マツダキャロルF6A NAキャブATです。 ドライブレンジ停車中、微速走行中、アイドリングが安定せずエンストしたりします。 微速走行中、アクセル開ける（１０％くらい？）と、ハンチングも起します。

Question

エアコンOFF時、ドライブレンジ停車中回転数１０００、Nレンジ１２００。
エアコンON時、ドライブレンジ停車中８００～９００、Nレンジ１０００。
総走行距離８５０００ｋｍ、ハイオク使用です。
わかりやすいご回答、宜しくお願い致します。

補足

早速のご回答、有難うございます。 アイドリングは、適正値（９００rpm）にすると振動がすごいため 故意に上げています。 エアコンスイッチONにすると、一瞬回転は上がるのですが、すぐに元の回転数に戻ってしまいす。 2次エアーは まだ確認していません。 アイドル調整のねじの近くにイジリ止め付のトルクススクリュウがありますが、それは何のねじかわかりますか？

Answer 1

キャブが何処かから空気を吸ってるのでは？
エアークリーナーの蓋を外してCRCでもキャブに吹き込みます。
アイドリング回転が上がるようならビンゴです。
空気を吸ってる所を直せばアイドリングも安定すると思います。

現時点でのアイドリングは高いように思われますが、
調子が悪いので故意に回転を上げてるのか
他の不具合で上がってるのかは文章では判断できません。
ドライブレンジ、エアコン、それぞれでアイドルアップの機構が有ります。
アイドリングが安定したらそちらも調整しましょう。。

追記
アイドリングを適正値に戻し、
その状態でアイドリングで安定させるのが最初の一歩
振動がそこまでひどいならプラグの失火、バルブクリアランス不良なども
原因としては考えられますね。

＞アイドル調整のねじの近くにイジリ止め付のトルクススクリュウがありますが・

エンジンの冷間時の始動の際ファーストアイドルは
キャブの横に付いてるサーモワックスで制御されてます。
トルクススクリュウはサーモワックスとチョークバルブを動かす
カムの位置を調整するものですが、通常では動かすことはありません。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく教えて頂きありがとうございました。
頑張ってみます！