マツダ ファミリアS-ワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

走りに関しては特に不満はないです。足回り...

2004.2.2

総評

走りに関しては特に不満はないです。足回りが少し固いかも。 マツダ車が嫌いじゃない人は同じタイプの車で迷っているなら 見積もりをとってみる価値あり。他メーカーと比べると、マツダ車は かなり値引きしてく...

満足している点

標準装備されているカーナビがとても使いやすく、すぐに慣れることができた

不満な点

シフトチェンジするレールがまっすぐじゃないので シフトチェンジしにくい。 ワゴンと比べると室内がちょっと狭い。 ショートワゴンだからしょうがないかもしれないけど・・

乗り心地

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スタイルは今でも新鮮だと思うし性能を考え...

2004.1.22

総評

スタイルは今でも新鮮だと思うし性能を考えれば安いと思います。街中でもそれほど見かけることも無く希少性？（人気無しか（笑）もあって良いと思います。

満足している点

やっぱりスタイル！流線型でカッコ良くもあり昆虫っぽくて可愛くもあり（笑）。あと、視界も広くステアリングも素直で非常に運転しやすいです。夜間走行時、車内のライトが赤に統一されてて綺麗です。 同程度のスペッ...

不満な点

低速時のもたつきとロードノイズ。スピードに乗れば気にならないのですが（いつの間にか結構なスピードになってたりするので）信号待ち後の発進の時など不満です。 スポルトではなくＲＳですがスピード出してこその車？

乗り心地

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母親の車で一時乗っていたが、本当に疲れな...

2004.1.9

総評

母親の車で一時乗っていたが、本当に疲れない車です。スタイルもまとまっていてなかなかカッコいい。MOTEHRSには最適な車かと思います。４ＷＤならどこへもいけるので４ＷＤがよかったかな。

満足している点

運転が楽チン。ハンドルなんかもしっかりしている。 視界もよくストレスを感じない。 スタイルは結構好き。特に後姿は引き締まっていてＧＯＯＤ。

不満な点

力がない。フルアクセルでも130キロを越えない。 燃費もスーパー良い訳ではない。

乗り心地

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今や新車は生産されていないが、アテンザ、ア...

2003.12.9

総評

今や新車は生産されていないが、アテンザ、アクセラとは違った魅力を持ったこのクルマにまだまだお世話になろうと思う。ちなみに６００００Ｋｍ以上をガンガン走ってトラブルを起こしていないのでかなり信頼性が高いパー...

満足している点

見た目から受ける印象よりかなり速い、しかも誰でもその速さを引き出して走る事が出来る。初乗りでも、まるで何年も連れ添った愛車のような安心感を感じながらハイアベレージを疲れずに続けられる、だから長距離ドライブ...

不満な点

シートの形状が悪い。人によってはポジションが合わせにくい。 内装の隙間が少し大きいと思う。 知名度が低い。たまにＭＰＶと呼ばれて虚しくなる時がある。全然違うやん…(;д;) ＭＴモードで遊ぶと燃費は８Ｋｍ...

乗り心地

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荷物がなければ非常にいい車。いろいろチュ...

2003.11.14

総評

荷物がなければ非常にいい車。いろいろチューンして楽しみ、かなり走りました。しかし買った当初は趣味の自転車が積めて、奥さんが乗れば十分と思ってましたが、ペット（大型犬と猫）が増えてからはレースや旅行で遠距離...

満足している点

コンパクトで非常に走りやすい。奥さんに好評だ。 シートポジションが取りやすい。 内装も結構好き。メーター（ホワイトタイプ）の夜間照明（赤）はスポーティーだ。 後席のスライド機能は非常に助けられる。 ...

不満な点

趣味やペット、家族が増えて狭くなってしまった。 燃費が思ったように良くなかった。（走らせ方次第かも） 100km/h以上がなかなか伸びない。（当然かも、しかし180km/hは出ます）

乗り心地

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安い割には良い車。 でも昔のファミリア...

2003.11.13

総評

安い割には良い車。 でも昔のファミリアＸＧに乗ったときの感動を思うと、いまいち。 少し固めの車が好きな人は満足すると思うけど、うるさい車が駄目な人はお勧めできません。

満足している点

走りがキビキビしていて見た目よりスポーティ。足回りのかっちり感は最近の車よりも良い感じがします。 それと何よりシートがいい。腰が痛くなりません。 ４人乗車で特に不満の無い広さ。 意外と上まで回るエンジン。

不満な点

とにかくロードノイズが大きい。少し閉口ぎみです。 また２速と３速の間が空きすぎ。つながりの悪さは嫌になることがある・・・ ゴルフバックが横に入らないのでリアシートをたたまないといけないのも×

乗り心地

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一人の時は走りたいお父さんに。 最後のフ...

