マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (86ページ)

ハッピーになる車です

2018.11.6

総評

人生一度は、FR or MRに乗ってみたく、ND・86・BRZ・S660で悩みました。 ND 🆚 86・BRZ リクライニングで悩みましたが、長距離乗って腰がダメなら変えればいいかと思って、オープン...

満足している点

・・・あり過ぎて・・・ なんと言っても、色気のあるスタイル

不満な点

不満・・・ある方は乗らなければいい 不満を消し去ってくれるくらい、楽しめる車です。 見てよし、乗ってよし、イジってよし、

乗り心地

この手の車では良い方ではないでしょうか？ 僕はノーマルでも満足です。 ビジュアル的にはチョット、ローダウンも考える

３年・45000Kmを振り返る

2018.11.4

総評

私は買って良かったと思っています。 趣味・嗜好品・オモチャ　＞　道具・日用品・必需品　と言う基準で。 車の好みは人それぞれで、使い方・使用目的次第ですけど。

満足している点

１．スタイルに惚れて買ったわけでは無いし、それほどカッコイイとも思っていなかったのですが、今になって駐車・停車しているロードスターに近づく時に、「いいじゃないか」と思ってにやりとします。　　　　 ２．市...

不満な点

１．ブレーキペダルの踏み心地がフワフワでなんだか頼りないし効くまでのタイムラグがある様に感じます。 市内走行ならこのくらいが使いやすいかなとは思いますけど。 ２．６ＭＴの１・２速が、購入時からずっと調...

乗り心地

それなりです。 良くは有りません。騒音も含め、かなりタイヤの影響が大きいです。空気圧の設定も重要です。 使ってきたADVAN V105・FLEVA V701・DELEZZA DZ102 の中ではDZ1...

人生を変えた車

2018.10.26

総評

タイトルにもありますが、人生を変えた車 大病で入院しましたが、無事退院することができ、その後、間もなく購入しました。 仕事もそれなりに忙しく、休日は家でゴロゴロすることが多かったのですが、購入してから...

満足している点

オープンカー：これが一番、とにかく気持ちいい MT：自分の意志で 後輪駆動：良さを満喫しきれてたいませんが… 維持費が安い：ガンガン乗るためにも大事 国内メーカー：田舎にもディーラーあり

不満な点

タイヤハウスの隙間：あまりにも広すぎて、外れてるんじゃないかと… RHT：停車しないといけないし、12秒って意外と長い

乗り心地

純正は忘れてしまったけど、良かったような… 車高調、フルバケも快適

凄く楽しい車です

2018.10.23

総評

二人しか乗れませんが、走行時も弄るときも楽しい車で、車好きにはもってこいの一台です。

満足している点

エンジン音がよく聞こえて、良い音が出ます！

不満な点

やはりちょっと狭いですね＾＾；

乗り心地

-

楽しくてカッコいいロードスター

2018.10.13

総評

とにかく運転して楽しい車、眺めてうれしい車です。 買ってよかったと思います。 これが大事ですよね。買って後悔しないこと

満足している点

とにかくデザインがかっこいいです。 多分国産車では一番カッコいいです。 外車でもこれに匹敵するデザインセンスの車はそうそうないと思います。 流れるような曲線によるボディの美しさ、シャープなフロントマ...

不満な点

内装はSスペシャルというのもあるんですが、プラスチックの樹脂むき出しなのがちょっと軽すぎますね。せめてつや消し塗粧がしてあればと思います。 解っていたことですが、なにせ狭いです。 天井も低いですしね。...

乗り心地

クイックに動く車のわりにロールは大きいです。 マイナーチェンジ前より若干足が固くなっている感じはしますが、乗り心地は良いですね。

長く付き合える車

2018.10.12

総評

全体にはバランスのとれたよいくるます。長く乗ります。

満足している点

・スタイルと軽快感とエンジン音（排気）

不満な点

・サイドガラスの異音 ・２速の渋さ

乗り心地

タイヤエアーを適正２Ｋｇを維持するとなめらか走行。エアーを高めにするとビビり音が出そうなので上げない。

コスモのそらのページ

2018.10.5

総評

良い＾＾

満足している点

面白い＾＾

不満な点

特になし

乗り心地

-

幸せになりました

2018.10.4

総評

50を過ぎたおじさんには、速すぎずちょうど良いクルマ(^^)

満足している点

ボディが柔い、内装が安っぽい、すべてが愛おしくて許せる!!

