マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

外車のような機能がいろいろ付いている。

2021.5.2

総評

外車のような機能があるのに関わらず、国産車なので維持費が安い。燃費も良い。

満足している点

簡単にオープンできて、オートワイパー、オートハイビーム、クルコン、カープレイ対応等、機能がいろいろ付いているところ。

不満な点

シート後ろの小物スペースが使いづらい点。バックギヤがシフトノブを上から押さないといけない点。

乗り心地

オープン特有のがたつきが無く、カーブもレカロシートでしっかりホールドされる。

祝・1周年❗️

2021.4.30

総評

申し分ない最高の相棒です❗️

満足している点

ドライブが楽しい❗️オープンが気持ちいい❗️スタイリングがカッコいい❗️

不満な点

全くなし❗️

乗り心地

ゴツゴツもなく快適です❗️

運転の楽しさを教えてくれる。

2021.4.29

総評

ロードスターの一番大きい短所は収納スペースであるが、スポーツカーにとって収納スペースはそこまで要らないと思う。 スポーツカーはオーナーに運転の楽しさを伝えてくれれば、それで任務を果たしたと思う。 つま...

満足している点

デザイン、走行性能、値段全てが納得いける。

不満な点

収納スペースが物足りない。 大きい携帯の場合は携帯さえ置けるところがない。

乗り心地

当方、ノーマル車ではなく車高調が付いているので、凸凹な路面での乗り心地は良くないが、街乗りに限ると十分。 純正足回りだとしたら、走行性能は下がるが、乗り心地の面から見るともっと良いと思う。

オープンに取り憑かれた人種の成れの果て

2021.4.28

総評

かつてL880Kコペンにうっかり乗ってしまい、完全にオープンカーの魅力に取り憑かれてしまいました。 普通の車に一旦戻りましたが、結局オープンが忘れらなかったこと、後輪駆動の車が欲しかったことからS6...

満足している点

・横からの見た目 ・FR ・オープン ・ソウルレッド

不満な点

・後ろからの見た目 ・遮音性 ・足元左側のスペース ・2速ギア

乗り心地

・過去に乗ったNBのような動きを期待してたら全く違った ・車体が全然ロールしない(対NB) ・リアスタビは外したほうが好き ・それでも硬いのでコンフォートタイヤにするかもしれない ・オープンまで3...

オープンカー‼️曲がる、止まる楽しい

2021.4.26

総評

2人乗り オープンで気持ち良い。癒される

満足している点

オープンカー❗️馬の筋肉を彷彿させるボディ。カッコいいです。カーブがとても軽い、ワインディングは行ってないですが、きっと楽しいんだろうなぁって思います。

不満な点

・高速などで合流する時には、パワーが足りなくてちょっと怖いかなぁ。（まだ慣らし運転で、踏み込めて無いだけかもしれません。) ・室内の収納がほぼ無い。高速運転の時会話が出来ない。（2人乗車時幌車) ・い...

乗り心地

ロードノイズはスポーツカーだし、幌車なので当たり前にあります。 乗り心地はクラスに種類によっても違うと思いますが、毎日お買い物に行っても嫌にはなりません。（以前ＮＣの足の硬い車を試乗した時は、硬すぎて形...

できればみんなも乗ってほしい！

2021.4.25

総評

出かけることが楽しくなりました。　法定速度内でアクセルを踏み込めます。　ファーストカーとして利用しています！

満足している点

世間の高評価のとおり、とにかく楽しいです。。素人であり何が楽しいか具体的に表現できませんが…　アクセルを踏むことが楽しいです。　ウネウネ道でハンドルをじわっと回すことがなぜか楽しいです！

不満な点

私はロードスターという車を買いました。　広大な収納が欲しければ　ロードスターは買いません。　ロードスター収納が話題になりますがりっぱなトランクあります。コストコの大きな保冷bagも載りますよ！　今は不満あ...

