マツダ MAZDA3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

惚れた～、このクルマには、ニッポンのモノ作り力が宿っている！(^-^)

2019.9.3

総評

ＧＶＣプラス等による長距離走行も苦にならない乗り心地に感動。 セダンのボンネット高を抑えた凛とした伸びやかさ、ボディサイドへの複雑な映り込み、進化した「魂動デザイン」は美しい。 このクルマの作り手の、...

満足している点

セダンのエクステリアは「凛とした伸びやかさ」がテーマだそうだ。エレガンスを感じる。 ボンネット高は、セダンの伸びやかさ追求のために、３０ｍｍ下げられたとか。また、ドアサイドの凹みは、マシーングレープレミ...

不満な点

加速時のエンジン音や排気音をもっと聴かせてほしい。 一方で、ざらついた路面では、ロードノイズの車内侵入が気になる。

乗り心地

良い。骨盤が立った乗車姿勢も心地よい。2リットルガソリンエンジンは静かだ。 特にＧＶＣプラスではカーブで体が振られる感覚が薄く、長距離移動は疲れにくいと感じている。このクルマでは、長距離移動がウエルカム...

1ヶ月乗ってみて

2019.8.17

総評

すごくいいクルマです。セダンを使ってみて、ワゴンがあれば後席の積載性はかなり向上できるでしょうね。でもセダンのスタイリングが気に入って購入したのであとは創意工夫で乗り切りたいと思っています。

満足している点

高速クルージングの良さ ハンドリングの楽しさ マツコネの進化度合い、立ち上がり、ナビの詳細項目、USBでのビデオ鑑賞ができる。CDの録音ができる（といっても使ったことがありません）もうすぐ始まるコネク...

不満な点

後席を倒すさい、トランクのレバーを引っ張っても結局サイドドアを開けてレバー操作をもう一度しないと倒せないのは不満です。あとシートベルトも伸びっぱなしでほんとの積載性は？です。

乗り心地

乗り心地はマツダゆえの若干固めです。でも突き上げ感はデミオや先代アクセラに比べてもかなり角がとれて嫌みがなくなっています。トーションバーとして考えればトップクラスの乗り心地でしょう。 良路ではロードノイ...

手の届かなったところがよくなった

2019.7.31

総評

アクセラの後継とは思えないくらいの車になりました

満足している点

以前からあったマツコネのイマイチさがなくなり、使いやすく、動作も安定していい。 利便性も動画の再生やHDMI端子、CDからの録音なども増え今時のナビゲーションと使い勝手は同じ感じ？ オーディオがとても良い

不満な点

BMｱｸｾﾗ、GJｱﾃﾝｻﾞでもそうだったが、トランク側からレバーを引いただけだと後席が倒れないのはめんどくさい

乗り心地

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運転したくて退勤時間が待ち遠しいです

2019.7.27

総評

この車のもつエレガントさ、「凜」な感じ,この一言に尽きます。ぜひ一度試乗してほしいです。

満足している点

これまでの車では最高価格(高価)で大変でしたが、この外観、内装、質から考えると価格以上の価値があり満足しています。ピュアホワイトの内装は明るくてとてもスキです。

不満な点

滅多に乗せませんが、後席に乗る人はニースペースのゆったり感はないですね。 発売から2か月ほどたっていますが、サードパーティ製のパーツが少ないです。現在(2019/7)はマット類程度。

乗り心地

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MAZDA3 SEDAN 試乗

2019.6.13

総評

※感想部分はメモみたいな感じなので読みづらいかもしれません ふと気になったことがあったので近場のDでセダンがおいてある店舗を探し試乗しました なおいつもお世話になってる店舗にはありませんでした・・...

満足している点

パワフルで運転が楽 リア剛性の高さ かっこいい 静粛性の高さ

不満な点

短時間試乗というのもあったが特に不満はなかった

乗り心地

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マツダらしさが薄い。

2019.6.10

総評

普段の足として街中で使うのならば良いのではないでしょうか。

満足している点

エクステリア、インテリアは高級感があって良い。

不満な点

1.8のディーゼルはパワー感が足りない。アクセルを重く設定してあり踏み込むことも容易ではない。 4WDなこともあり全体に重く感じた。 乗り心地も平均的。 昔のトヨタのファミリーカー的なセッティングで...

乗り心地

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試乗しました！

2019.6.10

総評

新型の試乗車があったので乗せてもらいました！ 正直衝撃でした。もうちょい本気で走らせたかったけど、試乗車なので、程々に...。下手な外車より良く出来ているかと思います。星は今後のXに期待なので、星4つで...

満足している点

・普通に運転できる。これ結構重要。 ・乗り心地がとても良い。RX-8の感じに似ているかな。硬くもなく、程良くロールする感じ。トーションビームとの事だが、ネガはあまり感じなかった。 ・エンジンはディーゼ...

不満な点

・ハンドル軽い。中心付近の不自然さはなくなったが、ちょっと頼りないかな。 ・エンジンパワーが物足りない。街乗りは良いが、高速は少し辛いかも。 ・タイヤはポテンザにして...。ちょっと物足りない感が.....

乗り心地

・少し硬めだが、自然なロール感で心地良い。 ・ディーゼルだが振動は少ないかな。

デザイン、コンセプトが最高の車

2019.6.9

総評

Cセグメントの車とはとても思えないほどのデザイン、高級感、走りに感動した次第です。これが220〜300万円で買えるのですから、マツダのデザインと技術力は本当に大したものです。最近のプレミアム、ブランド化路...

満足している点

デザインは本当に洗練されておりビックリしました。パット見には欧州車と見間違えるほどかと(^^)v　ファストバックも良いですが、個人的にはセダンのリアの流麗さが好みです。 内装も、高級車と見紛うほどに...

不満な点

エンジンがやや物足りない。1.8リットルディーゼルは実用域では問題ないが、トルクがもう少し欲しい。

乗り心地

乗り心地は硬めを予想してましたが、思ったより滑らかで、マンホールなどの凸凹もうまくいなしています。リアがトーションビームとのことですが、試乗した範囲では特に不自然さは感じませんでした。