マツダ スクラムワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

最高のコストパフォーマンス この不景気の最中、低コストがなりよりありがたい。 高速は８掛け、燃費良、タイヤ・ホイルも安価と財布に優しい車です。 以前ス

2008.2.10

総評

最高のコストパフォーマンス この不景気の最中、低コストがなりよりありがたい。 高速は８掛け、燃費良、タイヤ・ホイルも安価と財布に優しい車です。 以前ステップワゴンに６年くらい乗ってましたが、６名以上乗車で...

満足している点

ターボの威力。４名乗車で、９５キロ走行楽勝です。ラジオも一応聞こえます。 淡路島・岡山間（片道200ｋm）、淡路島・奈良間（片道123ｋm）日帰りで各数回ずつ走りましたが、けっこう楽です。 サイズ。狭いコ...

不満な点

横風には当然弱い。明石海峡大橋・鳴門海峡大橋で５０キロ制限（通常１００キロ制限）がかかっているとちょっと走る気になりません。４０キロ制限となると、ジェットコースターなみ。　 機械式の立駐に入れられない。自...

乗り心地

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前は17年スズキエブリィバンに乗っていまし...

2007.12.4

総評

前は17年スズキエブリィバンに乗っていましたがワゴンの装備が充実していたので乗り換えることにしました。 乗り心地はやはりワゴンはいいです。今回はターボも付けたので高速が楽になりました！ しかし、燃費は...

満足している点

走行性能がよい。ターボが付いているので高速道路80キロで走っていてもらくです。4人家族にぴったり！ 軽自動車は自動車税など色々安いからいい！

不満な点

燃費がやはりＮＡより悪い 4ＡＴなのに…。 あとはｏｋ

乗り心地

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最初の２ヶ月は音はしなくて静かでいい車と思...

2007.9.13

総評

最初の２ヶ月は音はしなくて静かでいい車と思いましたが　新車でこうなるとスズキ車もう買いません　ほかのメーカー沢山乗りましたが新車はそんな事無かったですよ

満足している点

装備はほとんど付いていて満足感ありです　足回りはしっとりタイプの安定した走りで気に入って長距離が楽ちん　好みだが顔つきはアトレーより良いかな

不満な点

とにかく異音があり気になる　デフあたりからシュウ最近タービンあたりからシュウ　ハンドル切るとコキコキ　デフはディーラーで直した　全部直す予定

乗り心地

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悪い車ではないですが、私にはどうも合わな...

2007.7.22

総評

悪い車ではないですが、私にはどうも合わないようです。 シートが原因と思われる落ち着きのない姿勢での運転は苦痛です。 今までこのタイプの車（軽１ＢＯＸ）を乗った事のない方は購入の際には試乗したほうが間違...

満足している点

・かなり速いです ・装備が他の車種に比べ充実している ・荷物はたくさん積めます ・オートスライドドアはかなり便利です

不満な点

・知ってはいましたが、燃費が悪い！ ・シートの造り？運転して疲れます ・路面状況による横揺れ？ ・何にどう使えば良いのか不明な使えない小物入れ

乗り心地

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再投稿です。キャンプ用品積載しました。片...

2007.5.30

総評

再投稿です。キャンプ用品積載しました。片道２００キロ高速で行きました。家族３人ならキャンプ用品のフルセットが積載可能です。３Ｍｘ３Ｍのテント、４Ｍｘ４Ｍのフルスクリーンタープ、８人用折り畳みテーブル、調理...

満足している点

荷物の積載量、後部座席の広さ。取り回しのしやすさ。狭い場所でのＵターンもラクラク。狭いコインパークでもラクラクの切り替えしで高さ制限さえ無ければ、ＯＫです。

不満な点

街中での　ストップandゴーで加速を繰り返すと燃費が悪くなります。路面の凸凹をよけて走らないと、後部座席に突き上げ感がダイレクトに伝わります。

乗り心地

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ステップワゴンからの乗換えです。軽自動車...

