マツダ ファミリアS-ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ズバリ若者向けな車です。買う決めては三つ、...

2003.2.27

総評

ズバリ若者向けな車です。買う決めては三つ、手頃な値段、安全性能、楽しく走る！です。冬はスノボ、春秋はドライブ夏は海水浴に大活躍 ！主に彼女と二人で、たまに友達と三人で、まれに家族四人で多種多用に使える車で...

満足している点

やっぱ見た目がかっこいい！走りもそこそこイケる！バリュープライス！固めの足に固めのシート、クイックなハンドリング、なかなかの加速が心地良い。スポーツエアーフィルター（ノーマル交換タイプ）にアーシングとプラ...

不満な点

内装がちょっと…。ズバリ！シートとハンドルのジャージっぽい色あいが嫌！それとドアミラーが小さい感じがする。それと吹雪くと視界が悪くなる！ﾋｰﾃｯﾄﾞﾐﾗｰにして欲しい！ドアロックの形が古い。こんな感じです。

乗り心地

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コンパクトでも広い車が欲しい人にはうって...

2003.2.20

総評

コンパクトでも広い車が欲しい人にはうってつけです。末期モデルで、マツダのチラシにも載らないほどですが、その分値引きは大きいですよ。販売台数が少ないので（苦笑）、あっちもこっちも同じ車でウンザリといったこと...

満足している点

足回りは少し固めかな？と思いつつも突き上げ感はなく、安心してコーナーを曲がれます。助手席がテーブルの様に倒れるのは便利。後席に妻と子供を乗せて走る時も、助手席を倒しておけば互いの距離を遠く感じることもなく...

不満な点

エアコンがフィルター付きではない。下位車種のデミオでも標準装備なのに・・・。花粉の飛ぶ季節にはやはり欲しくなります。　ゼロからの発信加速が少々鈍い。

乗り心地

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妻が免許を取得し、妻でも運転できる車に買...

2003.2.7

総評

妻が免許を取得し、妻でも運転できる車に買い換えよう、ということで購入した。ただし、これは建前で、本音は自分が新しい車が買いたかっただけである。しかしながら、建前の理由で車選びをするにしても軽やらリッターカ...

満足している点

クイックなハンドリング。nardiのステアリング。正面から見たスタイリング（このクラスにしては良いスタイリングだと思う）。

不満な点

小回りが利かない（ように思える）。ロードノイズがうるさい。始動直後に発進するとなかなか２速に入らず入ったときの振動がきつい。荷物があまり積めない。高速を長距離走ると疲れる（だいたい１００キロ以上からエンジ...

乗り心地

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小さい車ですが大きく使えます｡キャンプの...

2003.2.2

総評

小さい車ですが大きく使えます｡キャンプのときはシートを寄せるので､さすがに狭いですが､その分、人の距離が接近して､家族の絆が深まるような気がします｡大きく快適なミニバンなどが人気があるようですが､工夫次第...

満足している点

とにかくかっこいいデザイン（だと､私は思う｡でも､MC後は...) インテリアは、私の好みです（飽きのこない､落ち着いたデザイン） エンジンはとにかくよく回り､全く不満なし（前車は3000ソアラでした...

不満な点

とても気に入ってるだけに､あと３０万高くてもいいから、細部をしっかり作って欲しかった｡かすかなびびり音など気になります。（でも､売れないだろうなあ､やっぱり） もう少し､燃費がよければ..（ただし､普段...

乗り心地

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実はフルタイム四駆！！　知られていないか...

2002.12.5

総評

実はフルタイム四駆！！　知られていないかもしれないが、ビスカスカップリングのデフを持つフルタイム四駆、しかもマニュアル！！このパッケージは他メーカではインプレッサのみ！！　同じNAで比較したら、明らかに色...

満足している点

走りたい、人も荷物も「いざ」という時乗せたい、と言う人に最適なパッケージング。昔のマツダ車と言われながらもカローラなんかに比べたら、全然しっかりした足。四駆なのも相まって安心してコーナーが切れます(^_^)v

不満な点

某ホンダのB16Aから乗り換えたため、エンジンのパフォーマンスには不満爆発(-_-;)　アフターパーツが少ないのも悲しいときが・・・。

乗り心地

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４年経っても故障しらず。広い客室と日常的...

2002.11.23

総評

４年経っても故障しらず。広い客室と日常的な容量の荷室で使い易い車です。後席の前後スライド機構と助手席がテーブルになる仕掛けは大変重宝しています。燃費はチョイ乗り主体のもので、高速を使っての遠出では１６ｋｍ...

満足している点

後席の足元が広く、妻も満足です。内装はＴ社のような豪華さはありませんが、落ち着いて飽きにくく、空調等のスイッチ類も使い易く配置され、安っぽさは感じません。曲線の美しい外観も気に入ってます。

不満な点

後席はヒップポイントが高い割に、室内高がそれほどでもないので、慣れないうちは圧迫感があります。サンルーフを付けたのでなおさらです。せめてあと３ｃｍ余裕があれば文句なし。

乗り心地

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アテンザ・デミオと人々は言うけど、この車...

2002.11.14

総評

アテンザ・デミオと人々は言うけど、この車もすてたもんじゃないです。

満足している点

1500と思えないほど動力性能が良い。室内空間が広い。 正面からのフェイスがカッコイイ。（Sパッケージ）

不満な点

少しノイズが大きめ。（でも不快なわけじゃない。） リアシートが固すぎる。（室内が広いのにもったいない。） エコ対策弱い。

乗り心地

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どんどんいじりたい車 マツダスピードのロ...

