マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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マツダ ロードスターRF 新型・現行モデル
480

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.9
積載性
2.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

392

星4

66

星3

16

星2

4

星1

2

480 件中 221 ~ 240 件を表示

  • けんいち48 けんいち48さん

    グレード:RS(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    パワーと燃費

    2022.6.12

    総評
    デザインは幌の方がいいと思いますが、50肩のため自動オープンにひかれ、2000ccのパワーにひかれ、これで燃費が良ければ言うこと無しです。
    満足している点
    2000ccに期待しています。パワーアップしてさらに燃費が維持されていれば最高です。アイイーループに期待しています。
    不満な点
    Cピラーのデザインが直線的で違和感があります。デザインは幌の方がオープンカーらしくて好きです。
    乗り心地
    RSからのテラコッタへの乗り換えでしたので、やや腰の安定感が不安です。

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  • かりんの父 かりんの父さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    念願のロド

    2022.6.8

    総評
    若い頃にあこがれていたロドをやっと買うことが出来ました。これから色々なところへ出かけたいと思います。
    満足している点
    美しい外観と丁度よい大きさ。
    不満な点
    不満ではないですが、狭い駐車場で降りるときに足が攣りそうになること
    乗り心地
    シートに挟まって人馬一体

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  • くものジュウザ くものジュウザさん

    グレード:S(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    異彩を放つ存在感

    2022.6.4

    総評
    いつまでもお洒落に行こうよと語りかけてくれる数少ない国産車。
    満足している点
    コロナウィルスの蔓延や独裁者による侵略戦争などが続く今と違い、バブルという誰もが意味もなく浮足だった異様な時代、国産車でも外国車に負けない色気を放つ車、白のソアラ、真っ赤なプレリュード、ツートンカラーのシ...
    不満な点
    クローズ時の前方視界、マッハGOGOデザインを最優先しているため、オープン時の前を向いた時の開放感が思ったほど感じにくい。 あとは慣れれば気にならないと思うが、足元が狭いため、靴が大きいとクラッチペダル...
    乗り心地
    スポーツカーとして気構える必要がない乗り味。 昨今、どんなジャンルの車も力を入れている静粛性についてだが、車との対話を楽しむのであれば必要のない概念。

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  • べん0719 べん0719さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    相棒

    2022.6.3

    総評
    長年憧れていた車でしたが、期待を裏切りませんでした👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • corocoro1734 corocoro1734さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    一体感

    2022.5.29

    総評
    最高のスポーツカー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 堕天使剛 堕天使剛さん

    グレード:100周年特別記念車(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    唯一無二のスポーツカー、そして相棒👍

    2022.5.23

    総評
    還暦間近のオヤヂが愉しむスポーツカーとして十二分なパフォーマンスを備えた四輪と言えます。 妻との買物&旅行〜ちょっとした気分転換の市内ドライブ〜お山遊び〜そしてキャンプまで様々な用途に応えてくれ...
    満足している点
    スタイリッシュ〜ある意味、エレガント的なファストバックスタイル! 歓びを与えてくれるハンドリングとパワー感で乗り味は最高そのもの! 操ってワクワク〜眺めてウキウキ〜 求める要素を全てに於いて満足させ...
    不満な点
    特に無し! 当初グローブボックスが欲しい…と思いましたが無くても大丈夫でした👌 無いなりに隙間を探し、必要な便利&整備グッツを収めれば〜それなりに積めるし便利になりました。
    乗り心地
    シートの柔らかさやクッション性によるものかもしれませんが、少し硬めの脚(車高調に交換済)でも妻は何ら不満なく乗ってくれてます。 長距離でも不自由や苦痛なくドライビングが愉しめます👍 ワインディン...

