マツダ ロードスター 「ブランド品を身につけているような満足感」のユーザーレビュー

たろさん8 たろさん8さん

マツダ ロードスター

グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

ブランド品を身につけているような満足感

2024.10.30

総評
前車はS15 TypeRに約20年
足回り中心に色々チューニングしながら乗ってました
今回ロードスターを所有してみて改めて基本性能が高いことに驚き今の自分には純正で充分と判断してます
みんからのみなさまの投稿を見るといじりたくなる気持ち
も湧いてくるのですが…
内燃機関最後のロードスターになりそうですので
前車同様大切に乗っていきたいと思ってます
満足している点
適度なパワー ハンドリング 燃費 デザイン全て
不満な点
完全に惚れ込んでますので全くないです
デザイン

5

全て満足してますが 特にリヤの張り出しは
美しいてすね
走行性能

5

高速道路での直進安定性は少し足りない感じはします
パワーはこの車のコンセプトからするとちょうど良いと思います。適正なギアで走らせる所が楽しいですね
乗り心地

5

足回りは純正です
ロールは大きいですが荷重移動が体感できて
気に入ってます
同乗する嫁は荒れた路面では跳ねると言ってますが
運転手としては満足してます
積載性

5

一般車と比べれば積載量はありませんが
この車のコンセプトからすると充分な積載量があると思います。 
嫁からは積載性のある普通の車が駐車場の横に止まるとこういう車が良かったといつも言われますが
ホームセンターで大きな商品を買い物する時は
無料の貸し出し車など借りてます
燃費

5

走行シーンではっきり数値に現れます
街中 買い物レベル 10km/L
郊外 ドライブ 16〜17Km/L
高速道路 20km/L
   最高22km/L出た時はびっくりしました
価格

5

性能と比較すると満足してますが
欲を言えば10%程安ければと思ってます。
趣向性の強い車ですので所有者の価値観次第で変わると思います。
故障経験
大きな故障はありませんが異音関係中心にみんからを見ながらメーカー保証期間内で色々交換して頂きました。
デフ 幌 クラッチペダル 
パワーウインドーモーター 左右

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