マツダ MAZDA3 セダン 「セダンのかっこよさが凝縮されてます」のユーザーレビュー

しまゆまゆ しまゆまゆさん

マツダ MAZDA3 セダン

グレード:XD Lパッケージ(AT_1.8) 2019年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

セダンのかっこよさが凝縮されてます

2023.4.22

総評
バッテリー上り(リコール対象)やトランクが勝手に開いちゃう、CTSの停止時の急ブレーキなど色々ありましたが走り、見た目、最高でした。
街で同じ車をあまり見かけないのも個人的には◎。
見かけたらニヤニヤしてました。

コスパも良く、総じて満足です。
セダンがどんどんなくなっている中マツダ3には頑張ってもらいたいものです。
満足している点
内外装がめちゃめちゃかっこいい。
1.8のディーゼルは必要十分。
不満な点
運転席ファーストな車ですのでリアは割り切ってます。
CTSの制御があまり賢くなく、高速の渋滞停車時に時折急ブレーキがかかり体を揺すられます。
デザイン

5

重心の低さ、鋭い顔つき最高です。
走行性能

5

途中でリプロの有料アップデート後快適になりました。
それまでは1.8のディーゼルは若干のパワー不足と、出足もっさりな感じ。
中古車を買われる方は要注意です。
乗り心地

5

めちゃめちゃ良かった。
突き上げも上手くいなして、見た目とは反対に優しい乗り味でした。
上記も合ってタイヤはコンフォートのダンロップのビューロ304でさらに乗り心地良かったです。
積載性

5

450ℓ程ですが表記以上に広々、普段使いには十分すぎるほどでした。
背の高いものは乗せられません。
セダンですので当然ですが…
燃費

5

高速の4一般道6の私の使い方でリッター16キロほど。
十分です。
価格

5

走行距離900キロの試乗車上がりの車を込み込み280万くらいで購入。
新車でも300ちょいで買えるのでコスパはいいと思います。
リセールもディーラーに頑張っていただき、4年落ち6万キロで約50%でした。
故障経験
突然のバッテリー上がり(リプロで改善)。
トランクが意図せず開いてしまう(駐車場と走行時)。トランクについてはスイッチ交換を行っていただきましたが交換後にも発生したため原因は分かりませんでした…。

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