マツダ スクラムワゴン 「この手の車は、商業車的イメージが強く、購...」のユーザーレビュー

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マツダ スクラムワゴン

グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この手の車は、商業車的イメージが強く、購...

2009.9.6

総評
この手の車は、商業車的イメージが強く、購入時にはかなり抵抗があった。妻も最初は反対気味であったが、いざ購入してみると、その用途の広さに驚き、今では家族全員が購入してよかったと大絶賛。もしかすると、この車一台で、十分かもと思うこともしばしば。
満足している点
1.積載能力:ホームセンターなどでの大型商品の買出しや、家族4人のキャンプ、趣味である自転車をキャリア無しで運べるなど、すべてこの一台でまかなえてしまう。2.とても広い後席:余裕で大人が足を組める。3.電動両側スライド(サイドステップ付):現在、選べるのはこの車だけ。実際、とても重宝する。4.パワー:ターボの恩家でフル乗車、フル積載で、山道でも実用上問題ない。5.マツダの値引きと営業力:近所のスズキのディーラは数件とも、ほとんど値引き無し、かつ売る気がほとんどないような感じだたが、マツダでは真逆だった。6.前面のエクステリア。
不満な点
短所はほとんど気にしていませんが、挙げるとしたら、1.前席のシート下:エンジンの真上にシートがあるため、夏は暑い。真冬はシートヒータ代わりでちょうどいい。座布団などを置くと大分解決する。2.前席の足元スペース:特に助手席の足元は狭い。3.みるみる減っていく燃料計:燃費は10km/L前後なので、実際は他社のこのタイプと大きく変わらないが、満タンにしても50kmも走ればどんどん下がっていく。精神的に悪い。そのためか給油回数も増えた。4.後面のエクステリア。5.不整地を走行するとトラックのように揺れる。6.価格が高い:小型車ならおつりがきた。油断をするとトータルで200万円は超えてしまう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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