マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

ロマン

2024.3.22

総評

ビバ ロードスター

満足している点

気持ちを満たしてくれる

不満な点

ない

乗り心地

-

飽きないクルマ

2024.3.22

総評

クルマと会話ができる。これこそが人馬一体って事ですね。飽きっぽい私がいまだに飽きない。日本の宝である

満足している点

いまだに飽きないエクステリアデザイン 絶対的パワーは無いが速さは充分感じる DIYメンテナンスも容易でとにかくクルマを楽しめる

不満な点

いまだに不満がない

乗り心地

車高調次第

運転が楽しい

2024.3.22

総評

若いころの運転シーンを思い出します。

満足している点

すべて満点

不満な点

なし。欠点もすべてが好きになる。

乗り心地

適度でよい。

ワクワクする車😍

2024.3.21

総評

乗っていてとても楽しい車です🥰 ギアの繋がりがスムーズな為操作していてとても楽しく、パワーが無いのが逆に高回転まで回しやすく気持ちいいです。 そしてオープンにした時の開放感がたまりません。 ...

満足している点

見た目が現行車で1番カッコイイ🤩 維持費が安くて経済的🥰 オープンで走りが気持ちいい😆

不満な点

椅子を倒して寝たい😪

乗り心地

-

セカンドカーに欲しい1台

2024.3.21

総評

1度は所有してみたいオープンカー。普段乗りというよりは、どこかフラッとドライブするときに乗っていきたい1台。しかし燃費もいいので、遊べる足車として欲しいと切に願う、、。 ND型は継続して販売するようなの...

満足している点

軽くてよく曲がり、運転していて楽しい。オープンカーという特別感が、さらに所有欲を満たしてくれる（と思う） 車内は狭いが、その分必要な機能はすべて自然に手の届くところにあり、ストレスは感じなかった。オルガ...

不満な点

収納スペースが少ないこと、、 1人でドライブするには必要十分だが、2人だと手荷物を置くのにもいちいちトランクを開かないといけないし困りそう。 車内が狭い弊害なのか、クラッチが　足を自然に開いた位置では...

乗り心地

幌なので、静粛性はあまりない。後ろを通るトラックの音がモロに聞こえてくる。 乗り心地は普通によかった。

僕はお気に入り！

2024.3.21

総評

趣味で楽しむには最高！

満足している点

スタイリッシュ 意外と燃費がいい 1.5リットルながら低速トルクが太い 誰が何処から見てもスポーツカー オープントップは気持ちいい！

不満な点

-

乗り心地

-

とにかく楽しい

2024.3.21

総評

ただただ楽しい部品も色々あって買わなくても見ているだけでワクワクします♪

満足している点

まだ納車まもないですが、デザイン、走って楽しい毎日乗るのが楽しみなクルマです。

不満な点

乗り降りに苦労します。 手荷物も置く所悩みます。 純正ドラレコWi-Fi対応して無いんです。 知らなかった（笑）

乗り心地

少し硬めの足回りですが好みです

悩んだら買うべし

2024.3.18

総評

所有する満足、運転する満足、何をしても満足。

満足している点

クルマが人生を変えてくれるとは思いませんでした。

不満な点

不満点を含めてまるっと受け入れないと乗れないクルマだと思いますが、一番不満なのは、眠いときシートを倒して寝られない事でしょうか。

乗り心地

セダンに比べれば路面のボコボコがダイレクトに入ってきてしまいます。

滅茶苦茶楽しい

2024.3.18

総評

日常の通勤、買い物と遠方の旅行に使っています。視野がやや狭いので、車庫入れはちょっとやりづらいかな。ローギアの加速は普通。パワフルとは言えないけど滑らかな加速が好みだから丁度良い。10万㎞を超えて、ミッシ...

