車の故障（エンジントラブル）について詳しい方

Question

3か月くらい前に、親戚の友人から買った軽自動車『マツダのキャロル（AT車）』に乗っています。

昨日の夜に急にエンジンが掛らなくなりました。車の状況としては

① ライトは点きます
② ギアの変換も可能です
③ ①・②は可能ですが、エンジンが掛りません<m(__)m>

このような状態です。2か月くらい前にも同じようなことが一回あり、その時は、「ベルトが緩んでいた」と修理屋の人に言われました。

車について、まったく詳しくないので何がどうなっているのか解らない状態です↓↓

そこで質問なんですが、

① エンジンが掛らない状態になる考えきれる問題点はなんでしょうか？

② ①で考えきれる問題点をもし修理する場合は、値段的には幾ら位掛るのでしょうか？

③ 他の修理屋に観てもらった方が宜しいでしょうか？

④ 新しい車に買い替えることも、考えた方が宜しいでしょうか？


※補足として、車は平成10年式で10万キロ走ってます。


何方か、詳しい方が居れば助かります。

補足

鍵を回しても「キュル……キュル」と鳴るだけで、エンジンが掛りません↓↓

Answer 1

質問の内容だけで、エンジンが掛からない理由は全く分かりません。
ブースターケーブルで繋いでも同じですか？
キュルキュル回っているとは言え、強く回っているのか弱弱しく回っているだけなのか、全然違います。
始動できないのが、燃料や点火系も疑われるので、単純なバッテリー上がりの症状とは違うかもしれない。
２ヶ月前とは原因が違うかもしれない。
何が原因なのか、全く分かりません。
だから、金額もピンきり。

ありえる話で言えば、２ヶ月前に発電機のベルトが緩んでいた。
充電されず、バッテリー上がり。
で、バッテリーの性能低下。
今回は、単純にバッテリー死亡。（5000円コース）
もしくは、発電機自体の不良。（２万～４万コース）

２ヶ月前とは違うのですから、またその車を見せないと。
その修理工場が本当にダメなのか、判断もできません。

買い換えるにはまだまだ早い年数と距離。
ただ、タイミングベルトの時期とも重なるので、10万コースで予算を組んだほうがいいです。
とは言え、やるべき作業をやるだけなので、買い換える理由にはなりません。

質問者からのお礼コメント

大変細かく教えて頂きありがとうございます &lt;m(__)m&gt;
あと、質問の内容も薄くて分かりづらくてすいませんでした。

Answer 2

誤った回答が有りますが
タイミングベルトが緩めば 二度とエンジン掛からないか
掛かってもまともにエンジン動かない。

吹けない、安定しない
に成ります。

知ったかぶりの回答有ります。


ベルトはベルトでも
オルタネーターベルトの緩みで

バッテリ上がりでしょうか？


ベルト、プーリー、バッテリの交換必要でしょうか？

三万円位掛かるか

でしょうか？

Answer 3

＞2か月くらい前にも同じようなことが一回あり、
その時は、
「ベルトが緩んでいた」と修理屋の人に言われました。



キーをＯＮにして
メータ内の警告灯が全部点いて

キーをスタートに回して
メータ内の警告灯が全部消えて、まっ黒になり

セルモーターが、「カタカタ、カチン」などのように
いつものように、「グルグル」と正常に回らない音がすれば
バッテリーが上がっている可能性が高いです、バッテリー上がりならば
・ブースターケーブルで繋ぐか
・任意保険のロードサービス
・ＪＡＦ（会員は無料です）


推定ですが
また、再度同じベルトが緩んでいることはありませんか

車検書に記載されている
エンジン型式がＦ６Ａならば（ワゴンＲと同じエンジン）
下記の２番部品交換が考えられます
（発電機のベルト関係を全部変える必要があるかもしれません、Ｖ⇒リブへ）
http://minkara.carview.co.jp/userid/253605/car/502725/971648/note.aspx

Answer 4

ベルトとはタイミングベルトでしょうか？タイミングベルトならば、交換だけではなく修理もかかりますのでかなりの出費になりますよ。