自分の知り合いに起こった車のことです。

Question

聞いた話なので、簡単にまとめます

車をバックして駐車、Rに入れた
いつも通り駐車しようとしたら、後ろに急発進してブロックにぶつかった。
ぶつかって止まった時にギアがなぜかLに入っていた。

いろいろおかしいとこがあるのですが、僕が疑ってるのは、バックする時のアクセルとブレーキの踏み間違い、もしくはアクセルの踏み込みすぎ。

ただ本人に聞くかぎり、アクセルとブレーキは踏み間違えていないと言っています。
車が止まった時のギアのLは本人曰く慌ててギアチェンジしてLに入れてしまったかもしれないと言っていました。

車はマツダが生産してるフレア(ワゴンRぽい)という車種で、結構古いタイプです。

こういうことや似たような事例ってあるのでしょうか？

Answer 1

殆どが踏み間違いとか操作ミス。
だけど、全て踏み間違いとか操作ミスと切って捨てる事は危険。

昔、ステアリングを全切状態近くまで切るとエンジンが一気に回って行って制御不能になる車は経験している。
車検上がってきた後から発生して、何だったかの調整ミスって説明だったけど、部品交換したとも言っていたので何か構造上の問題があったんだと思う。

Answer 2

よくあります。
原因はご推測のとおりです。車両の不具合による事例は聞いたことありません。

Answer 3

こういうことや似たような事例ってあるのでしょうか？

車輛型式の記載が見たらない為

ＡＴミッション車輛

インヒビタスイッチにトラブル

十分あり得ます

Answer 4

ただの自爆パターンですね。
Rに入れてバックする→ブレーキとアクセル踏み間違え勢いよく自爆。
衝撃でレンジが変わる。

Answer 5

ブレーキを抜きすぎたのではないでしょうか。
Rなら音が鳴るため、すぐに分かるかと思います。インパネシフトですし、腕などがぶつかったのでしょう。

Answer 6

まずDやLに入った状態で後ろに進むのは有り得ません。確実にRだったと思われます。
おそらくエアコンをガンガン効かせていたため、エンジンの回転数が上がり急発進したのではないでしょうか。