2003.9.9

総評

一人の時は走りたいお父さんに。 最後のファミリア、一番大きいエンジン、しっかりとしたボディ。せまくても評判よくなくてもいい。欲しいひとは買って！まだ間に合うかも

満足している点

免許をとって最初の車がただでもらったファミリアでした。その後1．6スポーツを数台乗り継ぎ、結婚して普通のステーションワゴンに。次はどうしようと思いマツダへ行ってみた。アテンザかな…と思いながらいちおうファ...

不満な点

最近の車に比べるとせまい。エンジンの吹けがゆるやか。

乗り心地

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まずまずの乗り心地で悪くないスタイル、た...

2003.9.6

総評

まずまずの乗り心地で悪くないスタイル、ただ加速は不満。

満足している点

コンパクトとは良く言ったもの、小回りがきくうえにちょうどいい外観始めて見た時から一目ぼれ。

不満な点

コンパクトな割りに吹け上がりにストレス感じるけどスポルトにしておけばとやや後悔。

乗り心地

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本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族...

2003.9.1

総評

本当はスポーツカーが欲しかったがやはり家族も居る為、そうもいかず使い勝手がよくそこそこ走るこの車にしたのは正解だったと思います。16インチのホイールを履かせて最高でリッター14も走るのにはびっくりです。で...

満足している点

加速はまずまずだがハンドリングがいいこと。百Ｋｍくらいのスピードで工事中の砂利に間違って突っ込んだがなんとか切り抜ける事ができた。最高速トライあるをしたら百八十Ｋｍはなんとか出ました。あとは室内が広い事と...

不満な点

やはり重いから加速が悪い。商用車のカロゴンに負けた時は本当にへこんだ・・・

乗り心地

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消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋...

2003.8.26

総評

消滅が決定したファミリアだが、マツダの屋台骨を支え続けてくれてご苦労様でした。ニュースを最初聞いた時、泣きそうになった。（泣かなかったけど。）今のマツダがあるのは、名車ファミリアのおかげ。モータリゼーショ...

満足している点

もう10万kmを超えて久しいが、いまだに燃費は最高で18km/l走る。買った当初はもう少し良かった。決して低燃費走行を心掛けているわけではなく、パワーバンドを（約3000r.p.m以上）キープして走ってこ...

不満な点

2000ccとは思えぬ、か細いトルク。間違えて1300ccのエンジンが載まれているのではないかと疑うほどだ。クラッチのつながりがいまいち分かりづらく、今でもたまにエンストしてしまう。重いこともあって加速も...

乗り心地

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でもやはりファミリアは楽しいです。以前は...

2003.8.5

総評

でもやはりファミリアは楽しいです。以前は1.6ＧＴに乗っていたのですが、音のうるさい所もあるもののホットハッチ（？）の流れはしっかり汲んでいると思います。だからこそ不満たらたら、ながらも乗っているのでしょ...

満足している点

スタイルは出ると決まった時からとてもお気に入りです。ハッチ（小さい車）が好きなのでほとんど迷うことなく決めました。足は堅いのでコーナーリングはとても安定しています。中高回転の力は中々のものです。坂路で３０...

不満な点

通勤が主のためかガソリンの喰いがひどすぎる。あと、エンジン音。オーディオの音がかなり大きくしないことには聞えない。信号待ちしたときに少しかっこ悪い。ロードノイズのひどさ。あと低速の力がもう少し・・・。あ～...

乗り心地

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もっと売れてもいいはず！それだけのポテン...

2003.7.18

総評

もっと売れてもいいはず！それだけのポテンシャルは秘めてます！現行もお買い得だし格好いいと思います。Ｃシート２つ付けても問題なし！良い意味でも悪い意味でもマツダ車というものを実感できます！ＮＡ同士ならインプ...

満足している点

インプレッサより格段に良いエクステリア。（真横から見ると惚れ惚れする。タガメのようで、可愛くもあり、かっこよくもある）メータ照明色。ナルハンドル。内装色の黒と銀のバランス。コストパフォーマンス。小回り。フ...

不満な点

ＦＦにミッションがない！（これが一番の問題点）１速と２速のギヤ比。（最初は壊れているのかと思った）。ブレーキランプの形。（現行は素敵）ドアのゴムパッキンが取れることと閉まる音。マイナーさ（ファミリアという...