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  • umi@プラチナ umi@プラチナさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    迷ってるなら潔く買っちゃった方が良い‼️

    2022.5.21

    総評
    ロードスターは所有・運転する楽しさだけでなく、 人と人を繋げてくれる不思議な力を全グレード標準装備しています。 この装備は試乗では中々分かりづらいので、ぜひご購入をお待ちしております(笑)
    満足している点
    走らせれば気持ち良い、駐車中は美しい外観。パーツはたくさん出てる。内外装のクリップめちゃ外しやすい(笑)
    不満な点
    MC後にマツコネが新しくなれば良かったですが、慣れないせいか、使いにくい、古さを感じますですな…
    乗り心地
    スポーツのジャンルで括れば、乗り心地は実に快適だと思います。ノーマルでガッタンガッタンしないですよ。

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  • H@rlock H@rlockさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    素晴らしい愛馬🐴です

    2022.5.19

    総評
    たくさんの荷物を積む・多人数が乗る・ラフロードを行く、といったことを除けばほぼオールラウンダーの多幸感を持てるクルマだと思います。 NAのVスペシャルにあったブリティッシュグリーン?も復活させてくれ...
    満足している点
    1人または2人乗り機械馬としては秀逸の1台です。
    不満な点
    マツコネの使い辛さ。 もう少しアップデートして欲しいです。
    乗り心地
    VSは更にコンフォートな味付けでもいいかなと 思います。

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  • 「まいペースで」 「まいペースで」さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    気分が晴れます。

    2022.5.17

    総評
     最新でない仕様やフィーリングでもう少し目指すところを広く高くとか思う点もありますが、初めてのマツダ車なので、「こういうもんなんだろうな」と思えてしまう。 乗り始めて2週間過ぎたら、マニュアルミッションに...
    満足している点
    デザイン。コンセプト。 屋根が空くところ。この気持ち良さはバイクとも違う。気分が晴れます。
    不満な点
    何回か試乗し狭いと思わなかったが、マイカーとなると狭く感じます。vezeluからの乗り換えだといろいろ気を遣うことが多いです。でも慣れてきて気にならなくなってきました。
    乗り心地
    この手の車の中では乗りこごちはいい方と思ってます。タイヤ等のロードノイズを減らしこごち良いメカノイズを期待します。

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  • bew******** bew********さん

    グレード:VS テラコッタセレクション(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    納車が待ち遠しい

    2022.5.11

    総評
    まだ早いです。
    満足している点
    見た目と人馬一体感に惚れました。最後の新車と思い希望のグレードを契約です。 納車されたら少しずつ手を入れて仕上げたいです。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • mototakigawa mototakigawaさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    NDロードスターRF

    2022.5.8

    総評
    総評 : ★★★★☆
    満足している点
    オープンと言うよりタルガトップだが、運転中の巻き込み風が殆ど感じない素晴らしい設計。 全てが計算された作りが乗り手にも素直に感じるところが良い。
    不満な点
    マツコネが2022年モデルを購入しても、全く向上していない。 せめてモニターくらいは新しくして欲しいものだ。
    乗り心地
    スポーツカーならではの車内の褊狭感はあるが、その分ステアリングからシートまでのフィットはとても安定している。

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  • hiron723 hiron723さん

    グレード:VS(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車はカッコ良さだと思います。

    2022.5.6

    総評
    性能は良いのですが、値段が高いのが難点です。
    満足している点
    ブレンボが標準装備でしたので、ホイール選びに苦労しましたがTE37がカッコいいです。
    不満な点
    アライメントが狂っているのでハンドルが重たいです。
    乗り心地
    TEINの室内で減衰力調整ができる装置を付けてます。 街乗りは最弱セッティングで、ワインディングは強めに設定し走ってます。

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  • 熊さんRF 熊さんRFさん

    グレード:VS(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    セカンドライフツール

    2022.4.27

    総評
    快適性や利便性は皆無です。車高が低いため乗り降りは大変です。室内は狭く収納スペースはありません。 しかし、楽しいのです。運転をすること、乗ること、出かけることにワクワクしてしまうのです。 ロードスター...
    満足している点
    運転が楽しい
    不満な点
    狭い 収納スペースが無い
    乗り心地
    スポーツクーペとしては良いと思います。 とてもしなやかな足です。

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  • たか。。NDロードスターRF たか。。NDロードスターRFさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    楽しいです!

