マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

見ているだけでうっとりします

2019.5.25

総評

ホンダの車に３台乗っていました。他にもいろいろありますが、BMWの３２３iSが前の車でした。でもこの車にはかないません。

満足している点

乗っていてとにかく楽しいです。所有する楽しみというのをこの年で初めて体験しました。

不満な点

無し

乗り心地

-

やけに大人しいオープンカー

2019.5.19

総評

ロードスター（ND）のソフトトップ1.5Lのが販売されてすぐの頃に試乗したことがあるのですが、それと比べるとこのロードスターRFは丸っきりキャラが違います。 ソフトトップのは軽快な動きだけど癖が無く扱い...

満足している点

・後方確認し易い（スポーツカーにしては） ・低回転域が扱い易い ・視点が低くゴーカート気分で走れる

不満な点

・ロードスターとは思えない程動きが重い ・ブレーキペダルを思いっきり踏み込まないとトゥ＆ヒールがし辛い

乗り心地

足は少し固めです。 突き上げが気になるような感じでは無いですが、乗り味が固いです。 ですが、この程度であれば隣に人が乗っても文句は言われないと思います。

憧れを現実に（1.10　若干加筆）

2019.3.21

総評

「乗りたい、けど…」の「けど…」を乗り越える目途がつくのなら、多少無理してでも乗るべきクルマだと思う。

満足している点

まず見た目。知りうるクルマの中で一番カッコいい。 二人乗り、オープンカー、車高低い、ハイオク指定etc...実用性を蹴り飛ばした浪漫仕様かと思いきや、意外と燃費が良かったり買い物には困らなかったり二人乗...

不満な点

惚れてしまえばあばたもえくぼ。 低さゆえの乗りづらさ、良くも悪くも目立つ、日焼けする、音が大きめ、大きな荷物は乗らない、女性を乗せるには気を遣う…等、弱点となりうる点は数あれど、それを補って余りある...

乗り心地

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MX-5 RF MIYATA

2019.3.19

総評

オープン時は気持ちいい

満足している点

始めてのオープン、通勤では雨、雪の日以外は、すべてオープンで気持ちよく走っています。

不満な点

クローズではうるさいです。金額の割に内装が安っぽい。

乗り心地

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400万円となると…。

2019.3.17

総評

　テレスコが付いてパワーアップしたエンジンに期待して乗りましたが、ロードスターとして楽しむなら幌の1.5の方がいいなと思いました。RFは確かに排気量分の上積みと、クーペボディにもなる快適性はありますが…。...

満足している点

※電動ルーフをうまく昇華させた魅力的なデザイン （屋根の開閉はスイッチ1つで可能に） ※1100kgの軽量ボディ ※MC前ではあった屋根の重さをあまり感じなくなった （とはいえ軽快感は、幌と比べる...

不満な点

※テレスコが付いてドラポジの自由度は上がったものの、ステアリングコラムの下側のカバーが大型化しました。（テレスコ機構を収めるためにカバーが膨らんだ？）そのためクラッチを踏む際に、左足が上側のコラムと接触し...

乗り心地

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車好きなる１台

2019.3.9

総評

スポーツカーとしては燃費も悪くないですし荷物もそこそこ乗ります。個人的には1stカーでも問題なく使用出来ますね！

満足している点

デザインが最高にかっこいいです。 結局車は見た目です。

不満な点

未だに乗り降りに苦戦しています＾＾；

乗り心地

乗り始めは硬いと思いましたが一週間もすれば慣れました。静粛性も閉めていれば全く問題ないです。車高が低いので突き上げに関しては少し気になるかもしれません。

ミニバンからいきなりND RFへ

2019.2.6

総評

荷物入れが小さい、運転座席が下げられない。良い点は燃費が良い事（長距離で17km／L）VSは皮シートの為に高級感がある。運転しやすい。総評80点かな？（贅沢ですみません）

満足している点

狭い空間に自分の存在感を感じ、アクセルを踏むと回りの車を置いて走り去る快適さ、ハンドリングに車が素直に反応する心地良さ

不満な点

たまの走行会で走る時、ヘルメットが車の天井に完全に当たる事。（座席が上下3~4㎝は調整出来る装備で販売すべきです。私身長175㎝）

乗り心地

全てがノーマルのままですので快適です。

初めてOP試乗

2019.1.13

総評

隣にDの営業を乗せての試乗で指示通りのコースだったのであまり色々試せていない。低中速メインの感想ですが、ロードインフォメーションをダイレクトに感じながらFRの操舵感は気持ちが良い。しかし動力源からの振動や...

満足している点

国産で選べる、世界基準オープンカー パワー不足を感じることはない。足やシャシーはしっかりしている。とにかくカッコイイ。

不満な点

低中速のATでのエンジンフィーリング 高速走行はしてないのでなんともですが、 エンジン？ぎこちなさというか振動とか少しきになる。 機械音も入ってくる。 AT車だからなのかオープン初心者なのでそうい...

乗り心地

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過去最高の車

2019.1.4

総評

不満点を差し引いても長く付き合えそうな車。

満足している点

軽量２０００ｃｃトルクが有り乗りやすい。 ハンドリングに関しては前車輌のＳ６６０には及ばないもののまずまずなハンドリング。 大きからずのトランクで買い物・旅行にも行ける。 視線を浴びる優越感。

不満な点

包まれ感と言えばそうだが 全幅の割にはやはり窮屈な室内。 何故かのハイオク仕様。

乗り心地

納車前にオートエグゼのスプリングをビルシュタインに入れました、純正比較が出来ませんが低速では多少のゴツゴツ感有りですが、スピードが上がればそれが消え丁度いい感じで地を這う様です。お勧めです。 当方にはこ...