満足している点

見た目がハンサム。歴代ロードスターの中でダントツです。燃費も街乗りで16㎞以上、高速で20㎞以上と、大満足です。

不満な点

マツダコネクトがたまに不調なところ。突然シャットダウンして再起動した時はびっくりしました。ナビ走行中ではなかったから良いけど、ナビ走行してたら焦ったと思う。

乗り心地

-

観て良し！　乗って良し！　触って良し！

2024.3.17

総評

気に入ってるところ多いので満足です。 毎日乗ることが楽しみですね。

満足している点

フェンダーの造形　 前・横・後ろの流れるかたちです。

不満な点

グローブボックス欲しいです。 ドリンクホルダーに高さが欲しいです。 (細いペットボトル倒れます)

乗り心地

純正ビルシュタイン　結構柔らかめでロールありです。乗り心地は乗用車に比べればゴツゴツします。 一般的には硬めですね。

デザインがかっこいい

2024.3.16

総評

欲しい人は勘案しながら乗る車

満足している点

走行性能 欲しい通りにやってくれる

不満な点

特にない こんな車をした上で買ったから

乗り心地

-

オープンカーのマスターピース

2024.3.15

総評

オープンカーのマスターピース 今回のマイナーチェンジで、更に商品寿命が伸ばされたので、2L幌車の日本登場が待ち遠しいですね❗

満足している点

マツダが、ロードスターを造り続けてくれていることに感謝しかないですね❗ それに、クルマとしての完成度も円熟の域に達して来たと思います。 後は幌の2L車待ち(笑)

不満な点

クラッチ操作には少し窮屈な左足周辺のスペース

乗り心地

-

燃費

2024.3.15

総評

気軽にドライブするには今の出力でちょうどいい 技量に合ってる

満足している点

郊外をドライブすると燃費がわりと良いことに驚く

不満な点

後方の視界、バックモニターは付いていますが 直接目視する場合、幌を閉めたままですと後方視界が悪い

乗り心地

低速時はコツコツと硬い感じ

スポーツカー

2024.3.14

総評

外から見ても、中から見ても、かっこいいです❣️

満足している点

運転席からのボンネット上の水弾き

不満な点

マツダコネクト 整備性

乗り心地

-

sportyなボディ

2024.3.13

総評

運転することが楽しい❣️ 購入して良かったと思っています。

満足している点

初マツダ車になります！ 2シーター二台目 今は購入から間も無く未知数なので、これから便利にイケメンに仕上げていきます。

不満な点

（こっそりですが…マツダコネクトの不具合と、整備性。）

乗り心地

最高です。

人馬一体

2024.3.12

総評

走る、曲がる、止まるを体感できる良い車

満足している点

乗ってて楽しい車

不満な点

今の所特にありません

乗り心地

NR-Aなので乗り心地を求めてはいけません

美しい車

2024.3.10

総評

ペダル配置がおかしいのが残念。後は概ね満足してます。

満足している点

スタイルは国産１と思います。

不満な点

パワステのフィーリングとペダル配置がおかしい。

乗り心地

乗り心地良いです。

オープンカーの楽しさ

2024.3.10

総評

オープンにする頻度が高く、オープンで走った方が気持ちいい。数秒でオープン、クローズできるのが良い。デザインも良く、見て満足、乗って満足、イジって満足、所有して満足なクルマ。

満足している点

ボディサイズがコンパクトで、気軽にオープンにできる。デザインもスポーツカーを感じられて、すっきりカッコいい。車高が低く乗車位置も低いので非日常感が気分いい。

不満な点

エンジンは振動が大きく、回り方も粗め。長時間は疲れる。

乗り心地

車高調に変えているので不満なし。レカロシートは思ったより硬めでちょっと疲れる。ハンドルとペダルの位置関係がずれていて、体が変な方向に向いて乗るせいもあるかも。

なんだよ、もう出来上がってんじゃん絶妙に！

2024.3.9

総評

目的は何でしょう。ドライビングプレジャー欲しいですか？ドライビングハイになってみたいですか？ この車なら大丈夫だと請負いましょう！ しかも特別なことは必要ありません、普段の道やちょっとしたワインディン...

満足している点

ワインディングを駆ける楽しさは文句のつけようがないんじゃないでしょうか。

不満な点

試乗したのはセンターコンソールが樹脂だったのですが、やっぱここは、このグレード以上のステッチの入った合成皮革仕様でないと、もう満足できないと思いました。

乗り心地

乗り心地が極上か？と言えば、多分そんなことはないでしょう。 が、いつまでも運転していたい乗り心地であることは確かでしょう。

一瞬一瞬が大切に感じられる

2024.3.8

総評

最高です。

満足している点

-

不満な点

まだまだ自分のドライビング技術に不足があるので、車が不満に思っているかもしれません。一緒に成長していきたいと思います。

乗り心地

-