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- 16ページ目
マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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- 新車価格（税込）
-
289.9 万円 〜 368.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
32.5 万円 〜 586.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
まるカーズさん
グレード：RS(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.3.10
- 総評
- オープンにする頻度が高く、オープンで走った方が気持ちいい。数秒でオープン、クローズできるのが良い。デザインも良く、見て満足、乗って満足、イジって満足、所有して満足なクルマ。
- 満足している点
- ボディサイズがコンパクトで、気軽にオープンにできる。デザインもスポーツカーを感じられて、すっきりカッコいい。車高が低く乗車位置も低いので非日常感が気分いい。
- 不満な点
- エンジンは振動が大きく、回り方も粗め。長時間は疲れる。
- 乗り心地
- 車高調に変えているので不満なし。レカロシートは思ったより硬めでちょっと疲れる。ハンドルとペダルの位置関係がずれていて、体が変な方向に向いて乗るせいもあるかも。
-
ぴょん・きちさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.9
- 総評
-
目的は何でしょう。ドライビングプレジャー欲しいですか？ドライビングハイになってみたいですか？
この車なら大丈夫だと請負いましょう！
しかも特別なことは必要ありません、普段の道やちょっとしたワインディン...
- 満足している点
-
ワインディングを駆ける楽しさは文句のつけようがないんじゃないでしょうか。
- 不満な点
-
試乗したのはセンターコンソールが樹脂だったのですが、やっぱここは、このグレード以上のステッチの入った合成皮革仕様でないと、もう満足できないと思いました。
- 乗り心地
- 乗り心地が極上か？と言えば、多分そんなことはないでしょう。 が、いつまでも運転していたい乗り心地であることは確かでしょう。
-
hisakodrivesさん
グレード：ブラウントップ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.3.8
- 総評
- 最高です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- まだまだ自分のドライビング技術に不足があるので、車が不満に思っているかもしれません。一緒に成長していきたいと思います。
- 乗り心地
- -
-
ポリメタロドさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.3.8
- 総評
- 週末ドライブには最適です。 現行車はサイズも小さく運転しやすい。 ATも悪くないですが、ぜひ6MTを選択すれば運転が楽しくなると思います。
- 満足している点
- 贅沢な足回りと、優れたハンドリング。 オープンボディの割に剛性もあります。 約9年前に発売されたと思えないくらい内外装のデザインがカッコいい！ 所有する満足感があります。 意外ですがBOSEサウン...
- 不満な点
- 先日のマイナーで、さらに高価格になってしまった。 余分な装備が多すぎてロードスターらしくない。 周りの人に高額な車と思われるので困る。 3年乗って荷物が乗らないこと、2シーターの不便さ、エンジンの非...
- 乗り心地
- ボディ下側の補強が強いので、クローズドには負けますがボディ剛性はあります。 乗り心地も悪くないと思います。
-
てでさん
グレード：S(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
tarmac128さん
グレード：RS(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.6
- 総評
- 変わらないロードスターらしさがあってとてもいい。その反面、RX-7が無くなって軽さとか、走りとか、それロードスターの担当じゃなかっただろって言うのを押し付けて言い訳にしてる感じがする。もっと気軽に買える車...
- 満足している点
- 最初に買った車と同じ名前(前はユーノスだったけど)が今でも続いているのがいい。これからも変えないで。
- 不満な点
- リアのデザインが先代までのイメージと違うのが残念。でも、前のにしてもこの型には似合わないかな。
- 乗り心地
- 軽さとか言い訳にして対策する気はないと思うけど、今時プルプルするシフトノブは無いと思う。もう一昔前の高級車の価格なので重くなっても構わないから上質な乗り心地のモデルが欲しい。
-
ごりたろうさん
グレード：RS(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.5
- 総評
- 車好きに乗って欲しい車、乗れば必ず幸せになれる！！
- 満足している点
- 飛ばさなくても運転が楽しい。 内外装デザイン、燃費、維持費、全て良い。
- 不満な点
- グローブボックスが無い。 カップホルダーが使いにくい。 シートベルトの戻りが悪い。
- 乗り心地
- RSは硬めだが、不快ではない。
-
mimir uruさん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.3.3
- 総評
- 40半ばになり若い頃のようなシャカリキな走りもしなくなりました。安全に適度なスポーツを楽しみたい。 マニュアル、エンジン車は譲れない。 この先の電動化を見越すと今買えるスポーツカーが最後かもしれない。...
