マツダ キャロルハイブリッド のみんなの質問
ID非表示さん
2022.10.27 11:47
ats********さん
2022.10.27 22:20
マツダは キャロル
日産は ハイパーミニ(EV)
現行は 生産はしていないけど 企画は日産
トヨタは 現行 C-pod まだ 法人向けリース ですが
一般販売の 噂もあるとかないとか
syo********さん
2022.10.27 21:39
元ディーラーマンです。
トヨタはダイハツに造らせてます。
日産はデイズを三菱と共同で造りました。
マツダ、スバルとかつては製造してました。
今は、
マツダはスズキOEM
スバルはダイハツのOEM
fresh aquaさん
2022.10.27 17:38
トヨタと日産は、過去から軽自動車規格のクルマはつくってきませんでした。
(日野とイスズもそうでしたが、日野は早くに撤退して、イスズも同様です)
tur********さん
2022.10.27 15:31
日産は、リーフの前の電気自動車として、
「ハイパーミニ」
という二人乗り電気自動車を作ってましたね。
一般販売はほとんどなく、カーシェアだけしかなかったようですが、
一応ナンバーは取得して、公道走行可能な「軽」です。
5b09c4e3z5dさん
2022.10.27 12:51
補足です。
トヨタはダイハツに作らせているので作る必要がないです。
ID非表示さん
2022.10.27 12:32
現在のデイズやルークスやサクラは日産が開発した軽自動車です
生産は三菱の水島工場ですけど
狂乱の紫水晶さん
2022.10.27 12:28
トヨタには、そんな技術は有りません。
NISSANは、今も造ってるし
MAZDAは、造っていた。
shi********さん
2022.10.27 12:16
1960年代は軽自動車はマツダの主力商品だった気がします。
3輪のk360、初めて乗用車市場に出たR360クーペ、キャロル360、4輪商用車のB360、その後70年代にシャンテを出しましたが不振で4年で生産中止。
その後ポーターキャブと言うトラックで550時代を乗り切りましたが車体はマツダせいだったけど、エンジンは三菱。さらに平成に入ってキャロルやAZ-1などを作りましたが、車体はマツダ製だったけど、エンジンなどはスズキ製。
以後スズキの車をOEM供給していると思います。
the********さん
2022.10.27 11:58
マツダ、日産は作ってました。
厳密に言えばトヨタもそのサイズの車を作ってた可能性はありますよ。軽自動車は規格ですからね。昔は車体も小さいでしょ。
lau********さん
2022.10.27 11:54
マツダはありますよ。
今は撤退していますが、かつてはR360やポーター、キャロル、AZ-1などがありました。
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