マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (91ページ)

愛車歴③

2017.5.4

総評

911で事故　当時特に欲しい車がなく 発売になったばかりのロードスター、 つなぎのつもりで購入

満足している点

無し

不満な点

なし

乗り心地

-

きびきび走るクルマです；。；

2017.5.4

総評

自分が欲しかった車№１ いいですよね～　手軽でイチオシです

満足している点

吹け上がりの音。NAエンジンである事。取り回しが良い。燃費が良い 何しろオープンカーであるー！！ 開放感がイチオシ！

不満な点

狭い。７０００ramからの伸び悩み １５００ccのパワーでは・・・もの足らず。

乗り心地

いじりがいがある車！！ オリジナリティ車 乗りごごちは気にしていない。昔からこんな車ばっかし！でよく分からない。 ふわふわ過ぎると酔います（情けない・・・）

きっと、だれもが、しあわせになれる

2017.5.2

総評

もしちょっとでも乗ってみたいと思ったら天気の良い日に試乗させてもらいましょう。 きっと、だれもが、しあわせになる。 ほんとかどうか確認しましょ。^^

満足している点

・オープンエアーの爽快感 ・必要十分な運動性能 ・内外装の質感 ・世界中にたくさんのユーザー仲間がいる ・カスタムする楽しみ

不満な点

・グローブボックスが無い ・フェンダーとタイヤの隙間 ・価格はそんなにライトウェイトじゃない

乗り心地

全体的な乗り心地は今時の車らしく良いです。 幌車なので静粛性は悪いと思いますが、慣れます。

1日試乗キャンペーンに注意

2017.5.1

総評

ブレーキング時にも自動ブリッピングしてくれることには驚いた。 １日試乗キャンペーンで試乗、購入しようと思いながら返却したが、傷がついていると云われ、試乗中にどうだったかと疑われて、購入の気持ちが失せてし...

満足している点

優れもののＡＴで、特に坂を下る時にブレーキングは不要な状態です。減速時の自動ブリッピングは、ポルシェＰＤＫスポーツクロノに近く、マツダの技術がここまできていることに関心させられた。街中でこのＡＴで十分満足...

不満な点

体が硬いためか乗降りがつらい。

乗り心地

ちょうど良い

長所：最高！　短所：全く役に立たない

2017.4.26

総評

このおもちゃ、やめられません。

満足している点

気分最高

不満な点

買い物に行くのに、タイムズでデミオかりてます

乗り心地

そのまま

そろそろ寿命かなあ

2017.4.23

総評

そろそろ寿命。２０万キロ超えた。 でも壊れずに動いてくれている。さすがマツダのｴﾝｼﾞﾝ。NBでｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙなし、48万キロ走行車を淡路で見させてもらったことがある。凄い。 まだまだ乗れそうな気が...

満足している点

歴代ﾓﾃﾞﾙの中で一番のｽﾀｲﾙ。車体ﾃﾞｻﾞｲﾝがｽﾘﾑでｸﾞﾗﾏｰ。女性ならｽｰﾊﾟｰﾓﾃﾞﾙ級。 かっこいいね！と言われるのは毎度のことだけど、それよりも『かわいいね』とか『お洒落な車』と時々言わ...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝはﾄﾙｸあるけどウルさすぎ、というかｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾙが昭和の骨董品。回してもつまらない。 HONDA VTEC が羨ましくて仕方がない。 幌は消耗品。布製で純正品を使用。 青空駐車...

乗り心地

車高を落としてあるので乗り心地は固い。 固いくせにサスが寿命なので更に悪い。 ノーマルなら問題ないが柔かめと思う。

一生モノの車

2017.4.19

総評

もう15年以上乗っているがいい車だ。 大事に乗っていれば、いつでも新車に観られるし、「かっこいい」と子どもたちにも言われるし、NB型だが外国の車だと思われることもある。 またオープンカーなのにパーツが...

満足している点

ロードスターは外装内装、そしてメカニカルな点含めてメーカーの妥協点が見当たらず、こだわりや品質の高さを感じられる。 また6速クロスミッションは低速域からのトルクが普段使いには非常に使いやすく、目線の低さ...

不満な点

何と言ってもフェンダーとタイヤの間の悪さ。 間抜けに見える点 ここを解消するためには、自分で車高を下げるしかない。

乗り心地

割と硬いが、ハンドルの接地感はたまらない。 タイヤを太くしたら、なおゴーカートっぽいハンドリングになる。遊ぶにはグッド！

ロードスターに感謝

2017.4.18

総評

4輪バイク。 このようなニッチな車を開発、販売してくださるマツダ様、販売会社様、協力会社様に感謝します。 私はこの車と出会えてとても幸せです。 合う人は少ないと思いますので、評価は控えめです。

満足している点

i-DM オープン 見た目

不満な点

パワー 遮音 乗車人数 大したことではありません。

乗り心地

一昔前のコンパクトカー並みで悪くはありませんが、トンネル内では後頭部へジャブがきます。 静粛性は前車のスイフトより劣ります。

ロードスター　良い車ですよ！

2017.4.17

総評

是非一度オープン状態で試乗してみて下さい。 新旧モデル問わず、車が人とのコミュニケーションを繋いでくれる素敵な車ですよ♪。

満足している点

軽くて小さくてFR、ポクポク決まる小気味良い5速、身を任せれる人馬一体感。 オープンは法定速度でもスピード感があります。また意外と人目は気にならないものです。 1.6なのでガソリン代が気にならないのも...

