マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

392

星4

66

星3

16

星2

4

星1

2

480 件中 261 ~ 280 件を表示

  • Rike Rikeさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    1年乗ってみて。

    2021.12.7

    総評
    2020年代のスポーツカーとしては色々と十分。 存続の危ぶまれるガソリン車。 最悪マツダの出せる最後の純ガソリンスポーツになる可能性があります。 RXシリーズが共にいないことは残念ですがMXシリ...
    満足している点
    2000ccのトルクは使い勝手がいいしJASMA認定並の音を出す純正マフラーもその気にさせてくれます。 サスの素性もバネレートの選択以外はしっかりと良いものです。FR2シーター+3ナンバーとしての土俵の...
    不満な点
    2000ccとはいっても所詮NA。ターボ付きに置いていかれます。 あとは車体剛性の部分で設計がギリギリすぎます。アウトバーンはどうする気だったんでしょう?この部分は不満は大きめです。少しでも弄ると途端に...
    乗り心地
    純正はロールが酷く切り込んで行くことができませんでしたので直ぐに換えてしまいました。 フロント10kg リア6kg それぞれ振動数も1.9/2.1で最早街乗りでの評価はできたものではありません。短...

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  • キムケン キムケンさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    4万8000km越えて、もうすぐ2回目の車検

    2021.11.14

    総評
    1人で乗るには面白い。助手席は小物置き場。
    満足している点
    1.スタイルはいつ見てもかっこよく。洗車後は特に良い2.直線・コーナーともハンドリングは素直で手応えある3.高速でオープンにしても風の影響少ない。さすがタルガトップ4.故障がない(特にRHT)5.燃費
    不満な点
    1.ミッションが渋い。NBテンロク5TMはスコーンと入って良かった。2.ケツが痛くなるシート3.左斜め後ろは見えない。
    乗り心地
    荒れた路面は振動激しい。

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  • yushikaneda yushikanedaさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ロードスター 症候群

    2021.11.13

    総評
    ロードスター 症候群の私が順当な(中立的な)評価ができるとは思ってないですが、私はこのクルマで不満はないです。 このクルマは3年ですが、ロードスター は89年のNAからこれで4台目、全部で20年以上です...
    満足している点
    全部
    不満な点
    挙げるのが難しい。あえて言うなら… 息子が運転するようになって気づいたのですが、助手席の足元が狭い。 なぜかと言うと助手席の足の先、カーペットの下にサブウーファーがあるから。私は外しました。これで約3...
    乗り心地
    -

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  • 猫たかし 猫たかしさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に楽しいクルマ

    2021.11.10

    総評
    先日近所の国道を走行中に、NAロードスターの方からすれ違いざまに手を振っていただき、思わず私も手を振りました。 こんなに他のオーナーの方と一体感を味わえる車は、なかなかないと思います。
    満足している点
    オープンカーに乗るのは初めてで、最初は少し恥ずかしさもあったのですが、屋根を開けても開きすぎないところがとても気に入っています。
    不満な点
    2人しか乗れず、実用性に欠けるところ。 でもそれは織り込み済みで購入したので、実は不満には思ってません!
    乗り心地
    -

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  • はらちゃん7 はらちゃん7さん

    グレード:VS(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    兎にも角にもオープンの解放感と気持ち良さ

    2021.11.8

    総評
    燃費もそこそこ良く、あれ?運転ってこんなに楽しかったっけ?と思えるほど楽しいクルマです。
    満足している点
    MT-FR操縦の楽しさは勿論のこと、オープン走行での気持ち良さは、チンタラ走行の爺様にも最高です。結果的に無茶苦茶楽しいオモチャ。
    不満な点
    ・もう少し足回りの踏ん張り感が欲しいです ・塗装が薄すぎる気がします
    乗り心地
    ・普通の街乗りでは非常に良いです ・車重が軽いせいか、小さな段差の突き上げが気になります ・ワインディングではロールが大きすぎます

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  • buku3887 buku3887さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    操縦してる感がたまりません♪

    2021.11.8

    総評
    素晴らしい♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • katsuyukit katsuyukitさん

    グレード:S(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RF楽しい。

    2021.11.6

    総評
    RF楽しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かも(st_kamo) かも(st_kamo)さん

    グレード:VS(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    クルマを楽しむということ

    2021.10.30

    総評
    マストバイ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • JRB JRBさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    人生最後の車🚗になると思います。

    2021.10.26

    総評
    スタイル、機能、性能、ほぼ理想的です。
    満足している点
    綺麗なラインのクーペスタイル👍
    不満な点
    パワーはもう少し有っても良いと思う。
    乗り心地
    前車のアバルト595や880コペンと比べたら、高級車の様な乗り心地

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  • MX/mini MX/miniさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    とても楽しいクルマです!

    2021.10.13

    総評
    契約2019/10/13 販売店着2019/12/26 納車2020/1/11 愛車登録からまる2年目の再レビュー。 週末オンリーで現在走行距離15000kmあまり。 兵庫・大阪・和歌山~北海道...
    満足している点
    「趣味は?」→「クルマです!」 「何に乗っていますか?」→「NDのRFです!」 「???」→「ロードスターです」 と、答えられること!
    不満な点
    走りにキレがないこと!
    乗り心地
    かたい! うるさい! それでいい!