乗り心地

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あのボディーでトランクは期待していません...

2003.7.2

総評

あのボディーでトランクは期待していませんでしたが、 イスが硬いのとロードノイズだけ何とかしてもらいたい。 全体的に１５００クラスの中なら◎かな？？

満足している点

エアコンがききが良い ディーラーの対応が良い

不満な点

後部座席に座ると頭があたりそう 純正ナビの操作性が悪い

乗り心地

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ボディー剛性の高さに伴う走り、ハンドリン...

2003.6.28

総評

ボディー剛性の高さに伴う走り、ハンドリング、そして安全面ずばりこれが一番ですね。内装はT社のＣと比べるとプアのように思えますが、ボディ剛性にお金をかけた故で仕方ないと思います。Ｃは内装にお金をかけた分安全...

満足している点

ボディー剛性の高さ来る、走りと安全。これが一番です。高速道路では160ｋｍ/ｈを超えても安定した走り、そして加速性満足です。 　ハンドリングもナルディー社のステアリングも相まってきびきびしてスポーティー...

不満な点

リアシートが硬めで、長時間乗車にはつらい物があります。もう一つは、運転席がテーブルになるギミックこれはいらないですね。その声があってでしょうか？マイナーチェエンジ以降はなくなりましたね。

乗り心地

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ワゴンというには、すこし荷物室が狭すぎる...

2003.6.14

総評

ワゴンというには、すこし荷物室が狭すぎる。２、３人乗車用の車かな。少人数で活動される方にお勧め。

満足している点

小回りが利く点。１５００CCにしては、高速走行でもよく加速しストレスを感じない。

不満な点

荷物室が狭い点

乗り心地

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も少し燃費がよく、重厚感がほしい

2003.6.8

総評

も少し燃費がよく、重厚感がほしい

満足している点

乗りやすい

不満な点

振動がじかにくるかんじがする

乗り心地

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おすすめです。

2003.6.5

総評

おすすめです。

満足している点

とにかく広いです。1500の車で他と比べたらダントツなんじゃないかな。中もシンプルだし走り自体も申し分ないし。シルエット的にも僕は好きです。一度乗ってみていただきたい車です。

不満な点

これといってないです。

乗り心地

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楽しい５ドアのハッチバックです。 荷室...

2003.5.29

総評

楽しい５ドアのハッチバックです。 荷室が狭いとか言っちゃいけません。 Ｓワゴンとか言ってるから評価される時に混乱と誤解をまねく。もったいないと思います。

満足している点

エンジンのフィーリングは悪くないと思う。 それでいてボディ剛性もそのエンジンに負けてない。 開発にロードスターの携わった人が居たというのも納得できる。 大まかに見れば全てにおいて中々良い車だと思います。

不満な点

まあベースが安い車なんで仕方がないことなんですが ・インテリアの隅々で安っちいのが目立ちやすい。 ・シートがへたりやすい。 定価２００万超えの車なんだから 虚勢でも良いから、もうちょっとスペシ...

乗り心地

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質感がもっと向上すればセールス的にも期待...

2003.3.23

総評

質感がもっと向上すればセールス的にも期待できるのではと感じる。特に、オーディオの音漏れやガソリンタンクからの音はあまりに残念。後席の平板なシートや低い天井もマイナス要因だろう。 しかし、走り出せば気軽に...

満足している点

・取り回しのよさ ・硬い足回り ・高回転域での伸び ・安定したブレーキ性能 ・値引きが大きかった

不満な点

・低速域でのもたつき ・シートの立て付けの悪さ、オーディオの外への音漏れ、満タン時の「カポ ン、カポン」という音など質感の低さ ・反応の遅いアクティブマチック（特に１速から２速） ・燃費の悪さ

乗り心地

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細かい不満も多々ありますが、ライバル車に...

2003.3.10

総評

細かい不満も多々ありますが、ライバル車に比べても相当な値引きがあったので、価格的には満足しています。 殆どが２名乗車で旅行やスキーに…なんて方には最高の車だと思います。

満足している点

値引きを含めて、価格の割にお買い得感がある。 必要にして最小限の積載能力。 外観の質感。 パワーが欲しければターボが当然の昨今ですが、2リッターＮＡの170馬力でこれ程楽しめる車は少ないと思う。

不満な点

内装の質感のチャチさ。 走行音がうるさい。特に高速走行では助手席の相手とも大声で話す事に… ブレーキアシストの煮詰めの甘さ。 私の車だけかもしれませんが、クラッチの具合が悪く、2度入院しました。3度...

乗り心地

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