マツダ ロードスター 「素晴らしい曲線美」のユーザーレビュー

283.(群) 283.(群)さん

マツダ ロードスター

グレード:RS(MT_1.8) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
2
燃費
3
デザイン
5
積載性
2
価格
3

素晴らしい曲線美

2021.4.6

総評
前期の小学生のようなのっぺりフェイスも
後期の中学生のようなかっこつけフェイスもどちらも愛せる可愛さがあると思います。
満足している点
デザイン、凄まじい視界の良さ
不満な点
少し硬い乗り心地、ロードノイズ、軋み、ドリンクホルダーが無い。
デザイン

5

2度と出ることがないであろう丸みの帯びたデザインはどんな宝石よりも美しい
走行性能

3

1.8Lであれば街乗りで力不足だと感じることはまず無いと思います。上り坂でも3,4速で登れてしまったり、交差点を曲がることができるので運転は上手くならないかもしれませんねww
乗り心地

2

6気筒の車に乗ってしまうと、振動やNBにある合成の弱さは無視出来ないと思いますが、乗っていて辛くなるほどではないです。(300km以下の走行の場合)
※純正ビルシュタイン使用時

オーリンズのDFV+MAQSのバネに変更で劇的に乗り心地が良くなりました。個人的にNDの純正より乗り心地がいいです。

【追記】
片道750km走行済
積載性

2

思っているよりトランクに荷物は入ると思います。
幌型であれば室内に荷台もあるので十分だと思います。
燃費

3

街乗り8〜11km程
高速路〜13km程
価格

3

故障経験
ブレーキ フルード漏れ
スパークプラグ 点火不良
クラッチ マスター/レリーズシリンダー O/H
中間触媒 遮熱板の振動による異音 社外導入にて対処


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