マツダ ロードスター 「一生に一度は乗りたいクルマ」のユーザーレビュー

ta_ku_ma ta_ku_maさん

マツダ ロードスター

グレード:S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
1
価格
4

一生に一度は乗りたいクルマ

2022.1.26

総評
ただただ楽しいクルマです!
これだけ楽しければ荷物が積めないだの狭いだのというのは些細なことに思えてきます。
本当に買ってよかったと思います。
オープンで実家近くのドライブコースを走った時はもう幸せ以外の何物でもなかったです。
満足している点
見た目がカッコいい、純正マフラーの音が良いとかもありますが
なんと言ってもオープンで走った時の爽快感が遊園地のゴーカートのようでチケットなんて無くても日常がアトラクションになります!
不満な点
わかっていたことですが、超絶狭いです・・・
身長180cmの私の友人が助手席で膝を曲げていました笑
まあ、自分だけしか使わないクルマですし大荷物を積むこともないので特に気にしてません
デザイン

5

ロングノーズショートデッキというクーペの基本形のようなデザインで
最近のマツダ車らしい流麗なデザインで日本車離れしたスタイルを実現しています。
見てて飽きのこないカッコ良さです。
走行性能

5

1.5L NAですが車体が軽いのでパワーの無さを感じる場面はほとんどありません。ただ、トルクが細くパワーバンドが狭いので合流などではシフトダウンしてから加速しないと結構もたつきます。大体6→3にシフトダウンしてから飛ばします
ハンドリングは車体が軽いのと前後重量配分が優秀なだけあって反応も良く、とても軽快です。
乗り心地

4

結構柔らかい感じの乗り心地で路面のギャップを拾うとグニャッて感じの感覚が伝わってきます。おそらくタイヤの扁平率が高いのと純正のスプリングレートが低いからだと思われます。収まりはいいと思うので恐らくダンパーのせいでは無いでしょう・・・
好みは人それぞれですが私は硬い感じの乗り味が好きなのでそのうち車高調は買います。ダウンサスをだけを入れるとスプリングレートだけが変わるので減衰比が大きく変わってしまい乗り心地が悪くなる懸念があるんでね・・・
積載性

1

積載性に関しては悪いとしか言いようがないです笑
個人的には大荷物が必要な趣味もなく、大物を買うような買い物は無いので事足りますけどね。
どうしても大荷物を運ぶ必要に駆られたらそんときはそんときです
燃費

5

燃費に関してはリッター13〜15kmぐらいでしょうか
全然いい方でしょう。その辺のベル○ァイアやアル○ァードよりはよっぽどエコカーだと思いまーす!
価格

4

値段は性能の割には高い気がしますが、オープンカー という点が唯一無二なのでそれを買うと考えれば妥当でしょう。プラットフォームも恐らく専用設計なのでそんなに安くはできないんでしょう・・・
故障経験
買ったばかりなので今は特にありませんがこれから2年、3年と経過すると何かしら出るんでしょうがその辺は工業製品なので仕方ないでしょう。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

マツダ ロードスター 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離