マツダ ロードスター 「人馬一体」のユーザーレビュー

人馬一体

2020.10.1

総評

運転席からの車両サイズが把握しやすいので、狙ったラインに乗せやすい。車の挙動を忠実にドライバーに伝え、またそれを感じ取りやすい。
NR-Aはドライビングをメインに据えている人には，オススメです。しかし，目的もなく単に足を固めたい，車高を下げたいという人は，手を出さないほうがいいです。

満足している点

車体コンパクト、軽量。減速、旋回のコントロール性が良い。低燃費。

不満な点

ソフトトップのせいか自車・他車、車外の騒音が室内に侵入し、ラジオの会話が聞き取れないことが多々ある。

デザイン

4

ボディ全体のラインがシャープで，かつ美しい。

走行性能

4

パワーは必要十分で，速過ぎず遅すぎない。ブレーキング、旋回コントロール性が良い。

乗り心地

2

メーカーインストールのBILSHTEINサスは，他のグレードの標準サスよりも硬めに感じる。つまり路面からの入力や操作に対する応答性も早い。
静粛性悪い。

積載性

3

スポーツカーであることと、車のサイズにしては、積載性は許容範囲である。

燃費

4

アイドリングストップ機構はないが，先日，一般道走行で19km/L を記録した。1500cc 自然吸気エンジンとしては充分以上の性能だと思います。

価格

3

総額は、機能性を鑑みると、コスパ高いと思う。そもそも，数十万円の差異を語られる車ではない。デビュー以来継続して開発，改良されている存在自体に意味がある。

故障経験

特になし。