マツダ ロードスター 「「正しい」ではなく「楽しい」車! 僕にとっては最高の車。一目惚れでした。 2人乗り、荷物積めない、燃費も最近のコンパクトカーと比べると×。 だけど、「」のユーザーレビュー

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マツダ ロードスター

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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「正しい」ではなく「楽しい」車! 僕にとっては最高の車。一目惚れでした。 2人乗り、荷物積めない、燃費も最近のコンパクトカーと比べると×。 だけど、「

2007.8.27

総評
「正しい」ではなく「楽しい」車!
僕にとっては最高の車。一目惚れでした。
2人乗り、荷物積めない、燃費も最近のコンパクトカーと比べると×。
だけど、「それが何?」って感じです。
「セカンドカーとしてなら…」って意見はもっともですが、
僕としては若い人にファーストカーとして乗ってほしい。
(購入時僕は23歳ですが…)
若い男が、軽ワゴンとかコンパクトカーに群がるのはちょっと寂しい。
バリバリの走り屋っぽいヤンキーが軽とか、もう見てられません。
日本人はそこまで現実主義者ばっかりなのか?
(そもそもの車の価値観が違えば、仕方ないですが)
「正しい」じゃなくて「楽しい」。
財布のためじゃなく、人生を謳歌するための車だと思います。
満足している点
◎ オープンの開放感。
  信号待ち等で開けると、一瞬で世界が美しくなります。
◎ グラマラスなボディライン。一緒に寝たいです。
◎ 幌の開け閉めが簡単。(NAは面倒。。)
◎ 人馬一体感、「自分」が走っている感覚で気持ちいい。
◎ トランクが、まあ、けっこう広い。
◎ 燃費が、まあ、そこそこ良い。
不満な点
× 個人的な趣味で、ヘッドライトはNAの可動式が良かった…。変形最高。
× 2シーター。(宿命だから仕方がない)
× 信号待ちで、それっぽい車と並ぶとレースになる。
  無視してもいいのだが、ぶっ飛ばされるとちょっとイライラ。
× 車高が低いため、大型車が怖すぎ。
  また、前の車が壁になり前方の状況がわかりにくい。
× 燃費はそこそこ良いのだが、楽しいため走りすぎて結局ガソリンが…。
まあ、「オープン2シーター」であることが既にリスクを背負っているので、正直なところ(ヘッドライトを除いて)当然というか、短所だとは思いません!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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