マツダ ロードスター 「3年ぶり?に純正に乗って」のユーザーレビュー

3年ぶり?に純正に乗って

2022.1.26

総評

久しぶりに完全に純正の状態に戻しましたが
適度に走行距離が積み重なって角がとれたのか
純正よりキャンバー角がついている(おそらくフロント1度,リア1.5度ほど)おかげか
一般道や首都高を流す程度だと以前よりもスタビリティが良いというか
抑えられている感じがあります
スタビライザー新品交換が良かったのかな
しっかり穏やかに運転し、荷重を4輪に伝えることを考えて走ると
なかなか安定して走れてそこそこ面白いです
この感覚は昔はなかったので
自分のアンテナが高性能になったのだと思いたいです
新型GR86,BRZのような物凄い高性能感とか
安心感とか、乗り心地の良さはありませんが
自分の手の内に収まる感覚、軽快で
運転がキマッタときの達成感のようなもの
踏める楽しさの魅力は6年落ちでも全く衰えないし
現代でも大切なものだと感じます

満足している点

乗り心地、楽な運転ができる
それなりの直進安定性や小回りの良さ
適度なスポーティーさ

不満な点

現代の装備としては、自動ブレーキが初期型はない
ナビがしょぼい(ダメではない)
レーンキープアシストくらいあってもいいかな

デザイン

5

買った当時はヘッドライトがいかついとか
グリルがなんかでかいことに違和感を覚えましたが
見慣れると可愛いし
他にはない生物的で、柔らかい
愛おしい感覚を感じてきます

走行性能

4

シフトダウンを正しくしないといけない前提ではありますが
わりとそれなりの回転数を維持して踏めばなかなか速く
育成が進めば体感で140馬力くらいの
しょっぱい2Lの車くらいには加速するように思うし
操作性は300万クラスの車では圧倒的に良いと思います
他の車に乗れません

乗り心地

4

細かい振動や、大きい段差のショックなどはありますが
乗っていて疲れるような不快な感じはないです
これで不満ならオープンカーは厳しいと思われます
遠出も苦ではないというより
若干楽

積載性

3

コストコなどで大型家具を買うとか
タイヤの運搬は2台目の車が欲しくなりますが
そこを割り切れば1-2名乗車で十分荷物は乗ります
手持ちのものが若干しんどいかな

燃費

3

6年前には最高に燃費良いと感じていましたが
現代の車としてはもうリッター1くらいはよくなってほしいかな

価格

4

ぼこぼこの車でしたが
まぁまぁの下取り価格が付きました
状態良ければ6年落ちでも半額くらいにはなるのかな?

故障経験