マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
470

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

383

星4

65

星3

16

星2

4

星1

2

470 件中 261 ~ 280 件を表示

  • MX/mini MX/miniさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    とても楽しいクルマです!

    2021.10.13

    総評
    契約2019/10/13 販売店着2019/12/26 納車2020/1/11 愛車登録からまる2年目の再レビュー。 週末オンリーで現在走行距離15000kmあまり。 兵庫・大阪・和歌山~北海道...
    満足している点
    「趣味は?」→「クルマです!」 「何に乗っていますか?」→「NDのRFです!」 「???」→「ロードスターです」 と、答えられること!
    不満な点
    走りにキレがないこと!
    乗り心地
    かたい! うるさい! それでいい!

    続きを見る

  • THE TALL THE TALLさん

    グレード:S(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    普段使いのオープン2シーター

    2021.10.11

    総評
     乗ることそのものが愉しい車。
    満足している点
     生活の脚にも使えるほど耐久性や対候性が十分なオープン2シーター。
    不満な点
     二人しか乗れないだの、荷物が積めないだの、室内が狭いだの…。欠点を挙げればキリがないが、それを求めるならコレを選ぶな(笑)っていう話だ。
    乗り心地
     そりゃぁミニバンやサルーンカーと比べりゃぁ振動もあるしハネもする。求めるところが違うんだからな。

    続きを見る

  • Shimo Shimoさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    乗ればわかる!

    2021.10.8

    総評
    ホントに運転が楽しいですし、見てても楽しいです♪
    満足している点
    とにかく運転が楽しいです。 日本が誇るスポーツカーだと思います。
    不満な点
    内装の質感が今のマツダ車レベルならサイコーだと思います。
    乗り心地
    純正だと少しロールが大きいかもしれないですが、乗り心地はいいですね! 私の場合は見た目優先で車高調入れちゃったので、純正の良さが少し失われたかも・・・

    続きを見る

  • AB1000 AB1000さん

    グレード:VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    一度乗ったら欲しくなる

    2021.10.7

    総評
    デザインも良く運転も楽しく本当に飽きない。暇さえあれば乗りたくなる。荷物なんかは最小にすれば問題無いし買って良かった。
    満足している点
    乗れば乗る程操作してる感覚と包まれる一体感が気持ちいい。単車にも乗るが、単車とは違う風を受けられるのも乗り分けできて非常に良いと思います。
    不満な点
    ゴルフクラブ単品ならトランクに積めるがゴルフバッグだとトランクに入らず助手席にしか積めない。
    乗り心地
    -

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  • arimo arimoさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    1
    価格
    -

    狭い、うるさい、曲がる/加速するが走りの質が低い。

    2021.10.3

    総評
    3時間の試乗。よかったら買おうと思って乗った。頑張って作ったはずなので期待したが、妻も拒否反応を示し、ごめん被ることにした。浮気せずにZ4かM3の購入に貯金したい。
    満足している点
    全く満足できず、こんなはずでは無かった、と感じる。
    不満な点
    うるさい、ゴーカートのような乗り味、気持ちの良い伸び感やシルキーさとは無縁。ステアリング正確でごついが大人が楽しんで乗る車ではないと感じた。
    乗り心地
    硬めだが味はない、正確だが味はない、うるさい、後輪からのロードノイズがスザまじい。高回転のエンジン音はそれなりに緻密だが、音量全体が大きすぎる。屋根を開けると少し改善するが。ナチュラルなはずのFRハンドリ...

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  • kao_738 kao_738さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オープン最高♪

    2021.10.2

    総評
    屋根を閉めることのできる車。 基本はオープン!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • シコクラブ シコクラブさん

    グレード:S(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    人車一体

    2021.9.28

    総評
    オンリーワンの車だと思ってます。
    満足している点
    意のままによく曲がります。とにかく運転が楽しい。真夏以外のオープンの開放感がたまりません。 出だしでリアが沈み込む感覚もならではです。 車を「操る感覚」でドライブできる。 どういうわけか、自分はロン...
    不満な点
    車内の狭さ。ただこれは慣れました。身長177cmの自分ですが、頭上足元には余裕あります。ロングドライブの休憩でシートが倒れない。これも慣れました。 斜め後方の視界の悪さ。対策は身を乗り出して目視。ほんの...
    乗り心地
    目線が低いんで、スピード感が増します。

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  • ケロはち ケロはちさん

    グレード:VS ホワイトセレクション(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ロードスターの原点♥

    2021.9.26

    総評
    初代ユーノスロードスターは世界が手本とした原点♥で既に4代目軽量化の為に幌車の派生モデルにはなったけれど基本理念は変わらず扱い易く構えず乗れるロードスター♥です😎よ
    満足している点
    スタイリングの曲線美が😍 ビューティフル♥
    不満な点
    🍐ナシ
    乗り心地
    足回りが柔らかく接地感が◎ ネットシートのおかげか長時間でも疲れ知らずに☺

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  • outdoor65316 outdoor65316さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    オープンスポーツカー

    2021.9.26

    総評
    ATでも十分楽しめます
    満足している点
    グラマラスなボディライン つい遠回りしてしまう、運転の楽しさ
    不満な点
    ロードノイズ
    乗り心地
    -

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  • DequapangX DequapangXさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい(´∀︎`*)ノ

