平均総合評価
4.1
総合評価分布
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グレード:アットナビスポーツ(AT_1.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.4.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
マジメに作られた工業製品 片道約30㎞の通勤に使用していることもあり、5年で10万㎞を超えた。燃費は納車時点よりすべて管理しており総平均13.3㎞/L
2007.4.6
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グレード:SPORT20_4WD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式:その他
5
2007.3.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
総合的に見ればそれなりにといったところか マツダ車全般に対してそうかもしれませんが、流れるようなフォルムが気に入っているので、外観には満足しています。
2007.2.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
5年乗ってます マイカーですが、 仕事で多用しています。 燃費も良いし、使い勝手のいい車です。
2007.2.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まだまだ現役です! 中古を購入してから4年目(約7万㌔走行)となりますが、トータル的には満足しています。小さなボディにソコソコパワフルな2Lエンジン。
2007.1.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
平均的な車? 何に於いてもイマイチとしか言えない車ですね。特筆すべき点はないです。コンパクトな車体が唯一のいい所かな?
2007.1.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
最終型乗ってました 走りも軽く使い勝手も良かったように思います。
2006.12.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
可もなく、不可もなく 2リッタークラスのワゴンとしては、コンパクトなサイズで運転しやすい車です。今年の8月まで、約7年間乗っていましたが、これといった
2006.11.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
コンパクトな所 コンパクトな車体にそこそこパワーのあるエンジン。 内装もそれなりに良いと思います。 山道でMTを操りながらの運転は結構楽しいと感じ
2006.11.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
まだ乗ってますS-ワゴン 私は元々5ドアハッチバックが使いやすいと思っていました。当時はステーションワゴンに押されて選べるモデルが少なかったです、ファ
2006.11.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
Sワゴン タイミングがよく大変安く買えたのでよかった。 現状10万キロ走ったが、今のところ大丈夫。
2006.11.7
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
まあまあ コンパクトスポーツワゴンとして考えれば、スポルト20はお買い得。
2006.10.31
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
発進時の遅さが無ければ 出だしの遅ささえなければ使い勝手のよさ、比較的コンパクトな全長サイズだがカペラベースの車体を利用しているためロングホイールベー
2006.10.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
割とコパクト 新車で購入しましたがこれといったトラブルも無ありません。 購入時は、インプレッサワゴンと比較検討しましたが、ハッチの間口や内装装備、デ
2006.10.25
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乗車形式:マイカー
5
下のトルクがほしい 高速道路で安定して走れて、色んな用途に使える手ごろな車といったところでしょうか。 カリカリのハイパワー車ではなく、程々の車を求め
2006.10.25
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乗車形式:マイカー
5
ドライブが好きな人には 今まで、運転したことのある車は、トヨタのデュエット(最終)と、日産のウイングロード(平成12年式)、マツダのプレマシー(平成1
2006.10.22
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初めてワゴンを買いました 縁在って、HONDAから買い換えました。生産完了後、九州最終在庫から選び本日未だ車検前です。バランス的には、WAGON車なの
2006.10.22
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グレード:R(MT_1.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
2006.5.7
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グレード:S(AT_1.5) 1998年式
乗車形式:その他
5
2006.4.14
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