マツダ ロードスター 「これに代わる車は思いつかない」のユーザーレビュー

きりんぱぱ きりんぱぱさん

マツダ ロードスター

グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
4

これに代わる車は思いつかない

2022.3.14

総評
歴史に残る名車。日本の宝。
そんな車を所有する事が出来て幸せです。
一度は乗って欲しいと勧めたいクルマ。
満足している点
2015年の発売から7年が経つが、未だに古さを感じないデザイン。洗車後には毎回綺麗になった相乗効果で美しさにウットリするw
パワーは無いが、マツダの設計思想の「感」がパワーの無さを感じさせない。今まで数台様々な車に乗って来たが、初めて手放したくない!って思えた車に出会えて本当に幸せを感じる。
不満な点
オープン2シーターなので静粛性や車載容量などを求めるのはおかしな話し。
何の不満もない。
デザイン

5

いつ見てもニヤけてしまう飽きの来ないエクステリアデザイン。
ドライビングポジションを優先しつつ機能性に満ちた機能美なインテリア。
飽きっぽい自分が未だ飽きないな〜w
走行性能

5

ゼロ発進のスムースさ、どんなシチュエーションでも曲がる楽しさ、ステアリング操作、マニュアル操作、アクセル、ブレーキの踏みごたえの感覚的な重さの調和が何の違和感もなく、他のクルマを運転した、直後に乗り換えてもスッと乗り慣れてしまう程の操作性が素晴らしい。
乗り心地

3

純正の足回りではロールが大き過ぎて慣れないとヒヤッと思う速度域がある。自分の場合は、車高調は必須。
990SのKPCなるものがとても気になるw
積載性

3

オープン2シーターでこれだけのトランクスペースが有れば自分は不便に感じた事はない。2mの長物は、屋根を開けて積める。
斜めにすれば屋根を閉められるw
燃費

4

サーキット走行の燃費が街乗り短距離を毎日走る燃費と同じくらい。総合的には、
6.5〜15.6km
価格

4

シャシー構造、サスペンション形式、安全装備を考えると当然な価格設定。むしろコストパフォーマンス高いと自分は思う。
故障経験
ない

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