不満な点

全くなし!!

乗り心地

サスペンションが適度にへたっているので良好！

先代　NB２

2018.10.3

総評

普通に楽しく乗る分にはとても良い車でした。 しかし、家族には使えないとか、役に立たないとか言われましたが、これがロードスターです。

満足している点

初めてのオープンカー。ATのせいもあって快適でした。しかし、やっぱりロードスターです。いろんなパーツがあってATでもそれなりに楽しめる車でした。

不満な点

ATだったのでそこだけかな。 2台目はやっぱり6速MTのRSベースのwedtuneを購入してしまいました。

乗り心地

普通、初めて乗る人は口をそろえて「狭い」と言いましたね。

念願の一台

2018.9.30

総評

長年欲しい車なので、 最高！

満足している点

この車🚗は、風を感じて運転するのがいいですね。

不満な点

ちょっと雨漏りがするのが辛いですね。

乗り心地

オートエグゼの車高調が入っているから まあまあですね。

雨のせいかな？

2018.9.16

総評

以前にRSを試乗した時は感じなかったのですがクラッチの踏みしろが深すぎて底まで踏める態勢だとポジションがアクロバットな感じになる。ノーマルも以前より足回りが柔らかくなった気がします。以前の方が好印象でした。

満足している点

ロードスターである事。

不満な点

このグレードは内装がちょっとチープですね。 クラッチの踏みしろが深すぎて違和感がある。

乗り心地

すごく良い、でもロードスターでこの乗り心地はやりすぎな気もします。その分タイトな峠道でのロールが多くて気持ちよく走れない。

ND ロードスター 1.5RS

2018.9.4

総評

こっちはこれから通勤＆ドライブ用。ハスラーは荷物が多いときや、ゆったり遠出したいとき、家族乗せるとき、高速代浮かせたいときｗという具合にうまく住み分ければ年間2万kmは走るのでうまく分散できたらいいなと思...

満足している点

最近？流行りの名車。中古ですけどネットで数ヶ月粘って納得の行く値段と状態のNDを発見できました。ロードスターシリーズに関してもう言われ飽きてる事ですが本当に思い通りに曲がって、進んで、止まれるので運転が楽...

不満な点

軽のハスラーと比べてしまうと用途や設計志向が全く異なる車なので仕方ないのですが、室内空間が狭い、目線低い、席も倒せない・・。RSなのに惜しいなと思ったのがクルーズがついてない事。長距離の高速はちょっとしん...

乗り心地

-

ノーマルでも最高！

2018.9.4

総評

世界で一番売れているオープンカーの4世代目であり、死角無し！ 致命的な欠点と言えば、二人乗りである事と、幌であることなので、ツーシタ―オープンカーとしては致命的な欠点はないと思います。

満足している点

・ルーフの開閉が楽。これ最重要！ ・旋回性が凄い、ぐいぐい曲がっていく（オーバーステアではなく、ハンドル切った分を曲がっていく）ので、LSD無しのSグレードでもファンドライブなら十分な性能。 ・馬力よ...

不満な点

・クラッチペダルが右寄り気味で、フットレストに靴が引っ掛かり易い。オルガン式アクセルが踏み難い。いずれも意識すれば問題ないので、慣れとは思うが、他の車との違いが気になる。 ・サイドミラーが見難い。特に助...

乗り心地

スポーツカーとしては柔らかめの足回りです。 （ファミリカーと比べれな全然硬いですよ） 4輪独立懸架を生かしてサスを動かす設定だと思います。 静粛性は皆無です。幌ルーフがある分、SEVENよりは快適と...

僕の私のロードスター

2018.9.2

総評

助手の鮎氏がオープンカー未経験であり、二人だけでは乗せてもらえないので一人ずつ乗りました。私は屋根のない車は数年前ルノーウインドをレンタカーで借りて以来。そして人馬一体という意味がちょっとわかった。もちろ...

