マツダ フレアカスタムスタイル のみんなの質問
tak********さん
2014.12.6 11:21
tom********さん
2014.12.6 11:27
プリウス 4
バイク 4
フレア 2
あくまで推定です
フレアはかわいそうだが、停止状態でないなら過失0は難しい
cri********さん
2014.12.11 21:11
バイクも悪いとは思うけど、プリウスはもっと悪い。
逃げちゃったからね。
でも、フレアさんは可哀そう、過失0。
判例などは詳しくないですが、
このプリ公は、ウィンカーとほぼ同時に車線変更を開始して、
バイクに接触(か、接近)しているんで、後方確認しとらんでしょ。
もしくはミラーの死角を理解してない、おバカさん。
野良子猫さん
2014.12.6 17:44
これは難しいですね。
バイクが渋滞中の片側2車線ある道路の真ん中をすり抜け。
プリウスが後方を確認せずに左車線から右車線に移動しようとする。
バイクはそれを避けるために右に避ける。
そこにいたフレアに追突。
まず、フレアの過失はゼロ。
フレアがバックしていたならともかく、前進中に後ろから追突された事故なので、一切の過失は無し。
プリウスは、多分接触が無かったから無関係と思い逃げたのかな?
まあ、接触が無かったとしても事故の原因を作っているので、
基本過失割合がプリウス:バイク=70:30
バイクの行為を著しい過失(10%修正)と見るか、重過失(20%修正)と見るかで
60:40~50:50
ぐらいでは無いでしょうかね?
資格愛好家さん
2014.12.6 12:34
なんやこのビデオ
音楽流れとるだけで画像止まっとるやないか
ID非表示さん
2014.12.6 11:58
ひき逃げっていうか当て逃げですね。
すり抜けのバイクと右左折の自動車の事故は、2:8が基本過失割合です。
普通にバイクが道交法を守って走っているなら、プリウス8・バイク2ですが、バイクはすり抜け違反をしているので、+10%のプリウス7・バイク3というのが妥当なのではないでしょうか。
これでフレアに過失割合が発生すると言ってる人って、よっぽど常識が無い知ったかぶりの人ですよ。
後ろから急ブレーキを踏んだわけでもないのに突っ込まれたからって、前の車に過失が発生するわけないじゃないですか。
「停止状態でないなら過失0は難しい」とか知ったかぶりに書いてますけど、それは保険会社に騙されているだけですよ。
だいたい推定で答えるってどうなの?
知恵袋はこういう輩が多いね。
ハルさん
2014.12.6 11:53
こんにちは。
プリウス 4~5
バイク 6~5
フレア 0
プリウスの後方不確認とバイクは慢性的な渋滞の中で速度差が有り過ぎるすり抜け行為をしてます。
どちらも危険極まりない行為。
フレアオーナーが可哀そうすぎる^^;
ただ逃げちゃいかんよね。
バイクの人はピクリとも動かなかったけどどうなったか気になるね
kan********さん
2014.12.6 11:47
事故を起こした段階で逃げずにいた場合は過失の割合は判断出来ますが、逃げた場合はひき逃げとなるので10:0で逃走側に過失があると判断される場合がほとんどです。
sup********さん
2014.12.6 11:28
あなたが書かれる様に「轢き逃げ」なら
轢き逃げた側が100%悪い。
と日本ではそうみなされる。
従い、過失割合は0%と断定出来る。
動画を見る必要もない。
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