    2021.9.6

    総評
    買うと決めてから諸事情により手に入れるまで時間が掛かりましたか、我慢した甲斐がありました。大満足です。
    満足している点
    コンパクトなボディに2.0L NA! 美しいボディライン
    不満な点
    雨の日の傘を持っての乗り降り(コレはしょうがない)
    乗り心地
    スポーツカーの割には柔らかくて悪くない

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  • ぱんだヒーロー ぱんだヒーローさん

    グレード:VS バーガンディセレクション(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    トランスフォーマー的な、、、

    2021.9.5

    総評
    実用性はゼロ、ですが運転することがホントに楽しい車。自動でルーフが開閉するのも見てるだけで幸せになる。
    満足している点
    ホントに運転が楽しい!
    不満な点
    全くナシ
    乗り心地
    -

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  • ジャッくん ジャッくんさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転していて楽しい車

    2021.8.30

    総評
    乗ってみな、絶対欲しくなるよ、真面ヤバいよ😁
    満足している点
    オープンカー、ルーフの電動開閉、車重の軽さ、意のままに車を操れる、流線型のカッコ良いフォルム、塗装の輝き、燃費の良さ、ロードスター乗りと手が振り合える、BOSEスピーカー、排気音、カスタムしたくなる。
    不満な点
    細かいところは色々有るけど、不満点を満足点が大幅に上回る車だな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 三成 三成さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    こんにちは!

    2021.8.29

    総評
    運転に夢中になれるクルマです。
    満足している点
    運転が楽しい!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kino.f kino.fさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    運転楽しい

    2021.8.18

    総評
    乗って楽しい車
    満足している点
    車体が軽く操縦しやすい
    不満な点
    狭い、物が積めない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • olioli olioliさん

    グレード:RS(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリンエンジンのうちに買うべし

    2021.8.17

    総評
    家族の反対を押し切っても、買うなら今しかないです。電気モーターのロードスターなんてありえない。
    満足している点
    エンジン。興奮するようなエンジンではないがたのしい。
    不満な点
    自車ではまだ発生していないが雨漏りの心配あり。
    乗り心地
    RS+ポテンザのせいか、乗り心地は硬めです。ただロールはほどほどにします。

    続きを見る

  • ほしのはら ほしのはらさん

    グレード:S(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ショップデモカーの凄み(笑)

    2021.8.16

    総評
    前提としてショップデモカーなのでNDERCのレビューとはちょっと違います。 純正のRFはコンフォートにまとめられている印象があったが、流石はチューンショップのデモカーともなると別物で、いい意味で尖が...
    満足している点
    レギュレーション内でのフルチューンド。徹底的な軽量化とノウハウの詰まった足回り、セッティングの妙は素人目ながら別格の域♪
    不満な点
    特に無くスポーツ走行から街乗りまで何でもこなせますが、あえて挙げるならサーキット仕様故の足の硬さと軽量化に伴い小物入れが撤去されてる点かな?でも気にならないし個人的には不満点無し!w
    乗り心地
    足は固いですw でもストローク内のギャップであれば「音だけなっている」と言えるほどに綺麗にいなしてくれます。 また、アンジュレーションやギャップに遭遇してもコントロール性は損なわれず姿勢復帰も早いです。 ...

    続きを見る

  • りょじ- りょじ-さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マニュアル

    2021.8.7

    総評
    若返りし楽しくて
    満足している点
    2人乗り
    不満な点
    荷物が乗らない
    乗り心地
    感じない

    続きを見る

  • りょじ- りょじ-さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夢のツ-シ-タ-

    2021.8.2

    総評
    今の所大満足
    満足している点
    2人乗りの贅沢
    不満な点
    ちょっと狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あのごろう@社畜の連勤術師 あのごろう@社畜の連勤術師さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    1年目の再レビューです。まずはとにかく乗る機会を作ってほしいデス。

    2021.8.1

    総評
    トータルで見ると幌車の方がロードスターらしい車だと思います。ただ、落ち着いたクルージングをしたい。純粋にドライブを楽しみたい向きで走るのはRFの方がイイかなと思いますね。 まずはぜひ乗ってみて欲しいです。
    満足している点
    最初のレビューを参考にしてください。走るのに飽きない楽しさを提供してくれます。 Dらーさんにお願いして、最初にレトロフィットキットを付けてもらいました。spotifyが使えたり、天気や予定を音声で確...
    不満な点
    1年目という事で、あえて困ったことを書いてみようかと。 ・ルーフを閉じたままペット飲料を飲むと、最後困るんですよね。飲み干そうと上まで上げると屋根に当たるんですよね。ペットボトルの底が…。 ・たまに大...
    乗り心地
    慣れてくると、普通のクルマが物足りなくなります(w。でもそんなに極端にゴツゴツってわけでもないとは思いますけどね。ワタシが学生の頃に知人に乗せてもらったガチガチのR32に比べれば…。 オープン時の風の巻...

    続きを見る

  • HAYABUSA8823 HAYABUSA8823さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ドライブが楽しくなる。

    2021.7.23

    総評
    走る道具と割り切れるならば、最高の友となります。
    満足している点
    幌車には及ばないものの、十分にオープンエアを楽しめるところ。
    不満な点
    思っていたよりも燃費が悪いところ。
    乗り心地
    乗り心地はやや硬め。静粛性はクローズドにすればそこそこ。振動はアイドリング時でもはっきりと伝わります。

    続きを見る

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