満足している点

とりあえずドラポジ最高。あるべきものが、あるべき位置に。私の身長でもステアリング、ペダル類は適切な位置に落ち着きました。何は無くともオープンの開放感。車の中にいるのに気分は外。風を感じながら走るというのは...

不満な点

まぁ、狭いってことぐらい。ロードスターを買うにはそれなりに覚悟が必要。でもそれさえクリアしてしまえば楽しい日々のはじまりはじまり。 ・２シーター ・座席を倒して休憩不可 ・限りあるラゲッジ ・少し...

乗り心地

決して「乗り心地が良い」わけではありません。スポーツカーですから。でも普通に乗って出かけることが可能な乗り心地です。「不快」と思うことはないでしょう。乗ってたらそれ以外の感覚のほうが強いし。軽量化のためハ...

初のFRオープンカー 10th記念ロードスター

2018.8.28

総評

家庭の事情が許すなら絶対乗るべき車です。ただワインディングを流しても良いですし、これからスポーツ走行を始める人にもオススメの練習車両です ロードスター同士で手を振るのもなんとも言えない良さがあります。総...

満足している点

とにかくオープンカーとFRこれにつきます。エンジンは目立ったパワーがあるわけでもなくインパクトに欠けますが、どこをとってもトゲがなくとても素直です。ABS等の電子制御が一切入ってないのも◎です。まさしくド...

不満な点

NBの1型で悪名高い6MTです。特に何が壊れてるわけじゃないのですが、ギアの入りが悪いです。というかフィーリングが悪いんですよね…

乗り心地

ロードスターのありがちパターンですが、車高下がってるだけの変な車高調は要注意です。リヤのストロークが無く底づきを起こしがちです。それさえなければ快適そのものです

なるほど

2018.8.7

総評

好きな人は好きだろうし現代の車に求められる安全性なんかもあるからしょうがないけど個人的には乗り心地悪く狭い普通の車 とはいえオープンカーの入門としてこの車があるのは良いことだと思う

満足している点

壊れないんだろうなぁ

不満な点

視界が狭い 狭く足元にコブがあって足を動かせない 乗り心地が悪い(そういう車ですが...)

乗り心地

サスのストロークが無いからなのか段差なんかでボディが持ち上げられる感じで板に乗ってるような感覚

マツダロードスター　試乗　MR-Sとどう違う？

2018.7.31

総評

マツダが満を持してデビューさせた４代目ロードスター。人馬一体とはどんなものか！？あまり良いクルマとして名前が出てこないトヨタMR-Sと比較してどう違うのか？元トヨタMR-S乗り（８年乗りました）として、名...

満足している点

高級スポーツカーと比較されても卑屈にならない。独自の世界観。独自のアイデンティティ。

不満な点

多段ATでパドルシフトで乗りたい

乗り心地

-

買ったばっか　とにかく面白い！！

2018.7.31

総評

トータルそんなに不満は有りません

満足している点

やっぱFRはおもろい！！

不満な点

狭い。。以上！

乗り心地

-

楽しいが、不便もそれなりに

2018.7.30

総評

2016年に6万キロ、6年落ち車両を中古にて130万円にて購入。 乗って楽しいクルマです。 不満な点もあるが、概ね満足。

満足している点

◇運転が楽しい。 ◇スタイルも派手過ぎずカッコいいと思う。 ◇気候の良い時期にオープンにすると気持いい

不満な点

◇2シーターなのは仕方ないが、ちょっとタイト。 ◇夏場は屋根を閉めていても暑い。頭上が狭く、屋根からの熱が暑い。エアコンを強くしても車内が涼しくならない。 ◇街中で乗るには、ハンドリングが少し機敏過ぎ...

乗り心地

それなりに硬いが、こんな車なので不満はありません。

走りの教科書

2018.7.27

総評

決してパワーのあるクルマでは無いが、とにかくドライバーを笑顔にさせてくれるクルマ。

満足している点

ドライバーと共に成長するクルマ

不満な点

全く無し

乗り心地

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