もう一歩洗練が足りないか

2018.12.17

総評

友人の車を運転させていただいた感想です。 メーカーが謳う人馬一体は、ATモデルだとそこまで感じられませんでしたが、MTモデルだと実現できているのでしょうか。 なお、友人に不満な点を話したところ、「そう...

満足している点

①エクステリアデザイン 日本車離れしたクーペルックは、文句なしにカッコイイです。 オープン動作のギミックもかなりこだわったものになっており、見ていてちょっと感動しました。 ②ライトウェイト 軽...

不満な点

①エンジン音 パワーアップ後のエンジンですが、低速域でのエンジン音がモーターみたいでがっかり。 スポーツカーであれば、ドライバーを高揚させるようなエンジンであってほしいところ。 ②アイドリングス...

乗り心地

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たーのしー！

2018.12.10

総評

頑張ればTypeRやSTIにも手が届きそうな価格帯ですが、 欲しいと感じて周囲の環境に許されるのであれば選んで失敗しないスポーツカー(●´ω｀●) ただし「楽しさ」を何処に感じるかにもよります。 「...

満足している点

絶対的パワーは無いけれど、「何処を走っても」楽しい所(「・ω・)「

不満な点

もう少し物を仕舞える箇所が欲しい(;´Д｀)

乗り心地

走行性能で文句の付け所が無いといいつつも、 スポーツ走行に関して言えば少しロールが大きいかな、と思います。 ただ大きい事が悪いわけでは無く、その分、同乗者（スポーツ走行に興味が無い人等） に取っては...

運転が楽しく外に出かけたくなる車

2018.12.8

総評

悪い点が見えなくなるくらいに運転が楽しい車 RX-8を購入したときもそうだったが ココロのワクワクを最優先して購入したので 大きな不満はありません。

満足している点

オープンにできる可動ギミック。 2Lエンジンの軽快な走り。 街乗りでも十分楽しいハンドリング。 洗練された車体フォルムのデザイン。

不満な点

ナビがマツコネしか選択肢が無いのに ナビ、オーディオが使いづらい。 時にオーディオの音飛び、フォルダ選択操作性 が悪い。 ダッシュボードが無い。

乗り心地

とても良いが、ガタガタ道の時だけ 屋根の構造の関係で硬めに感じる。

楽しい車

2018.11.26

総評

訳あって二輪を手放し、その替わりに購入したのですが、それなりに満足出来ました。

満足している点

ゆっくり走っても楽しい車

不満な点

細かい所はありますが、不便な所も楽しむ車だと思います。

乗り心地

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可愛い車です。

2018.11.26

総評

年寄りにも安心してアクセルが踏める

満足している点

軽量コンパクト、燃費が良い

不満な点

特になし

乗り心地

車高調を採用しているので硬め

可愛い車です。

2018.11.26

総評

燃費が良くて、俊敏で、年寄りにも乗りやすい

満足している点

小さくてカッコイイ

不満な点

特になし

乗り心地

車高調を入れたのでかなり硬いです

NDからRFへ

2018.11.6

総評

とてもいいクルマだと思います。 人生の価値を上げてくれています。 完全主観のNDとRFの比較になってしまいますが・・・。 ３０ｋｍから楽しいND。 駐車場から出るだけでつい心が躍ります。 RFは...

満足している点

NDの楽しさを残しつつ高級感とパワーが追加されてます。 見た目が気に入っていることと楽しさを味わえます。

不満な点

車高の高さですかね・・・。 あと、クラッチのミートポイントがとても手前になりました。 ディーラーさんに調整してもらいましたが全く変わらず苦しんでいたところ、JoyFastさんのクラッチストッパーを付け...

乗り心地

静粛性が高く、高級感があります。 MC前のRSを試乗しましたが足回りはもっと硬かったような気がしました。 MC後は若干柔らかくなり後ろのロールが大きくなった気がします。 高速道路の直進性はあきらかに...

やっぱりいいクルマ

2018.10.6

総評

NA以来のロードスターですが、やっぱりいいクルマです。何もかもがダイレクトに感じられて運転してるという実感がイイです！

満足している点

クーペとオープンの両方を楽しめる所

不満な点

軽量化にこだわっているのは承知ですが、やっぱり手荷物を置くところが無いのはちょっと不便です。

乗り心地

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可愛い車です。

2018.9.24

総評

11月初旬には書けると思います。

満足している点

これからの納車ですからまだ判りません

不満な点

未納車なので後日改めて書かせて頂きます。

乗り心地

乗り心地は少しキツイカモです。

エンジン改良モデル試乗

2018.9.23

総評

短時間ですが試乗させてもらいました。 試乗始めて回してみてもそれほど違いを感じず、こんなものだっけと思ったのですがデーラーに帰り着く頃になっていい感じで回ってくれる様になりました。オドも大して進んでおら...

満足している点

エンジンに身が詰まってます。

不満な点

特になし。

乗り心地

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これからの季節に最適？

2018.9.16

総評

通常のロードスターで幌だと心配だなぁ～って方にお勧め・・・

満足している点

カッコいいよね 運転してて楽しい車だね

不満な点

まだ無い？ 夏にオープンは暑すぎます

乗り心地

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