- 満足している点
- 乗り込む前から乗車中まで全ての瞬間が楽しい。 本能レベルで楽しいと感じられる。
- 不満な点
- 今のところないかもしれない。 こうだったらなおよし、はあるけれど、それらはイジる楽しみでもあるので不満にならない。
- 乗り心地
- 振動や衝撃の角が丸く体に優しいです。 クローズしている方が振動はありますのでオープンにしていれば問題なし。 峠道によくある盛り上がりのある段差は意外と体にきます笑 あのくらいの周波数は苦手みたいです。
-
オープンカー大好きさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
to-mutomuさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
くうかんさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
マスクみかんさん
グレード：キャラメルトップ(AT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
i_ueharaさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2019年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.27
- 総評
- コロナ第2波の時、所有していたハスラーは看護師として病院勤務の妻が通勤用に使用しており、客先訪問で公共交通機関を使うのを避ける為に業務用営業車として購入。取引先を乗せる事もないので小型2人乗りで十分。 ...
- 満足している点
- 小型軽量で屋根が開く。 立体駐車場に入る。 バックモニターを付けておいて良かった。 素敵なビジネスパーソン、を演出できるかもしれない。 客先訪問が楽しくなる。
- 不満な点
- 試乗せず購入したのだけど、購入後最初の出張で高速道路のSAに立ち寄った時、シートが倒れない事に初めて気が付いた。
- 乗り心地
- 出張で高速道路を使って東京から大阪へ行った時は疲れた。
-
なななかさん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2024.2.25
- 総評
- ロードスターは乗っててとにかく楽しいですd( '-' )
- 満足している点
- オープンで走ってると生きててよかったと思えます（？）
- 不満な点
- ない！^_^
- 乗り心地
- クッションは必須です‼️
-
superlaydock中佐さん
グレード：VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.2.25
- 総評
- セカンドカーにはもってこいの楽しい車です。
- 満足している点
- LSDと６MTの組み合わせ。 コーナリングがいい車でした。
- 不満な点
- ギア比がなじめず、６速でも高回転で走っていました。
- 乗り心地
- -
-
オジィーさん
グレード：990S(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
えっぽことヨメさん
グレード：VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.22
- 総評
- オープンで走るのが何より楽しい 迷ってるなら買うべき！
- 満足している点
- 街乗りで楽しい 眺めても楽しい カスタムも楽しい オフ会、MTGも楽しい
- 不満な点
- 無いです
- 乗り心地
- 古いクルマなので振動はそれなりにありますが、補って余りある魅力があります
-
あっくん24さん
グレード：RS(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.2.22
- 総評
- 以前、AE86等を乗っていたのですが大人のスポーツカーと言う感じで気に入っています。
- 満足している点
- トルクが太いので回さないで良いので疲れ難いが高速だとちゃんと回せる感じ
- 不満な点
- 街中だと回せないのでNDが見直された理由がわかる気がします。 街中のスポーツ走行にフラストレーション溜まる
- 乗り心地
- 足回りが古いせいかカタカタ音がするのでこれからDIYしていきたいと思っています。
-
siro.kuma2020さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.22
- 総評
- とにかく運転（操作）が楽しいことですね～! それと、オープンエアーの開放感だね!
- 満足している点
- どんな速度でも、運転が楽しいことかな～!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
むーぱぱさん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
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