軽自動車かコンパクトカーの購入で迷っています。ご意見お聞かせください。

Question

2人目の子どもが生まれ、車の購入を考えはじめました。
病院や買い物、月１くらいで車で１時間の実家の行き来につかいます。

軽のスライドドアが便利かと思い、マツダのフレアワゴンの見積もりをとりましたが本体１２８万で意外と高くて迷っています。
あとは、スズキのパレットの中古、フィットの中古あたりで悩み中です。

車に詳しくないので、比べ方がおかしいかもしれませんが・・・

①新車フレアワゴン １２８万
②中古パレット ２０年式５．５万キロ ７０万
③中古フィット １８年式１０万キロ ０円 車検なし （親戚からの譲り受け）

購入時だけでなく後々のことまで考えると、どれがお得か・・・考えても分からなくなってきました。


みなさまだったらどんな選択をしますか？教えてください！


ちなみに、すでに車は１台あります。夫が仕事へのっていってしまうので平日日中はありません。
購入予定の車は、2人の子供と私の計３人で乗ります。

補足

みなさまご回答ありがとうございました。 中古の軽はあまり良くないかも・・とのご意見が多数あり驚きました。知識がないせいで、間をとって②を選ぶところでした。 そして、軽の新車も新型フィットも大きな金額の差がないので128万が高く感じました。 今はまず、③のフィットの車検の見積もりをとってから③の中古フィットを大事に乗ろうか考え始めています。 ベストアンサーは決めかねるので、投票でお願いします。どうもありがとうございました。

Answer 1

私なら3.のフィットです
車検に20万円使う気があれば
十分乗れますよ

もしくは新車のフレアワゴンです
中途半端なのが一番いけません

Answer 2

維持費を考えた場合…むずかしいですね
普通車は保険も税金も割高…ただし車両がタダなので一番安上がり
パレットは…僕は選択しません 中古のハズレを引いたら最悪だからです
ハズレを引いたら２年乗って終わることもあります
フレアワゴンがいいですが…高い（涙）

思い切ってワゴンではなくバンを選択肢に加えませんか？
例えばハイゼットカーゴのクルーズなら使い勝手はワゴンと同等ですし
税金保険も安いですよ

Answer 3

3.の中古のフィットがいいと思います

まず、軽自動車を中古で買うのはやめたほうがいいです

そして、そもそもフレアワゴンはマツダの車ではなくスズキが生産しているスペーシアという車をマツダのマークにして売っているものです。
なのでスズキのスペーシアの見積もりもとってみてはどうでしょうか

また、同じような軽自動車は
ホンダのNbox
ダイハツのタント
また、1月に発売予定の
日産のデイズルークス
などがあります

1度見積もりもとってみてもいいと思います

面倒なのであれば、3のフィットでいいでしょう

Answer 4

１２８万円かけて、新車のフレアワゴンを購入するのであれば
もうすこし出して新型のハイブリットのフィット買いますね。
燃費３６リッターとうたっているので、街乗りでも期待できそう。
人を３人のせたときの走りなどもフィットのほうが余裕ありますし・・・。


あまり走行しないのであれば、私は親戚の方から譲って頂くフィットがいいと思います。
５．５万キロ走ってる軽に７０万円は出したくない・・・・。
フィット車検なしだとどのくらいのお金がかかるのか存じませんが、
②の７０万円と③の初期費用を比べて、
③が②の費用の半分以下だったら③がいいなと思います。

Answer 5

まず、中古で軽はやめた方がいいです。軽はたくさんのドライバーが使っていますが、加速の悪さにどうしてもアクセルを踏み込んでトルクをあげる人が80パーセント以上ですから、エンジンに負担がかけられています。従って数万ｷﾛ走った軽ですと、あちこち部品交換やらなんやらで、結局新車を買っておけばよかったと後悔する方が多いです。
軽増税などの関係で、今後の軽の需要がどう推移するかはわかりませんが(五年いないには増税されるでしょうし)、軽を新車で買って、五年(新車保証がきれるので)で下取りだして、次の購入資金にするのがﾍﾞｽﾄです。
コンパクトカーなら中古で走行距離が長くても4万ｷﾛ以内のものを買って下さい。

しかし、近場の行き来と、月一の一時間走行なら、維持費を考えると軽がいいかもしれません。

Answer 6

車に詳しくないのであれば、新車に乗っておくのが無難です。
１２８万円が高いのであれば、他の車屋にも覗いてみるといいですよ。
高い買い物ですからね。見比べてみて下さい。

Answer 7

まず、フィットが車検通るレベルの整備に幾ら掛かるか見積りを取ります。
１０万キロ走行となると、結構交換部品が多いはずです。

金額によりますが極端に高額でなければ、私なら、とりあえずフィットに乗ります。
後は車検毎に整備費用を見て買い替えるか、乗り続けるか決めますね。

軽自動車は車体の割にエンジン排気量が少な過ぎて、
エンジンに無理が掛かっているので、中古で買うのは止めた方が良いと思います。
少なくとも７０万円も払って買うべきではありません。

Answer 8

私なら、フィットしか考えられませんね。自分でメンテナンスして、大事に乗りますね。
欲しいなぁ～f(^_^;)

Answer 9

車の寿命は10万キロが一回目の目安かと。燃料ポンプ、ラジエター、ブレーキ系の交換で数十万かかると思います。あと、小型車と軽自動車を比べて、税金、任意保険、車検の差額は小型車がプラス年2万円ほど。セカンドカーも踏まえると、③は無いかなと。
あとは何年乗るかですが、三回車検を迎えるまでですと、①は7年、②は6年で、1年当たりの車代が①18万と②11万で②が安くなりますが、走行距離を年7000キロ(保険屋さんの目安ですが)とすると、7000×6=42000で購入前距離と合わせてだいたい10万キロで②の寿命かと。
10数年で計算すると実は①と②はあまり差は無いと思われますが、7年以上同じ車に乗る予定ですと①で、6年先に子供が大きくなり自分一人で乗る機会が増えそうで、燃費の良いのに乗り換えるかもなら②ですね。