マツダ キャロルハイブリッド のみんなの質問
ケマルさん
2016.3.19 16:05
①トヨタ プラッツ AT 2WD(FF)
・H13年 19000km
・検2年付 保証無
・オイル・エレメント・バッテリー交換・夏、冬タイヤ付
・\340,000
②マツダ キャロル AT 4WD
・H17年 104560km
・検2年付 保証6ヶ月
・オイル・夏、冬タイヤ付・シャシブラック塗装付
・\350,000
2~4年乗る予定なのですが車の耐久性や年間の維持費(税金、保険、燃料代)を総合的にみて
どちらが良いかは意見が別れるかとは思いますが、車がお詳しい方のいろいろな意見を聞きたいです。
ちなみに、主に通勤でしか使わず距離は月に500km以下くらいです。
当方は雪国在住です。
よろしくお願いします!
補足
プラッツの排気量は1000ccです!
yok********さん
2016.3.19 16:24
絶対プラッツ。
距離が違いすぎますよ。
織姫美宏さん
2016.3.19 17:35
断然①です。
走行距離が少ないですからね。
ただ、車の状態というのは距離だけではわかりません。
詳しくないのなら、お近くの中古車ディーラーで購入をお勧めします。
ディーラーは基本的に変な車は仕入れないし、購入後の保証や対応が
一般の人には最も良い店だからです。
ryu********さん
2016.3.19 16:58
トヨタ・プラッツの方が壊れる確率が低いのと、それに燃費も良い。
mnd********さん
2016.3.19 16:16
>・H13年 19000km
年式が
「初度登録年月」から13年を超えると
毎年の自動車税が15%多くなります
フレア、フレアワゴン、フレアクロスオーバーといいますが、キャロルだけどうしてフレア軍じゃないのですかね?
2022.7.31
ベストアンサー:歴史と伝統のある車名だから、くらいしか思い付きませんね。 スズキのエンジンとシャーシを使うようになってからも、わざわざ専用ボディ作ってたんですよね、キャロルって。スズキ製コンポーネント三代目以降は、単なるアルトのOEMになりましたが。
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ベストアンサー:微妙ですね。キャロルはOEM(スズキが生産し、マツダブランドで販売されています) スズキで言うとアルトになります。乗りつぶしだったら、いいと思いますが。今後の下取りを期待するなら、アルトの方が。
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