マツダ フレアカスタムスタイル のみんなの質問

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代車でフレアに乗ってます。

結構アクセル踏んでも4000rpmくらいまでしか上がりません。
諸元表を見ると6000rpm が最高出力です。
アクセルべた踏みすればいいのですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

＞結構アクセル踏んでも4000rpmくらいまでしか上がりません。

走行中「D」レンジに入れれば上がります


停車中
「N」「P」レンジでは
安全装置が働き
４～５０００回転以下しか
エンジン回転が上がらないしくみになります

質問者からのお礼コメント

2014.5.31 15:15

Dレンジでスタートからべた踏みすると5000rpm までスッと上がり、そのままべた踏みを続けてると70Km/h くらいで6000rpm に到達しました。
やっぱりCVT の運転方法はアクセルべた踏みですね。
スペックをみる限りではスタート時にはLで6000rpm まで回すともっと速く加速できそう。

その他の回答 （3件）

  • タコメーター付いてるって事ですよね？
    そもそも付いてるだけマシだと思います。

    いきなりガバッと踏んでるなら車側が制御してるかもしれません、安全で良いじゃないですか。

  • CVTなってからかな、シフトレンジが前進ではＤとＬしかないのが嫌だな。 気持ちでもエンブレ効かせられないってのが。
    ではＬレンジで飛ばして見れば。
    Ｄレンジで６０００回転を実感したければ１８０Ｋｍぐらい出るまでべた踏みでじっと我慢していなければならないでしょう。 でも風圧で押されてそこまで出ないよ。 タイヤもそれ仕様ではないだろうし、ボディーがガタガタ分解寸前まで行ってしまうよ。 それに時間が掛かり過ぎて捕まるよ。 だからＬレンジ。

  • フレアってワゴンRの事？

    マツダの軽自動車はみんなフレアが付きます(笑)

    エンジン回転なんて、坂道でエンジンブレーキを使えば上がります

    最高回転なんて、条件が合わなければ出ません
    トルクもしかり

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