い!!頭上にゆとりがあっ...
    不満な点
    乗り心地 ― 個人的にこの車で一番の短所です。商業車ベースの車なのでしかたないのかもしれませんが、下からの突き上げが(特に後部座席は)ひどい。舗装の悪い高速道路では上下の揺れが収まりません。踏切を通過する...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンドオフエアロターボPZ(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あらためて考えると良い点の方が少ないですが、軽箱の魅力はパッケージです。それが理解出来るマニア向けの車だと思います。不満が多いですが、逆に何とかしよう

    2010.6.6

    総評
    あらためて考えると良い点の方が少ないですが、軽箱の魅力はパッケージです。それが理解出来るマニア向けの車だと思います。不満が多いですが、逆に何とかしようとイジる楽しみは大きい車。逆立ちしてもハイエースにはな...
    満足している点
    軽箱型ならではのパッケージ。事故は怖いですが、無駄の無い空間設計は魅力。車体は小さいが車内は広々。
    不満な点
    パワーが足りず坂道が苦手。キャブオーバーなので尻が熱い。空気抵抗が大きい(横風にも向かい風にも弱い)。車内がウルサイ(エンジン音、ロードノイズ、内装のきしみ音、社外騒音筒抜け)。足腰が弱く車がバタつく。燃...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最低です。 スクラムは、スズキのエブ...

    2010.4.25

    総評
    最低です。 スクラムは、スズキのエブリイワゴンなのですが、走行半年でスタビのブッシュが鳴き、そして、ハンドル周辺のブーツが鳴きやがりました。 スタビのブッシュは交換しましたが、それもダメでした...
    満足している点
    ワゴンR系よりかは荷物が入ること
    不満な点
    ゴムが弱い タイヤの消耗が激しい。 電気配線がいかれてる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としては良く出来たすばらしい車です。バモスに比べれば装備は満足です。ス○キのエンジンは嫌いですが周囲がそれを上回るいい出来です。普段は嫁の車で乗り

    2010.2.27

    総評
    総評としては良く出来たすばらしい車です。バモスに比べれば装備は満足です。ス○キのエンジンは嫌いですが周囲がそれを上回るいい出来です。普段は嫁の車で乗りませんが子供を2人乗せるのにはとっても楽チンです。私は...
    満足している点
    電動スライドドアが魅力的ですね。後部座席がとにかく広い。(足元は私のMPVより広いかも。)走行性能も前車のバモスよりもいいと思います。ターボの効き方が好きです。オートエアコン等の一般的装備は揃っています。...
    不満な点
    モデルチェンジを待っていましたがなかなか出ないので購入しました。形は好きですがモデルが若干古い事やスマートキーやプッシュスタート等が装備されていない事が不満です。あと、後部座席に比べ前席が狭いです。遠出に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても良い車 とても良く出来た車です

    2009.12.31

    総評
    とても良い車 とても良く出来た車です
    満足している点
    室内が広い 4人乗っても大丈夫
    不満な点
    燃費が悪い「ターボ」
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この手の車は、商業車的イメージが強く、購...

    2009.9.6

    総評
    この手の車は、商業車的イメージが強く、購入時にはかなり抵抗があった。妻も最初は反対気味であったが、いざ購入してみると、その用途の広さに驚き、今では家族全員が購入してよかったと大絶賛。もしかすると、この車一...
    満足している点
    1.積載能力:ホームセンターなどでの大型商品の買出しや、家族4人のキャンプ、趣味である自転車をキャリア無しで運べるなど、すべてこの一台でまかなえてしまう。2.とても広い後席:余裕で大人が足を組める。3.電...
    不満な点
    短所はほとんど気にしていませんが、挙げるとしたら、1.前席のシート下:エンジンの真上にシートがあるため、夏は暑い。真冬はシートヒータ代わりでちょうどいい。座布団などを置くと大分解決する。2.前席の足元スペ...
    乗り心地
    -

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