    2022.4.17

    総評
    燃費とか積載を考えて乗るものではないので、楽しいが一番です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒキ ヒキさん

    グレード:VS(MT_2.0) 2018年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    大人のロードスター♪

    2022.4.13

    総評
    オープンのスタイルの良い幌車とクローズ状態のスタイルの良いRF。 装備とパワーを考えるとRFもそれほど高く無いかも? 私的にはどちらもノーマルシートは良くない。 腰の辺りが身体に合わず腰痛が出てしま...
    満足している点
    クーペスタイルでクローズ状態のスタイリングが絶品です☺️
    不満な点
    オープン時は残ってるピラーの影響で風切り音が耳元で😅
    乗り心地
    -

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  • bleu bleuさん

    グレード:S(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    走る露天風呂

    2022.4.3

    総評
    とてもよい
    満足している点
    通勤が楽しい。 公道で使うならパワーはこれくらいで十分
    不満な点
    室内の収納が不便
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モイ子 モイ子さん

    グレード:S(MT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    無邪気な子供になれる

    2022.4.3

    総評
    FRを何台も乗ってきましたが、ロードスターRFほど楽しいFRは初めてです。 スピードを重視しないのであればオススメ。 コーナはほんと楽しいよ ちなみに自分は試乗しないで購入しました。
    満足している点
    スタイル 走り 燃費 とにかく運転楽しいし、嫁さんとの会話もはずむ(愛犬とも) 後方の視界が絶望的とよく載ってましたが、全然大丈夫、S2000にくらべると(クローズ時) 見やすいです。
    不満な点
    楽しさが先行して不満が出てきません。
    乗り心地
    振動は全然気にならないですね。 今まで乗ったFRの中では1番良いかもです。 グレードがSで雑誌なんかではVS RSばかりなのでシートのホールド感心配でしたがナイスです。 コレでレカロに替えたらもっ...

    続きを見る

  • SUGI@ND_RF SUGI@ND_RFさん

    グレード:S(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    見てよし、乗ってよし

    2022.3.26

    総評
    乗り換えてから、早5年が経過しましたが全く飽きる所がありません。 5年の間に自分の失敗で壊してしまったり、傷を付けたりした所がありますが、それも同じ時間を共有した愛車ということで、かえって愛着が湧いてき...
    満足している点
    とにかく運転が楽しい。 コーナリングは本当に最高です。
    不満な点
    特にありません。 後部座席は無いし、トランクは狭く、荷物の積載性は最悪だけど、荷物は載せなければ良いだけです。
    乗り心地
    やっぱりスポーツカーなので、乗り心地はちょっと硬めです。 まあ、それが良かったりします。

    続きを見る

  • anonymous_NDRF anonymous_NDRFさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    ドライビングの楽しさを堪能できる

    2022.3.19

    総評
    オプション総盛りでも500万円以下。 それで高級スポーツカーから贅沢な要素を抜いたものが味わえるので、非常にお買い得。 国内の公道で節度あるスポーツ走行を堪能できるパッケージングは絶妙。
    満足している点
    コンパクトなサイズに必要十分な基本装備。 流麗なルックスに適度な値ごろ感。
    不満な点
    ・インテリアが300万円レベル。 ・タイヤハウスの隙間が大きめ。 ・オプションのルーフのツートーン塗装がやや雑。 ・エアコンフィルタが、存在しないも同然。 ・外気取り込み口にフィルターなし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hamashow hamashowさん

    グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しいしかない

    2022.3.15

    総評
    全部込みで、いい!
    満足している点
    乗ってる時に、なんとなく誇らしく感じる。
    不満な点
    新しいから、ちょっとの汚れが気になる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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