2007.4.25

総評

ステップワゴンからの乗換えです。軽自動車なのでといえばそれまでですが、確かにボディは小さいです。突き抜けるような加速はありませんが、最大トルクの発生する３５００回転あたりを使って走ると力強く走ります。コー...

満足している点

3500回転あたりのトルク感が力強い。コーナーリングが安定しています。スパッと入って行き、そのまま曲がっていく感じが良いです。

不満な点

価格が高い点。リッターカークラスより高いのは、思い切りがないと 手が出ません。何度も考えました。　運転席のシートのホールド感が良くないです。

乗り心地

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初めての軽1BOX 今回、前車の車検切れのため購入をしました。 以前も軽自動車を乗っていてH10年の規格変更前のものでした。 前車はアクセルを踏ん

2007.1.29

総評

初めての軽1BOX 今回、前車の車検切れのため購入をしました。 以前も軽自動車を乗っていてH10年の規格変更前のものでした。 前車はアクセルを踏んでも加速しない、助手席に男性が乗ると窮屈と 軽ならで...

満足している点

ターボ搭載のため加速に不満はありません。 室内も後部座席はリムジン（？）並の広さで、178cmある私も 足組して乗っています。 軽1BOXのカテゴリーでは1番の質感の良さを感じます。 自動スライド...

不満な点

運転席・助手席の足元が狭く、右膝（足）を押さえる場所が無い 燃費の悪さ（あと1～2Km伸びれば満足なのですが・・・） 収納場所が思ったより少ないため、CD・MDの置く場所が確保出来無い。 ラゲッジル...

乗り心地

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軽とは思えぬ広さ！ 軽とは思えぬ広さ。思ってたのよりは良かった走行安定性などなど。昔の軽ワンボックスを想像している方、当時よりは劇的に進化してますよ

2007.1.25

総評

軽とは思えぬ広さ！ 軽とは思えぬ広さ。思ってたのよりは良かった走行安定性などなど。昔の軽ワンボックスを想像している方、当時よりは劇的に進化してますよ！ただし、燃費は目をつぶって下さい‥

満足している点

目線が高いため、運転しやすいですよ。それと、後席のリクライニング＆スライドシート。大人4人余裕で快適です。荷物もたくさん積めます。あと、活発に回るエンジン。ターボつきとあって、加速・高速走行とも苦になりま...

不満な点

エンジンのベルト鳴き。「キュルキュル」と購入後一年位から鳴きだしました。これは、スズキ製エンジンすべてに言えることなので、改良の余地あり。（Ｖベルトだからかな‥）あと、シート表皮に毛玉ができやすいこと。内...

乗り心地

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オートエアコンも中々の高水準だし 高速...

2007.1.9

総評

オートエアコンも中々の高水準だし 高速道路を１００Ｋｍで巡航しても会話や音楽を楽しめる静かさは 軽の中でも最高かも？ エンジンやコンピューターにもう少し弄れる余裕が有れば楽しい車。

満足している点

室内が広い、通常走行中のトルクの出し方がGOOD♪ エンジンがシート下なのに熱さが余り無い。 燃費が良い、インパネシフトなので運転席空間が広く感じる。 他社メーカーのパーツが流用出来る為カスタマイズ...

不満な点

使えない小物入れが多すぎ。 値段が高すぎ。

乗り心地

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購入して４ヶ月 ８月に納車して、不具合は、１箇所。 ＡＴのセンサー不良で１週間入院。 車重が重いので燃費はおおよそ１１ｋｍ／Ｌかな。 普通乗用車

2006.12.6

総評

購入して４ヶ月 ８月に納車して、不具合は、１箇所。 ＡＴのセンサー不良で１週間入院。 車重が重いので燃費はおおよそ１１ｋｍ／Ｌかな。 普通乗用車と比べると、やはり軽四だな、と気づかされるが、他の軽四...

満足している点

①サスペンションの関係みたいだが、コーナーでのグラッとくるワンボックス的挙動が少なく、安心感がある。 ②電動パワステ車に初めて乗るが、良いね。 ③ブレーキをかけた時の車の挙動が良いね。効きも○ ④サ...