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  • THE TALL THE TALLさん

    グレード:S(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    普段使いのオープン2シーター

    2021.10.11

    総評
     乗ることそのものが愉しい車。
    満足している点
     生活の脚にも使えるほど耐久性や対候性が十分なオープン2シーター。
    不満な点
     二人しか乗れないだの、荷物が積めないだの、室内が狭いだの…。欠点を挙げればキリがないが、それを求めるならコレを選ぶな(笑)っていう話だ。
    乗り心地
     そりゃぁミニバンやサルーンカーと比べりゃぁ振動もあるしハネもする。求めるところが違うんだからな。

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  • Shimo Shimoさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗ればわかる!

    2021.10.8

    総評
    ホントに運転が楽しいですし、見てても楽しいです♪
    満足している点
    とにかく運転が楽しいです。 日本が誇るスポーツカーだと思います。
    不満な点
    内装の質感が今のマツダ車レベルならサイコーだと思います。
    乗り心地
    純正だと少しロールが大きいかもしれないですが、乗り心地はいいですね! 私の場合は見た目優先で車高調入れちゃったので、純正の良さが少し失われたかも・・・

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  • AB1000 AB1000さん

    グレード:VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一度乗ったら欲しくなる

    2021.10.7

    総評
    デザインも良く運転も楽しく本当に飽きない。暇さえあれば乗りたくなる。荷物なんかは最小にすれば問題無いし買って良かった。
    満足している点
    乗れば乗る程操作してる感覚と包まれる一体感が気持ちいい。単車にも乗るが、単車とは違う風を受けられるのも乗り分けできて非常に良いと思います。
    不満な点
    ゴルフクラブ単品ならトランクに積めるがゴルフバッグだとトランクに入らず助手席にしか積めない。
    乗り心地
    -

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  • arimo arimoさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    -

    狭い、うるさい、曲がる/加速するが走りの質が低い。

    2021.10.3

    総評
    3時間の試乗。よかったら買おうと思って乗った。頑張って作ったはずなので期待したが、妻も拒否反応を示し、ごめん被ることにした。浮気せずにZ4かM3の購入に貯金したい。
    満足している点
    全く満足できず、こんなはずでは無かった、と感じる。
    不満な点
    うるさい、ゴーカートのような乗り味、気持ちの良い伸び感やシルキーさとは無縁。ステアリング正確でごついが大人が楽しんで乗る車ではないと感じた。
    乗り心地
    硬めだが味はない、正確だが味はない、うるさい、後輪からのロードノイズがスザまじい。高回転のエンジン音はそれなりに緻密だが、音量全体が大きすぎる。屋根を開けると少し改善するが。ナチュラルなはずのFRハンドリ...

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  • kao_738 kao_738さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オープン最高♪

    2021.10.2

    総評
    屋根を閉めることのできる車。 基本はオープン!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シコクラブ シコクラブさん

    グレード:S(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    人車一体

    2021.9.28

    総評
    オンリーワンの車だと思ってます。
    満足している点
    意のままによく曲がります。とにかく運転が楽しい。真夏以外のオープンの開放感がたまりません。 出だしでリアが沈み込む感覚もならではです。 車を「操る感覚」でドライブできる。 どういうわけか、自分はロン...
    不満な点
    車内の狭さ。ただこれは慣れました。身長177cmの自分ですが、頭上足元には余裕あります。ロングドライブの休憩でシートが倒れない。これも慣れました。 斜め後方の視界の悪さ。対策は身を乗り出して目視。ほんの...
    乗り心地
    目線が低いんで、スピード感が増します。

    続きを見る

  • ケロはち ケロはちさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ロードスターの原点♥

    2021.9.26

    総評
    初代ユーノスロードスターは世界が手本とした原点♥で既に4代目軽量化の為に幌車の派生モデルにはなったけれど基本理念は変わらず扱い易く構えず乗れるロードスター♥です😎よ
    満足している点
    スタイリングの曲線美が😍 ビューティフル♥
    不満な点
    🍐ナシ
    乗り心地
    足回りが柔らかく接地感が◎ ネットシートのおかげか長時間でも疲れ知らずに☺

    続きを見る

  • outdoor65316 outdoor65316さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    オープンスポーツカー

    2021.9.26

    総評
    ATでも十分楽しめます
    満足している点
    グラマラスなボディライン つい遠回りしてしまう、運転の楽しさ
    不満な点
    ロードノイズ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DequapangX DequapangXさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい(´∀︎`*)ノ

    2021.9.6

    総評
    買うと決めてから諸事情により手に入れるまで時間が掛かりましたか、我慢した甲斐がありました。大満足です。
    満足している点
    コンパクトなボディに2.0L NA! 美しいボディライン
    不満な点
    雨の日の傘を持っての乗り降り(コレはしょうがない)
    乗り心地
    スポーツカーの割には柔らかくて悪くない

    続きを見る

  • ぱんだヒーロー ぱんだヒーローさん

    グレード:VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    トランスフォーマー的な、、、

    2021.9.5

    総評
    実用性はゼロ、ですが運転することがホントに楽しい車。自動でルーフが開閉するのも見てるだけで幸せになる。
    満足している点
    ホントに運転が楽しい!
    不満な点
    全くナシ
    乗り心地
    -

    続きを見る

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