マツダ ロードスター 「美しい！！！」のユーザーレビュー

美しい！！！

2021.4.3

総評

1.5リッターで税金安くて燃費も悪くない＝維持費が安くなる。
手軽にオープン出来る開閉機構。
2シーターオープンに乗れる環境にあるなら乗った方が良い！
NDに限らず、どの世代のロードスターもマツダが大事にしてくれると思うので長く乗れそう。
合わなきゃ売れば良いんです。割り切ったもん勝ちですw

満足している点

1にスタイル、2にスタイル、3、4もスタイルで、5もスタイル!

不満な点

あえてあげるなら(無理矢理あげるなら)Sスペシャルパッケージだと内装(インパネ周り)の質感が安っぽく感じるかな。
あくまでも無理矢理あげてますw

デザイン

5

低くワイドにすれば車ってカッコ良くなると思うんだけど、それのお手本の様なデザイン。
カジュアルでもありフォーマルでもある稀有なデザインだと思います。
内装も無茶苦茶シンプルで飽きがこないと思う。
MAZDA 3と並んで国産車とは思えない奇跡のデザイン。

走行性能

5

幌を開けて高い速度域で走っても怖さを感じない。
ローパワーの車にしか乗ってこなかったので、1.5リッター132psでも全く不満無し。回したら回したでキチンと吹けるエンジンだけど常用域でも気持ち良さは感じられます。
あとノーズの先端がハンドルを切った分だけスーッと入っていくのが気持ちいい。自分の思ってるラインにのってくれる。
軽いって正義だなぁと思います。

乗り心地

4

硬いっちゃ硬いんだけど、ノーマルだと段差で身構えるような突き上げもないし良いと思う。
けどフワフワしてる感じではない。
よっぽど激しい段差でも無い限りトンッて感じでいなしてくれるし、ハンドルにも不快になる様なショックはない。

積載性

5

トランクに米が載るので必要にして充分w

燃費

5

まだ1000キロも乗ってないけどリッター17位いきそうな雰囲気。有難いです。

価格

4

専用設計の部分も多いと考えれば納得の値段。
安全装備とかも増えてるし、NAやNBの時代と比較しちゃいかんのかなと。
1.5リッターで乗り出し300万って考えるとウヒョーってなるけど、価格以上に所有欲を満たしてくれると思います。

故障経験

無し