不満な点

①ステアリングの角度が寝ているのが残念。もう少し立ててほしい。身長176ｃｍの自分には、ステアリング一番下が手前に来るので、肘がつかえてしまう。 ②ライバル車(おわかりでしょ)より静粛性が高く、必要十分...

乗り心地

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小さい子どもがいると･･･ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。

2006.10.23

総評

小さい子どもがいると･･･ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。

満足している点

電動ドアは使い勝手がいい

不満な点

想像以上に燃費が悪い

乗り心地

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初めての軽自動車 ６台目にして初の軽自動車ですが、全てにおいて満足しております。 それまではでかい車の居住性に惹かれボルボ740エステート、ランクル

2006.10.18

総評

初めての軽自動車 ６台目にして初の軽自動車ですが、全てにおいて満足しております。 それまではでかい車の居住性に惹かれボルボ740エステート、ランクル８０、エルグランド（現行）と乗り継ぎましたが、軽もなか...

満足している点

贅沢を言わなければ必要なものは全て揃ってます。 居住性、後部座席の広さは特筆ものですよ。ロングボードも9.4fまで車内積みできます。 税金を払うときににんまりしちゃいます。

不満な点

さすがに車重があるため、660ccではやや辛いところがあります。 5人乗れない。（実際は5人余裕です。） 燃費があとリッター１ｋｍのびれば文句なし。 市街地：10km 郊外：12.5km

乗り心地

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1300ccクラスの動力性能 軽自動車ですがファミリーカーとしてレジャーや買い物に使用していますが。県内移動レベルでは必要十分な動力性能を備えています

2006.10.17

総評

1300ccクラスの動力性能 軽自動車ですがファミリーカーとしてレジャーや買い物に使用していますが。県内移動レベルでは必要十分な動力性能を備えています。 デザイン的にはワゴンとはいえ商用車っぽさが残って...

満足している点

軽自動車で最大級のサイズと重量を持ちながらもそれなりに軽快に走るので以外でした。

不満な点

エンジンが運転席の下にあるため夏場や長距離走行時などエンジンの熱が足元から伝わり暑さを感じます。 燃費は良くて12km/L位。15ｋｍ/L位走ってくれると文句なしですが。。。マニュアルミッションの設定が...

乗り心地

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乗ってます まあまあだね

2006.10.15

総評

乗ってます まあまあだね

満足している点

中が広いのと、かなり速いね。

不満な点

燃費が思ったより、良くないね。

乗り心地

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この車で７代目、軽は初でしたがかなり良い...

2004.10.15

総評

この車で７代目、軽は初でしたがかなり良い車ですよ！ 皆さん、出足とか、燃費が悪いとか言われてますが工夫次第(チューン)では 相当改善出来ますよ！ 私は、色々と実践しています。

満足している点

ヤッパリ維持費が安い事、家族(うちは4人)で乗るには十分な広さだと 思う！Sマークより羽マークでしょ！

不満な点

足元が少し熱いかな？私も断熱材を入れました。 この車を購入したときは、余り見かけ無かったのに最近良く見かける！

乗り心地

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商売道具としては最高

2003.11.5

総評

商売道具としては最高

満足している点

◎カーゴスペースは莫大。たいがいのものは乗ります ◎低燃費 ◎たいがいの場所に乗り入れできます。砂浜オッケー ○エンジン頑丈 ○運転席足下のスペースが広い。プジョー206の100倍くらい（感覚比）...

不満な点

×パワステはかなりふにゃふにゃ ×タイヤ幅を広げないとブレーキは効き悪し ▲トルクを増やしてください

乗り心地

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一番お気に入りの車です。

2002.10.4

総評

一番お気に入りの車です。

満足している点

スタイル・内装も気に入っています。特にスズキのエンブレムではなくマツダのエンブレムなのが良い。

不満な点

ちょっと燃費がわるいかなぁ

乗り心地

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