マツダ ロードスター 「タイト！」のユーザーレビュー

タイト！

2023.4.15

総評

購入300キロ、ナラシ中の感想
総じて良いクルマだと思います
軽量コンパクトなFRでオープン！
世界中見渡しても、こんなクルマどこにも売ってない😋
街乗りと高速道路しか走ってないけど
慣らしが済んでワインディングに持ち込んだら、上り以外は気持ち良さそうです♪
ただし、自慢のシフトフィールは、それほど好みではありません。見えてるシフトノブより、かなり下の方に支点がある感じがして、違和感あり。
アタリがついてコクっとした感じになる事に期待😄
フロントの接地感（の薄さ）やヨーイングの出方などは911ぽい感じもあります。ペダル配置はたしかにポルシェっぽい。
不満はあれど、乗ると何故か楽しい😄
そこかが魅力😍街乗りなら尚更

満足している点

手の内に収まる感
軽量シャシーに必要十分な動力性能
スッキリした操舵感でよく曲がるところ
ダイレクトでよく効くブレーキ

不満な点

シートの出来😩
車高は工場出荷時から一番低い位置にして欲しい
高速道路での直進安定性
幌を上げるとき（下ろす時も）にサイドウインドウが下がるのですが、その後、再度上がって欲しい。

デザイン

5

タイヤとフェンダーの隙間以外は素晴らしいと思います。
かっこよくも、可愛い感じもあります。
斜め後ろから見た
リアフェンダーの膨らみが素敵♪

走行性能

4

まだ、全開加速もコーナリング負荷もかけてないですが
エンジンは低速トルク豊富で
試乗車では、高回転までしっかりスムーズに回るのを確認済みなので、不満なし。
ただし、官能的ではない。
コーナリングのキレは良さげだが、後ろの方に座るディメンションのため、街角での曲がってる感覚は薄いかなと思います。
純正ビルシュタインの伸び側は、案外緩めで内側が浮きあがる感じでロールします。伸び側のストロークがたっぷりとありますので浮く様なことはないでしょう😄
なので、デフの効きも純正で間に合う感じ。
ブレーキはアタリがついて、タッチも良くなって来ました。
硬めの踏み心地で、しっかり停まります。
コントロール性はこれから検証します😄

乗り心地

2

純正ビルシュタインの足廻りは、いい感じです
しっかりストロークもあって、よく動き、アタリも優しいです。
が、シートが厳しい様に思います。
座面と腰椎に支えがない感じで背中が丸まり、グシャっと身体が潰れてしまい、首にも負担が掛かる感じです。
コーナリングGに対するホールド性は悪くないだけに残念。
シートバックを寝かせたポジションか
少しだけ起こして肩でホールドして、腹筋で支えるか
悩みどころです

積載性

3

小さめながら、一人用としては十分な容量のトランク。
小物入れも充実してます。
とはいえグローブボックスはあって欲しかった。

燃費

4

おそらく良いかと

価格

4

この内容でこの価格は
ありがたい！

故障経験

今のところナシ