マツダ ルーチェ 「　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて」のユーザーレビュー

　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて

2012.3.24

総評

　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて良い。
絶版車なので中古でしか買えないが、全体的に程度の
良い状態で残っているのが多い。よほどハズレの車を
選ばない限りトラブルで困ることはさほどない。

満足している点

１．乗り心地が最高に良い
（かなりソフトではあるが…個人的には当時の国産車　のなかでもここまで良い車はＹ３１シーマぐらいし　か思いつかない）
２．運転しやすい
３．トランクルームが広い
　（上手く積めばゴルフバック４個は入る）
４.低速トルクが強い（押出し感がある）
　（２３．５　　２５００rpm）
５．知らない人から外車ですか？と言われる。
６．高速道（８０～１００ＫＭ／Ｈ）だと
　　ロードノイズしか聞こえない。エンジン音皆無
７．オイル交換３０００キロ（粘度も重要）
　　を守っていればエンジントラブルはほぼ皆無
８．その気になればワインディングもそこそこ楽しめ　　る。（但し、スポーツカー感覚で乗ると危険）
　　コーナーが苦手なので。（ウデがある人ならばか　　なりのハイペースで走れる）まぁ当時のセダ　　　　ンより
　　（クラウン・シーマ・デボネア等）ははるかに良　　と思う。
９．８．のことに付け加えるとダンパーの減衰力を変　　える（オートアジャスティングサスペンション）　　ことができ、ちゃんと体感できる。
　（でもソフト感は少し感じるが…）個人的にはトヨ　　タのtemsより、はるかに良いと思う。

不満な点

１．燃費が悪い
（街中６～７）（高速７～８）（飛ばすと６以下）
２．車両重量に対して馬力不足
１５００kg　１４５ps　あと２０～３０ps位は欲しい
３．純正部品が高い。（マツダ車全てにいえる）
　　在庫部品も減っている　
４．現代の車ではないのでuvカットガラスではない
５．ドレスアップできるパーツがあまりない。
　（それなりにイジルのであれば知識と工夫が必要）
６．ATの出来があまり良くない（耐久性に難アリ。
　大体　１５万～２０万キロ。使い方ではそれよりも持つ）壊れると修理（ＯＨする）と２０～３０万円は
　かかるのを覚悟しておく必要がある。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験