マツダ フレアワゴンカスタムスタイル のみんなの質問
avu********さん
2021.4.2 18:17
先週、新車で購入したMAZDAフレアワゴンカスタムが3年目を迎え、1回目の車検へ購入した正規ディーラーさんにて行なってもらいました。と、同時にリコールも一緒に作業していただきました。車検の際に、エンジンオイルとバッテリー、後ろのワイパーゴムの交換とエアコンフィルターのお掃除をしていただきました。
本日下り坂を信号待ちにてアイドリングストップがかかった状態で停車中、信号が青に変わったのでブレーキを放しアクセルを踏み発進しようとするもエンジンが通常通り始動せず、前のメーターパネルにはたくさんのマークが出現していました。
後続車からクラクションを鳴らされ、テンパってしまい点灯していたマークの全ては思い出せませんが、エンジン警告灯、油圧警告灯、ON、衝突マークなどが点いていました。
幸いにも隣にガソリンスタンドがあり、下り坂の力を使ってなんとか前輪がスタンドへ到着する事ができ、一度パーキングにギアを入れてサイドブレーキをかけエンジンを停止させ、もう一度エンジンプッシュボタンを押すと通常通りエンジンがかかりアクセルを踏むと前進しました。
ガソリンスタンドの中までしっかり車体を入れ、停車させてスタンドのスタッフの方へ事情を説明しました。
スタッフの方がバッテリーやエンジンオイルを確認してくれましたが異常なく、先週車検で交換したばかりと説明しました。もう一度、エンジンをかけてもいいですか?と聞かれ再度エンジンをかけると、『!』マークが出現しました。
MAZDAに現状を電話し、トラックで迎えに来てくれ色々と点検してもらいましたが、同症状の再現がないこと、またエラーの履歴もないとの電話が入りました。
もう一日預かって経過をみますと言われましたが、素人にはさっぱり原因がわかりません。
何が考えられるでしょうか。また同じことが起こると思うと不安です。何か対策方法があれば教えて頂きたいです。
azw********さん
2021.4.2 18:21
エンジン警告灯、油圧警告灯、ON、衝突マークなどが点いていました。
エンストが発生しただけ
質問者からのお礼コメント
2021.4.4 08:19
昨日車が返って来ました!やはりエンストだろうと…ただエンストの原因となるものは不明だったようで、またしばらく乗車してみて下さいとのことでした。
1番早くお返事頂けた方をベストアンサーさんにさせて頂きました。
ありがとうございました!
ID非表示さん
2021.4.2 18:23
原因が分かるまではアイドリングストップはオフにしてみたら。
私は常にアイドリングストップはオフです。車種は違います
165/55R15のサイズから155/65R14に履き替えたらスピードの誤差はどれくらいですか? ※carview!から投稿されたマツダ フレアワゴンについての質問です。
2024.11.14
車がこのような状態になってしまいました ディーラーで見てもらうなら何万くらいかかるとま思いますか 車はマツダのフレアワゴンです
2024.11.11
ベストアンサー:写真見た感じウィンカーも割れてますね。 見てもらだけなら無料。 修理となると今残ってる部分が使えるのであれば1万ぐらい、 使えずミラーASSY交換の場合3万~5万くらいかと。
フレアワゴン カスタムってドアミラー自動でしまるのオプションじゃないですよね? いくつかディラーみて訳わからなくりました… HONDAがオプションって言ったような
2024.11.16
ベストアンサー:こういう事は、メーカーの仕様表を見るべきです。 でも、どうしてHONDA? フレアワゴン カスタムはマツダの車ですよね。 (スズキ・スペーシア カスタムのOEMのはず) 「オート格納機能」でいいと思いますけど、カスタム(スタイル)でしたら、標準装備になっています。 https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/flair-wagon/...
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