不満な点

特にありません。 敢えて言えば、182cｍで座高のある私には、純正シートをアンコ抜きしないとフロントガラス上端と視野がぶつかり、かつオープン時に頭頂が寒い思いをします。

乗り心地

ノーマル脚の時は、乗り心地に家族の不満は出ませんでしたが、グニャンとロールしながら曲がる感じでした。 車高調に変えてからは、ゴツゴツ感と引き換えにロールの怖さが減り、「この速度でも曲がるの？！」という感...

初めてのクルマ

2017.4.17

総評

今の時代で数少ない”車”を感じることのできる 最高の一台だと思います。 どこへ行くでもなく走ってしまう。 どんどん好きになります。

満足している点

みんなに見られてる感。笑

不満な点

小さな段差、駐車時の車幅、、、 そこも良さです。

乗り心地

-

やっぱり楽しい！

2017.4.15

総評

慣らし終わらせて、早く全開にしたい。

満足している点

NBのときはロールバー付けてたこともあるけど、幌の開閉が感動的に楽になった。

不満な点

今のところなし。

乗り心地

-

素晴らしい相棒

2017.4.6

総評

車は移動の道具ではないということを教えてもらったような気がします。ロードスターには感情があるのかもしれません笑笑 全ての情報がハンドルに伝わって来ます！これが人馬一体なのかと感動しました。周りには狭い、...

満足している点

憧れの車でした。ハンドリングがクイックでコーナーはとても速いです。小さいので取り回しも楽におこなえるのが嬉しい点です！ またオーナーさん同士のつながりも多く、皆が楽しめる車だと思います！名車マツダ ロー...

不満な点

不満ということはあまりありませんが… やはり古い車なので修理箇所が多いことです。財布がさびしいです笑笑

乗り心地

車高調が入っているので固いです。今の時代と逆行して静かではないし、振動も大きいですが、自分自身はこれもまた気に入っているので全く問題ありません！

戦闘機に乗るという事

2017.4.6

総評

楽しく走るにはもってこい。

満足している点

速く走る、運転を純粋に楽しめる車

不満な点

実用性はゼロ。理解しているので問題無し。

乗り心地

-

手の内感がすばらしい

2017.4.5

総評

世の中のレビュー通りの車という感じ、 良い点も悪い点もわかりやすく、伝わりやすく、 たいていの人がのってこういう車なんだと 受ける印象が統一されるというのは車が完成されている証拠なのでは。 サ...

満足している点

操作感は期待通り、実用トルクはある 軽いのは正義 デザインや細かい使い勝手等には 作り手のこだわりや工夫が見て取れるのが良い

不満な点

身長高いとヘッドクリアランスが… 馬力…は不満ではない

乗り心地

サスが慣らし終わってからは現実的な乗り心地 バネ自体はしっかりしてるのはわかる程度だけど。

究極のエコカー

2017.4.3

総評

人を載せないのならとてもいい車です

満足している点

加速が早く燃費が良い

不満な点

狭いので4人乗りはきつい

乗り心地

-

買って後悔しない車

2017.4.2

総評

ノーマル状態でこれほど楽しい車は滅多に無いと思います。 車体のサイズ、重さ、剛性、エンジンパワー、ホイールベースのバランスの良さ。 基本的な部分はとっても良く出来てます。

満足している点

一瞬で一目惚れしてしまうほどの外見のかっこ良さ 慣れたらものの3秒で開閉出来る幌 オープンにしても少ない風の巻き込み NR-Aの適度に引き締まった脚(ダンパー) USB対応で速度に応じて音量コント...

不満な点

電スロによるタイムラグ感(アクセルオフから踏んだ時のみ) 今時日本語表示も出来ないセグメント液晶オーディオ 猫背基準で作られたのか？背中が丸いシート 左足が落ち着かないフットレストの位置(高さ？) ...

乗り心地

NR-Aの脚は、街乗りではやや硬いが悪くない。 スタビブッシュ接着によるものと思われるが、低速の凹凸でピョコピョコとリアが跳ねる。 スポーツ走行では、ダンパーはとても良い仕事するが、バネが柔らかく...

まさに人馬一体な車

2017.4.1

総評

峠道や林道を走るには、バランスの良い車だと思います。

満足している点

新緑の季節や、紅葉の季節にオープンで走れるのは至福のドライブです。

不満な点

1.6Lでしたので、エンジンパワー不足を感じることはありました。 高速道路での安定性は今一つでした。

乗り心地

ゆったりドライブするのには、ちょうどよいサスペンションの硬さ。

人馬一体　買い戻したい一台です。

2017.4.1

総評

人馬一体　買い戻したい一台です。

満足している点

とにかく人の意志に従順な車、自分の腕を考えず無理を要求するとしっぺ返しを喰らいますがそれで操る側も成長できる車です。非力とか色々言われますが、乗ってみて下さい。お薦めです。

不満な点

雨漏り　

乗り心地

-

乗るのが楽しみ

2017.3.28

総評

一度は乗ってみたい車No.1

満足している点

上質な内装

不満な点

ぱっとしない

乗り心地

-

初めて欲しいと思った車

2017.3.26

総評

　初めてこの車に乗りたい！と半年以上下調べを して、妻に交渉し手に入れた車 納車してから毎日運転するのが楽しくて普段の用事も遠回りしてしまうほど 難点は乗り降りの際に気を遣うこと、1時間以上乗ると少...

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

乗り降りにコツがいる。腰が痛い

乗り心地

-