2002.10.22

総評

どんどんいじりたい車 マツダスピードのローダウンサスに純正のアーシングホイルをインチアップしかなりスポーティーになってまーす スポルト２０に６ＭＴがあればなー

満足している点

スポーティーなスタイルがとてもいい たくさんあるシートアレンジもとてもよい

不満な点

トルクが薄い 燃費がもう少しよければいいと思う

乗り心地

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Ｓワゴンは使える車！不満点もあるがそれは価...

2002.10.22

総評

Ｓワゴンは使える車！不満点もあるがそれは価格&性能でカバーできていると思う。ＳＰＯＲＴ20にＭＴの設定がないためＭＴはRS1.5になるが十分満足できると思う!

満足している点

1.5とは思えないほど元気なエンジン。さらにマフラー、エアクリーナーなどを替えると劇的なほどに走りが変わる!潜在的な性能は悪くないとおもう。ボディーは日常生活では適度なサイズ。車庫入れも楽!

不満な点

ファミリアというと伝統がある車だが、やはり「家族車」という感がある。 タイヤハウスとタイヤの間に隙間がほとんど無く、純正以外のチェーンは装着不可!

乗り心地

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不満な点にいろいろ書いたが、概ね満足（あ...

2002.10.20

総評

不満な点にいろいろ書いたが、概ね満足（ある程度覚悟していた部分も多いので・・・）といったところ。半年で12,000㎞というハイペースで乗っているが今のところ何のトラブルもない。

満足している点

エクステリアデザインとシートアレンジがいろいろできるところ。一人か二人乗車で荷物が多くなければ使い勝手は申し分ない。また、屋根にＭＴＢを載せることが多いが、車高がこのテのクルマとしては低め（1,410㎜）...

不満な点

購入時：ＲＳ‐Ｓパッケージはインテリアがブルーしか選べず「マツダならクラシックレッド」と決めていたが泣く泣くボディカラーを白にしたこと。 購入後：スペック（130馬力の可変バルブ）のわりには非力に感じる...

乗り心地

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４人乗りとして考えるのなら、十分割り切れ...

2002.10.4

総評

４人乗りとして考えるのなら、十分割り切れる車だと思います。

満足している点

思ったより後部座席が広い。また、ドアの開く角度が大きくそのおかげで乗り降りがしやすい。

不満な点

燃費が少々悪い。

乗り心地

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たまに荷物を載せる人にはお勧めします。走...

2002.8.15

総評

たまに荷物を載せる人にはお勧めします。走りに興味が無い人はSPORT20を選んではいけません。

満足している点

エンジンの出来はなかなかだと思います。レブリミットまで力の落ち込みもなく山でも、街乗りでも扱いやすくストレスを感じません。足回りは走りを重視する人はうれしいセッティング！家族がいる人はクレームは間違いなし。

不満な点

ATのギヤ比が・・・。1速と2速のつながりが悪く1速が異常に低く、出足は良いけど2速にアップしたら回転が落ち込むため加速がつながりません。実に惜しい部分です。続いてブレーキ、マイナーチェンジで径が大きくな...

乗り心地

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全体的には良い車だと思います…が。

2002.2.21

総評

全体的には良い車だと思います…が。

満足している点

低価格な割に装備が充実している。他社の同一グレードの車よりもはるかに割安だと思います。

不満な点

スポーツエンジンを積んでいる割にはパワーがない。駆動系は見かけだおしかも…。また燃費もあまり良くないです。

乗り心地

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出来のよいT社の車と比べたら「・・・。」...

2001.12.30

総評

出来のよいT社の車と比べたら「・・・。」なのですが、スタイリングが気に入って乗ってます。

満足している点

スタイリングとパッケージング。 １５００ccだけど、パワーがある。 取り回しがよい。

不満な点

防音がいまひとつ。密閉状態でもどこかの窓が少し開いてるのかと思う時がある。 塗装が弱い。 ATのシフト感触が悪い。

乗り心地

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同価格帯の車種と比較してみて、今では魅力...

2001.10.18

総評

同価格帯の車種と比較してみて、今では魅力、車の存在意義が薄いです。カローラフィールダー、セディアワゴンなど他に魅力のある車が多い今ではどうでしょうか。例えば、ショートハングなために女性にお勧めする、スポー...

満足している点

1500ｃｃの割には加速感がよく、街乗りには最適です。また、このクラスの中で特に良いと思うのが、R以上に搭載されているハードサスでなかなかにワインディングが楽しめます。 クラスの割には車内が広く四人乗車...

不満な点

後部座席のシートがどうしてもちゃっちいです。また、用途にはよりますが、荷物をよく積む方には荷室容量がとても十分ではないと思います。

乗り心地

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広いガラスエリア、キビキビとしたハンドリ...

2001.8.26

総評

広いガラスエリア、キビキビとしたハンドリング、身体に程よくフィットするシート、そしてアクティブマチックなどが運転をより安全により楽しくしてくれる。それに加えて、機能的な室内や美しいデザインに惚れ込みました...

満足している点

スマートでスタイリッシュなデザイン、フレキシブルで使い勝手のいいキャビン。そして、運転のしやすさやクルマとの一体感、乗員の安全を第１に考えていること。

不満な点

市街地走行での燃費がちょっと悪い。９km/ｌを切ることもしばしば。悪くても10km/ｌを期待していたので、残念。それから、後席の頭上は窮屈だと思う。

乗り心地

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現時点で1.5L以下最高の車。

2001.7.20

総評

現時点で1.5L以下最高の車。

満足している点

税制上有利な1.5Lで、しかもレギュラーガソリン仕様。それでいて どんな道でも流れをリード出来る性能を持っている。

不満な点

マイナーチェンジ後のフロントデザインは。。。

乗り心地

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