教え下さい。車のエアコンが効かないくガス二回交換。この度修理会社に持ち込んだ所、コンプレッサが原因と診断され配管からのガス漏れはないとききました。しかし、この3年でがを二回足してい

Question

るのも事実でありコンプレッサからガス漏れはあるのか？あるのならどの部分からな可能性があるのか？を教え下さい！

Answer 1

以前に、家電店でエアコンの取り付けや修理もやっていました。

自動車のエアコンは家庭用のエアコンに比べると「どうしてガスが漏れないの？」と思えるほどのシロモノです。
ただ、それは配管ではなくコンプレッサーの部分です。

コンプレッサーは圧縮機で、かなりの高圧まで圧力を上げます。

家庭用のコンプレッサーはモーターで回しますので、耐圧容器の中に圧縮機とモーターをセットし溶接で仕上げます。
コンプレッサーから出てくるのは、ガスの配管と電線だけです。

自動車用のコンプレッサーはモーターでは動かさずにエンジンから動力を取り出して圧縮機を回します。
耐圧容器に穴を開けているわけです。
動力を伝えるシャフトの部分は隙間がないと回転しませんので、その隙間を塞ぐようにシール類が組み込まれています。
このシールはほぼガス漏れを防ぐのですけど、家庭用のものに比べれば100%ではありませんし、
使い込んで摩耗してくれば漏れる量は多くなります。

配管関係の漏れは、コンプレッサー本体よりは少ないだろうと思います。

家庭用のエアコンでは、配管の加工が現場の作業ですから、作業者のレベルが低いとミスをすることもあります。（フレア加工という作業です）
自動車のエアコンは工場で組み付けるのが圧倒的に多いでしょうから、あらかじめ機械でキチンと加工された配管を使うと思いますので、そちらのトラブルは少ないと思います。


エアコンが効かないというときに、ガスは足りなかったのでしょうけど、原因は推測もせずに交換したのでしょうか？
スタンドレベルだと、「交換（補充）して」といわれれば、そのまま何も考えずに作業をすると思いますよ。

３年で２回の交換荒、軽度のほうでしょうね。

昔、買った中古車は、１週間で効かなくなりました。
コンプレッサーの交換が必要で、かなりかかるといわれ、そのまま乗っていました。

質問者からのお礼コメント

大変よくわかりました。ありがとうございました。

Answer 2

エアコンに不慣れであまり知識の無い修理工場なのでしょう。
ガスを交換なんて意味不明です。
またコンプレッサーが原因とどうやって判断したのかも怪しいものです。
修理工場を変えてみたらいかがですか？
きちんとした設備の電装屋さんに行くべきだと思います。

Answer 3

＞車のエアコンが効かないくガス二回交換

この時点でコンプレッサーに不具合が出ていたのではないでしょうか？

＞3年でがを二回足して

なぜ足したのでしょう？ただ効かないから・・・圧が上がらないから・・・ガス量をどのように判断したかですね。。

効かないから足したでは素人のアガキになってしまいます。

コンプレッサーの圧縮能力がなくなって効かないという判断をされたと思います。

Answer 4

ガス漏れは一番難しいトラブルです。原因となる箇所が多すぎるからです。

主様は交換とおっしゃっていて足したとおっしゃっていないので詳しい状況が見えませんが、
最初のガスを弄っとところで圧を測ったら弱いのでガス不足と判断して交換？補充？したのだと思います。
ですが一番最近診断した所はコンプレッサー不良と診断したのだと思います。

どのみちコンプレッサー交換になるとガス交換になるでしょうし、痛い授業料だと諦めるしかないと思います。。