乗り心地

固すぎない　柔らかすぎない　このクルマの大きさ　パワーで　良いセッティングなのでしょう。　Ｓグレードを選択して正解です？　SSP 他載ったことないですが…

走りの良さと燃費です。

2021.4.24

総評

まだ納車してないのでなんとも言えません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

とにかく楽しむための車

2021.4.24

総評

スポーツ走行やワインディングが好きだという方でなくとも1度は乗って見てほしい素晴らしいクルマです

満足している点

天気のいい日に屋根を開けて走る楽しさはこのクルマの特権です 1度は経験してもらいたいこの開放感は素晴らしいものです

不満な点

とにかく荷物が乗りません。大変です。 まあ荷物を乗せるためのクルマではないので当然といえば当然ですが笑

乗り心地

ほとんどの方が車高調を導入すると思うので乗り心地は車高調によりけりです

洗車してピカピカ

2021.4.20

総評

街乗りも峠も気持ちいい走り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

人と車が一体

2021.4.20

総評

最高なコーナリングマシーン

満足している点

ザ、スポーツカーという見た目

不満な点

特に無し

乗り心地

-

スタイルがいい

2021.4.20

総評

レジャーで使うには最高の車です

満足している点

今のところ全て

不満な点

特になし

乗り心地

スポーツ車なんで、少し固め

たのし♪

2021.4.20

総評

これ一台でなんでもこなす！は到底無理ですが この一台でしか味わわえないことがある！

満足している点

解放感♪爽快感♪軽快感♪

不満な点

あと5cmでいいから室内長があったら背の高い私でもベストポジションが決まるのになあ。。。 あと助手席のほうが狭いのは。。。

乗り心地

50タイヤにしてはすこし固いでしょうか。 その割にロールは大きめだけど、いやなロールではないですね～。なんというか車の動きを教えてくれるロール。

人生で一度は所有した方が良い。

2021.4.18

総評

運転するとドライビングの価値感が変わります。 アルミを多用した車体や、こだわって開発された各ディテールからして決して高い買い物ではありません。

満足している点

デザインが素晴らしい。運転もとてもしやすい。車重が軽い為、出足もよく回頭性も素晴らしい。

不満な点

登りでは若干のパワー不足を感じる事がある。バックは後方が見えにくいので難しい。

乗り心地

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テッペン、リバティー

2021.4.18

総評

すべてが楽しい

満足している点

ほどよく、いじれるクルマ

不満な点

寝れないのも、荷物を載せられないのも魅力

乗り心地

ビル足による軽快感

人馬一体

2021.4.17

総評

峠道

満足している点

コスパ最高 パーツ豊富、故障等はみんカラを参考にしやすい。

不満な点

できればもう少しトルク。

乗り心地

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NR-A車両

2021.4.17

総評

とても満足！

満足している点

全てのバランスが良い🎶 ボディカラーが良い

不満な点

ロールゲージが乗り辛い

乗り心地

-

FRって最高。

2021.4.17

総評

毎日の通勤でも非日常を味わえます。

満足している点

カーブした後、ハンドルが自然に戻る感じが良いです。本当に素人の私が運転しても、しっかり思った通り動いてくれます。

不満な点

定期的に雨漏りしてくる。

乗り心地

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唯一無二のクルマ

2021.4.14

総評

これだけの歴史とファンが多いクルマはそうそうありません。老若男女問わず、一生に一回は乗ってみるべし！です。

満足している点

抑揚のある魅力的なデザインと運転する楽しさにおいてはロードスターは最高峰ですよ、やっぱり！

不満な点

高価なRFやSレザーパッケージであっても、内装の一部(パネル関係)にチープな部分がある。

乗り心地

納車直後の走り出し5mで「うわっ！軽やかっ！」と感じるほど軽快な乗り味。いいです！

いつも愛車のダッシュボードをナデナデ♪

2021.4.13

総評

将来のアガリ車を想定し始めておりますが ＢＭＷ、ポルシェ、ＧＴ-Ｒ 人生一度は所有したい車は沢山あれど 私の経済事情では、ちょっと背伸びが過ぎる。。 いや、シークレットブーツ履いても無理なレベル ...

満足している点

愛車のポイント ・超ハイレスポンスエンジン（Ｂ６フルチューン+軽量フラホ） ・敏感で素直なハンドリング（フルピロ+軽量ホイル） ・街乗り～サーキット対応脚周り（ＴＢ脚+減衰室内調整） ・気分が高揚...

不満な点

どう足掻いても消えない点（私は気にしてないけど） ・馬力ないし速くはない ・剛性ない ・内装質感ない

乗り心地

脚は弄り次第で硬軟なんとでも調整可能 静粛性、振動はそもそもこの車に求めないで。。

楽しい

2021.4.12

総評

オープンできるところがとてもいいよ

満足している点

オープンすると、気持ちがはれます。

不満な点

せまい^_^

乗り心地

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