マツダ ロードスター 「ロードスター楽し過ぎ」のユーザーレビュー

ロードスター楽し過ぎ

2022.10.26

総評

ハイパワーターボ至上主義だったので正直なところ、パワーの無いロードスターは軽トラもあまり変わらんじゃないの？と、乗る前は思っていました(オーナーさんごめんなさい)。
しかし屋根開けて乗った途端、価値観がガラッと変わりました。

遅いけど楽しい…いや、楽し過ぎる。
何が楽しいって運転してると全部が楽しいんですよ、ロードスターは。
免許取ってすぐにロードスター乗っていたら人生変わっていたんじゃないかなぁ、と思う位の楽し過ぎる車でした。

近い内に絶対に所有しようと思います。


初回レビュー後にMTもレンタカーで借りました。
控えめに言って最高でした。
ただ、VABの横のギア間隔に慣れてしまっているので、マツダ車の手首の返しだけでギアチェンジできる横のギア間隔には慣れきれずにシフトアップがシフトダウンになってしまったりしました。
あと、6MTはVABのリング持ち上げてバックギアを入れるものしか知らなかったため、バックできないと焦ったのは良い思い出。
MTはマイチェン前でマフラーがうるさくて楽しかったです。

満足している点

ロードスターである事。
これに尽きます。
遅い(褒め言葉)、軽い、低い、燃費良い、屋根が開く、楽しい、あと維持費がかからなさはそう(タイヤサイズ)。

寒い時に屋根開けて暖房MAXにすると露天風呂入ってる気分になります(自分だけかも知れませんが

不満な点

屋根開けて走れば不満な点がどっか行ってしまう位に楽しい事。

夜(特に寒い時)のドライブが捗りすぎて仕事したくなくなる位に楽しい。乗りたくて仕方が無い。


ロードスター乗りの挨拶があるとか羨まし過ぎる(ただの嫉妬)

デザイン

5

コンパクトながら塊感のあるデザイン。サイドがNA、NBみたく薄かったら200点。

走行性能

5

飛ばすより屋根開けてゆっくり走るのが楽しいとか素晴らし過ぎる。
渋滞しててもロードスターなら前の車が動くまでお空見てぽけーっとできるのでツラくありません。
スポーツカーとしては遅い方だと思いますが、そこは普通車。実用十分な性能はあります。
街乗り〜ワインディングがとにかく気持ち良いです。

乗り心地

5

現行の商用車なら最低グレードでも乗り心地が良い方だと感じてしまう自分に乗り心地を聞かれましてもねぇ…。
マイチェン前と比べたらマフラー音がだいぶ静かになってしまって寂しく感じました。

積載性

-

運転する楽しさをいっぱいに詰め込んでいるロードスターに積載性なんか求めてません。
荷物積みたきゃトラックでも借りましょう。

燃費

4

高速道路でエンジン回し気味
渋滞4時間ノロノロ運転
エアコン全開

でリッター14キロオーバーな上に燃料タンク小さいとか、楽しめてこの燃料代なら実質タダみたいなもんでした。
気軽に出かけられるのはやっぱり楽しいです。
(VABは暖機ばっか＋走らせる時はかなり回すため、リッター2キロ位です)

価格

5

正直なところ、あと50万安かったら万々歳なのですし、ここからはあくまで個人の感じ方になってしまうのですが、
環境対策
騒音規制
歩行者頭部保護基準
リトラクタブルヘッドライト規制
衝突安全基準
とか本当にそのレベルが必要？？？と思うような…悪く言うとダメな奴に合わせているとしか思えない世の流れの無意味で無駄な規制やら基準やらでがんじがらめの中でよくこの価格で提供してくれているよなぁ、と思います。

故障経験

故障では無いのですが、
今回借りたトコとは違うトコ(タ○ムズレンタカー)でも借りた事あるのですが、その時はシートがとても汗臭い…いや雑巾の生乾き臭が凄かったです(アルコールと消臭剤かけても全く臭いが取れませんでした)。
ボディもホイールも傷だらけでかわいそうなロードスターでした。